radiateur huile de boîte méca (je precise pour didier_g)

[Dark Diver]

Ce sont des parties cachées au public, mais qu'on peut voir dans l'intimité d'une fosse ou sous un pont
Mignonne allons voir si la rose ce matin est éclose...

[gregof45]

Excellent.
Après, je pense que quand la rose verra ta fumée bleue, elle se dépêchera de se refermer vite fait..
(PS: Moi, tu ne peux plus rien dire car je n'ai plus de moteur)

[didier g]

jolis dessous... rappelle moi le kilométrage de ta z

[invité]

Bon ben un jour, quand j'en aurai marre, je ferait réparer mes 3 boites pour en faire 2 nickel
1 a garder, 1 à vendre...
Et il me faudra acheter une pompe à huile de boite + tuyaux, y'en a 1 qui a ça à vendre pour me faire une idée du prix ?

PS : l'anti-fuite moteur a fonctionné : d'envitron 0.5 l au 1000 milles, elle est passée à priori à plus rien ou presque...
Par contre les additifs pour boite à vitesse : 0/20 -> peut etre utile avec une huile minérale à 10 € les 2 l mais dans ce cas pas d'interet financier...
Car avec une synthèse : sans intérêt, du moins pour le bardhal que j'ai testé (plus facile à trouver)

[Dark Diver]

Ne connaîtrais-tu pas un bon antifuite turbo pour une Z de 120.000 km ?
(Et hop, 1 réponse dans ma question)

[invité]

Arf, je crois que les antifuites vont bien pour les broutilles ; moi l'auto a eu son moteur non utilisé pas mal de temps.
Tu sais mieux que moi ce qu'il va falloir que tu fasses

[invité]

Bon et bien ouvrir une boite de 300zx c'est "pinut's" !
J'ai localisé la synchro HS, c'est bien celui de 4°.
Je me pose la question de l'opportinuité d'u cahce ne platoc qui closonne les 2 parties...
Votre pompe d'origine projette sur l'abre primaire qu ine barbotte pas... et qui contient tous les roulements de fourchette qui sont à mon sens ceux qui chauffent trop et brulent l'huile l'arret après uen utilisation prolongée...
Voila toujours une petite photo :


Si je ne trouve pas de pompe nissan auprès de vous, je vais essayer d'en adapter une mais si l'idée qu'un m'avait donné ici d'utiliser le bouchon de remplissage pour refouloir est interessante, il faut reconnaitre que là où les votres refleuent c'est plus opportun encore...

[invité]

Après inspection les synchros de 3° et surtout de 4° sont bien usées : couronnes en bronze + petite couronne acier.
J'en ai profité du coup pour comprendre ce qui se passe sur ma neuve.
Arbres primaires et secondaires sont desacouplés au point mort et ils ne barbottent pas.
Quand le moteur est arreté lontegmps alors que la boîte à chauffé l'huile dans ces roulements doit cokéfier c'est à peu près sûr (confirmé lors des vidanges : l'huile noirçit vite).
Sur vos boites le refoulement de la pompe se fait exactement sur la fourchette 3°/4° et donc contribue au refroidissement et renouvellement de cette partie...

Je cherche donc une pompe à huile de 300zx (annonce ici :
http://www.fairlady300.com/forum/viewtopic.php?t=1090
, sinon je prendrai une prompe électrique standart mais le plus ch... ...c'est que je vais devoir retomber ma boite pour percer et tarauder

[gregof45]

beau boulot foudre et surtout quel courage !

[invité]

Merci mais c'est quand même plus simple que de sortir des pistons
Je finoirait par avoie une boite normale même en été

[invité]

Voilà, j'ai ht à Mika le système de refroidissement (en + il provient d'un voisin à moi ) et ce satané taraud de 14*1.5 en pas fin et vais pondre ma tite carte de gestion mais la rendrait + sévère que celle de Nissan : la mienne enclenchera 20° plus bas sans considération de vitesse (ils montent jusqu'à 180° eux !!!)
Eet j'aurai la possibilité de la forcer quelques minutes après l'arret puisque c'est là que le phénomène de cokéfaction se produit !
La Z est fiable.... ....pour une GT quand on la bichonne
Et qu'on lui injecte autant d'euros que d'essence... ...mais quel plaisir des sens

[Didier]

Ne connaîtrais-tu pas un bon antifuite turbo pour une Z de 120.000 km ?
(Et hop, 1 réponse dans ma question)

François dans ton cas l'anti fuite commande le directement
au vatican et attend un miracle

[gregof45]

looooooooooooool !
Prions ensemble le seigneur pour que le moteur de Dark ne rejoigne pas le coté obscur de la casse auto...

[Dark Diver]

J'ai remonté mon échappement ce week-end (merci à Harley Davidson qui m'ont prêté une clef Allen de 3/16") et je suis allé faire une balade dimanche en Bourgogne : ce moteur fume mais marche toujours aussi fort. Peut-être parce que j'ai mis de l'eau bénite ramenée de Lourdes dans le radiateur ?

[gregof45]

Eh Dark, si tu savais combien j'ai pris, avec mon piston pourri, tu serais vert... On en a discuté avec jéjé et on en a conclu qu'une 300, même à moitié morte reste une 300, et continuera jusqu'au bout de pourrir les autres caisses...
Le phoenix renaît toujours de ses cendres...