Première commande chez czp, mode d'emploi ? Avis

[steph nos]

En fait je recherche surtout a diminuer au plus la perte entre le moteur et les roues. Au dernier passage je perdais pratiquement 30cv alors ça c'est des chevaux récupérables???

oui peu etre une petite dizaine et encore pas plus! il va falloir que tu la fasse souffler un peu plus fort avec ton bloc forgé et une bonne carto et injo! là tu récuperera tes cv et tu en gagnera pas mal en plus!

[Gally112]

En fait je recherche surtout a diminuer au plus la perte entre le moteur et les roues. Au dernier passage je perdais pratiquement 30cv alors ça c'est des chevaux récupérables???

tu veut vraiment réduire le poids et diminuer les pertes au maximum, prend ca !! c'est top !!

http://www.upgrademotoring.com/wheels/te37mag.htm


5,8kg la jante en 18X8,5 ... ca laisse rêveur !!

[carangue]

didier g,
ce que tu me dis serait juste si la poulie n'entrainait rien... Mais elle entraine la poulie de pompe à eau et même si tu change son diamètre le travail à fournir pour entrainer la pompe reste le même (en considérant que les 2 poulie s'accorde pour que la pompe tourne à la même vitesse). C'est la théorie et elle se vérifie en pratique !
L'important serait de réduire l'énergie qu'absorbe la pompe et ça c'est impossible si on garde la même vitesse de rotation. On gagne rien en changeant le diamêtre de la poulie; Sinon on récuperrerait de la puissance. C'est uniquement son poid qui aide la montée en régime.
Ma main à couper. C'est un principe physique qui se vérifit sur le papier et au banc. Ton exemple de roue et pertinent mais il fait appelle à l'inertie et non à l'entrainement d'une poulie secondaire constament en prise.

[tomZ32]

C'est pas faux!

[velaone]

C'est pas faux!

C'est pourtant facile, t'as pas compris ?

[Gally112]

C'est pas faux!

C'est pourtant facile, t'as pas compris ?

[ultime]

[tomZ32]

moi je pense que, si la poulie A et reliée a la poulie B par un axe subordonnée, regissant la troisieme fleche en partant du nord ouest, la dexieme poulie sera desaxée par rapport a l'orbite de la quatrieme qui se trouve elle meme tangente a cette derniere

[Gally112]

moi je pense que, si la poulie A et reliée a la poulie B par un axe subordonnée, regissant la troisieme fleche en partant du nord ouest, la dexieme poulie sera desaxée par rapport a l'orbite de la quatrieme qui se trouve elle meme tangente a cette derniere

oui ok, mai sca dépend des courroies aussi !!!

[tomZ32]

Mais bien sur

[Gally112]

si si ... le jour ou je met des poulie alléger ... je met des courroie alléger ... je prendrais des string a ma femme comme courroie ...

[ultime]

J'imagine :

"alors le panthere pour le vilo, le dentelle pour l'alternateur ..."

[flozx]

moi je pense que, si la poulie A et reliée a la poulie B par un axe subordonnée, regissant la troisieme fleche en partant du nord ouest, la dexieme poulie sera desaxée par rapport a l'orbite de la quatrieme qui se trouve elle meme tangente a cette derniere

oui ok, mai sca dépend des courroies aussi !!!

sa dépends aussi de la couleur des poulies et de la vitesse du vent

[tomZ32]

J' ai pris en compte un vent de sud ouest avec 16kmh de moyenne et 29 kmh en rafale, ATTENTION cette theorie ne PEUX en AUCUN CAS s'appliquée si le vent tourne en nord nord ouest!!!

[flozx]

alors tu devrait arriver a une prépa stage 4 mdr