questions diverses réfections moteur

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Re: questions diverses réfections moteur

Nouveau messagede HappyDriver » Sam Juil 24, 2010 2:39 pm

Peut-etre un souci de reglage au niveau du BC :roll:
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Re: questions diverses réfections moteur

Nouveau messagede fab51 » Lun Juil 26, 2010 1:58 pm

pour tout ce qui est teste j'ai fait les fuites d'air, le contrôle du calage de la distrib, pour le BC j'ai testé diffèrent réglage, en mode ON et j'ai même repassé en origine avec des boost jet, le débitmètre et la puce

pour les compressions j'ai 9 coter passager et 8 coter conducteur et j'ai fait le teste de l'huile et mes compressions remonte a + de 10
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Re: questions diverses réfections moteur

Nouveau messagede black out » Lun Juil 26, 2010 3:03 pm

a oui effectivement t'es bien en dessous des valeurs. le mini c'est 10
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Re: questions diverses réfections moteur

Nouveau messagede fab51 » Ven Oct 15, 2010 5:19 pm

Bon d'ici un mois je vais commencer à sortir le bloc
Par contre pour la culas quel boulonnerie, joins de queue de soupape et culbuteur?
sur CZP, étant pas doué en Anglais je ne veux pas me planter
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Re: questions diverses réfections moteur

Nouveau messagede nick32_1 » Ven Oct 15, 2010 7:04 pm

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Un V6 ça chante, avec 2 turbo ça pousse et dans une 300 c'est la classe !!!!!!
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Re: questions diverses réfections moteur

Nouveau messagede MOI3 » Ven Oct 15, 2010 7:10 pm

je te confirme c'est bien le kit poussoirs hydro-alcoolique ! :lol:
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Re: questions diverses réfections moteur

Nouveau messagede carangue » Ven Oct 15, 2010 8:24 pm

Je me suis dit que c'était ça qu'il appellait "culbuteur"...
Non ?
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Re: questions diverses réfections moteur

Nouveau messagede fab51 » Ven Oct 15, 2010 9:17 pm

Oui c'est ça pour les poussoirs :D et pour les goujons en sachant que je ne suis plus d'origine et qu'il y aura entre 1.2b et 1.5b

Je viens de regarder le taux du dollar ça vaut le coup en ce moment il est à 1.4 :D
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Re: questions diverses réfections moteur

Nouveau messagede fab51 » Lun Oct 18, 2010 1:42 pm

ce sont bien les goujons pour les culasses ?

quel est la différence entre c'est 2 la et faut il un kit ou 2

http://www.conceptzperformance.com/Cart ... 248.243.57

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Re: questions diverses réfections moteur

Nouveau messagede doomastor » Lun Oct 18, 2010 2:21 pm

Il ne te faut que le 2e (tu auras et les goujons de culasse et les goujons du berceau de vilo)
La catapulte est de retour, prête à manger tout ce qui bouge
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Re: questions diverses réfections moteur

Nouveau messagede fab51 » Lun Oct 18, 2010 3:50 pm

ok merci

Domm tu as vu que je t'avais envoyé un mp ?
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Re: questions diverses réfections moteur

Nouveau messagede fab51 » Ven Oct 22, 2010 5:25 pm

Voilà ma commande si j'ai oublié un truc dit le :)
pistons en 88
http://www.conceptzperformance.com/Cart ... 2.254.28.5

http://www.conceptzperformance.com/Cart ... 2.254.28.5

http://www.conceptzperformance.com/Cart ... 2.254.28.5

x3
http://www.conceptzperformance.com/Cart ... 2.254.28.5

x2
http://www.conceptzperformance.com/Cart ... 2.254.28.5


je contais passer ma commande mes pour le grade des coussinets sachant que je change les bielles il faut que je les démonte havent ?
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Re: questions diverses réfections moteur

Nouveau messagede black out » Ven Oct 22, 2010 6:23 pm

oui il faut que tu leur donne les numero carter gravé sur le carter et vilo/bielle gravé sur le vilo :wink:
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Re: questions diverses réfections moteur

Nouveau messagede fab51 » Ven Oct 22, 2010 8:30 pm

ok donc pour mon qua juste les vilo vue que je change les bielles
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