Il y a de la commande dans l'air

Je sens la CB internationale qui commence à frétiller entre tes mains.
Et comme tu n'aimes pas faire les choses à moitié, je te propose :
- Echangeurs Ashspec Massive + piping 2.5" + papillons en 2.5"
- Pistons forgés + réalésage 87.5mm (+1 cote)
- Turbos Z1 GT675R (+ DP SpecialtyZ comme les tiens, mais en 5 trous)
- Collecteurs Mike Smith
- Fuel rail 300Degree + injecteurs Nismo 740cc
- Double admission directe AshSpec avec 2 cônes JWT
- Injection d'eau + méthanol pilotée par le MAF
- Soupapes Ferrea +1mm, culasses et cylindres rectifiés
- Arbres à cames JWT 400+
- EPROM AshSpec spécifique à ta config
- Radiateur AMS
Il doit bien manquer qq chose à cette liste à la Prévert, mais il te manque peut-être déjà qq Euros ?
