Recherche photos Z rouge et toit noir

[carangue]

Tout est dit. Je voudrais avoir un apperçu du rendu d'un toit noir brillant sur une belle Z stock rouge.
Je trouve rien alors si vous avez ça dans un coin...

[fredault77]

Regarde la présentation de Gregof45 pour des images de sa 300, Carangue.

[carangue]

OK j'y vais merci

[carangue]

Il y a pas grand chose comme photo.
Je cherche toujours.

[fredault77]

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Je pense qu'il faudrait chercher d'autres endroits où il a posté des photos de sa 300. Il a repeint les deux "bandeaux" de toits en noir ( mat, de mémoire ) et c'est vrai que ça rend très bien.

[carangue]

Le mat ne me dis pas trop.
L'idée est d' affiner un peu plus la ligne de la voiture en laissant croire à un toit panoramique.
Par contre je suis dégouté du prix des joints et plastiques qui entoure les vitres. C'est du vol ! Rien que la grille plastoc sous le pare brise (et je sais meme pas si il y a le joint avec) c'est 200 livres sterling soit environ 250 à 300 euro chez moi. C'est l'halu complet. Mais malgrès tout, je veux du neuf pour qu'elle soit toute belle pour Paris .

[black out]

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[black out]

c'est pas beaucoup mieux


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[fredault77]

C'est vrai que ces cochonneries de joints sont chères. Je sais que je silicone les miens 2 fois par an ( avant l'été et avant l'hiver ).
En les arrosant de silicone avant démontage puis avant remontage, cela ne te permettrait pas de les conserver, Carangue ?

Concernant l'aspect brillant du noir, je me souviens que Gregof me disait que ça faisait un peu clinquant. Ca serait bien qu'il en parle lui-même, le garçon. Gregof, t'es là ?!

[carangue]

Le sillicone c'est ce que je souhaite faire aussi avec les neufs . Mais là, le peintre sagouin missionné par un des anciens proprios à préferré les peindre en noir (économies...). Donc point d'entretien possible; ils séchent et tu le vois meme pas. C'est pourquoi, quite à faire du travail de carrosserie et comme il sera tout neuf au niveau du pare brise, je compte aussi changer le joint de la vitre de hayon.

En gros, je vais surement prendre ça :

http://www.zcentre.co.uk/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.pbv.tpl&product_id=131&category_id=57&option=com_virtuemart&Itemid=7

http://www.conceptzperformance.com/Cart/description.php?II=2362&Car_Type=NIS300&UID=2010102706530593.21.253.54

http://www.conceptzperformance.com/Cart/description.php?II=668&Car_Type=NIS300&UID=2010102706530593.21.253.54

Mon carrossier (que j'ais été voir ce matin) s'occuppe de la fourniture du pare brise et de son ou ses joints. Au programme sortir le béquet, traiter la rouille et le remettre (de toute façon la voiture ne connait plus la pluie). Donc peinture du hayon alors autant changer ce joint de daube et faire du bon boulot (peindre sous le joint).
Ensuite, au niveau des feux AR, c'est pareil j'ai deux petit point de rouille qui vont etre traité mais là il faut peindre jusqu'au custode (ce qui est pas plus mal puisque le vernis se fait la male sous une des deux custode).
L'aile AV droite a une belle rayure avec tole à vif (pas enfoncé) puis des petit éclats un peu partout ainsi que le bas de caisse.

Je vais pas à l'économie mais je voudrais qu'elle soit nickel. Le carrossier m'a consceillé de la faire expertisé ensuite. Car moi qui suis maniaque si je la trouve nickel...

[carangue]

J'ai trouvé...



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[black out]

la 3 ème tof est vraiment pas flatteuse

surement parce que c'est un chassis court

[carangue]

oui c'est bizarre on dirait que la voiture est déformée.

[ultime]

J'aime bien moi, sa fait comme si le toit etait totalement vitrée