Fairlady300

de **velaone** » Mer Nov 11, 2009 8:04 pm

Puisqu'on en parle, j'ai du mal avec la téfal, je ne comprends pas toujours tout, quand je discute avec. En effet, elle parle allemand avec un accent japonais

de **Gillouxxx** » Mer Nov 11, 2009 11:33 pm

Maxevo .. je trouve que tu y va un peu fort sur la stratégie de Renault ...

je pense que c'est déjà bien d'adopter l'idée de relancer le badge "Gordini"..

en ces temps difficile c'est pas envisagable de relancer un vrai nouveau véhicule "alpine" ou autre, même si il y a des idées .. le badgage "Gordini" est une bonne alternative pour du moyen et court therme... Fiat a bien ressorti "Abartt".

Ce qu'il faut espérer c'est que les modèle signés "Gordini", soient différenciés pas seulement par des détails esthétique mais aussi par des améliorations technique, et ca c'est pas gagner...

Je suis d'accord avec Rems , concernant le manque caractère exeptionel et d'ames des voitures de sport actuel , tout les constructeur lutte a cause des normes et réglementation en tous genre de plus en plus féroce (crash test, test euo Ncap, choc piétons, dépollution des moteurs, respect de la législation national, recherche de l'économie de la consomation par les acheteur...) du coup les voitures d'aujourd'hui s'en trouve énormément asséptisés ... :evil:

et ca .. pour tous les constructeurs..

donc de nos jours il est difficile pour chacun d'entre eux de sortir des rangs et de ce faire remarquer .. mais tant qu'ils le tentent je pense que nous devrions les encourager !! même si ce n'est pas encore parfaitement ce que l'on attend :roll:

Et pour finir, si vous faite attention, depuis un certain moment, les pub de plusieurs constructeurs automobile rapel leurs réussites respective des années passés,

car le problème d'aujourd'hui, et que vous avez remarquer puisque cité ci-dessus c'est le manque de fidélisation et d'appartenance a la marque ... aujourd'hui les gens va et viennent d'une marque a l'autre en cherchant constament le produit qui leur reviendra le moins cher et le mieux équipé ... (d'ailleur nous même nous plaignions que du coup ces derniers constructeur ce batte sur la coursse a l"équipement et/ou les voitures pas cher donc baisse de la qualité et/ou plus d'ame car trop cher pour créer des véhicules uniques)
donc les constructeur ont décidé de revenir au sources, a ce qui les a rendus unique et particulier sur tel ou tel particularité... le but est de refaire parler de la marque par les éléments positif qui l'ont été les années passés....

et ca marche encore une fois, avec l'arrivé du badge "Gordini" ... qui nous rapel les bonnes voiture d'entan qu'a commercialisé Renault... même si il arrive sur des modèles d'aujourd'hui, incontournablement asseptisé....

.....oupsss... me suis lacher là ....

de **Maxevolution** » Mer Nov 11, 2009 11:57 pm

bah ya quand même des voitures qui sortent avec du caractère, la Focus RS, les Corvettes, les OPC...mais bon Renault sais faire des chassis...mais c'tout :lol:

en même temps tu défends Renault c'est normal tu travails pour eux, mais pour moi Renault sport a cessé de vivre après la Williams :roll:

avoue quand même que d'avoir une Twingo Gordini ca fait pas le même effet qu'il y a vingt ans quand tu disais que tu avais une R8 Gordini.... :roll:

de **Rems** » Jeu Nov 12, 2009 12:16 am

Les clio RS et Megane RS sont quand même d'excellentes voitures, deja taillées pour le circuit d'origine (pas besoin de changer les freins etc...sa se voile pas au premier tour...).
Elles sont super efficace en rapport perf/prix. On peut pas leur enlever ça.
C'est idem que la Focus RS.
Et la R26R reste l'une des meilleurs tractions au monde.

Et quand tu parles de Corvette, on est deja plus dans le même monde

La ou je suis d'accord, c'est que le terme gordini doit respecter la légende, cad apporter aux voitures une vraie déclinaison (nouveau chassie, allègement de poid etc...) mais il semblerai que ça va être juste 2 bandes blanches et un faux bleu

de **Gillouxxx** » Jeu Nov 12, 2009 12:31 am

.. . ba écoute .. je comprend que les gout et les couleurs ne ce discute pas...

Mais je croyais que l'on parlaient des voiture mythique qui nous mettent tous d'accord ..

A mon sens Renault Sport ne s'est pas arrèté a la Williams, d'oublier la Mégane RS est inconcevable !! pourtant asséptisé ....
et le Spider inoubliable également ...enfin encore probablement les gouts.

L'effet que donne d'avoir une R8 Gordini est en parti du a la réputation qu'elle c'est donné.... a sa sortie les gens n'ont pas été fier ou euphorique d'en avoie une juste parcequ'elle s'appelao "Gordini" ... mais c'est bien venu après en ayant fait ces preuves..... donc pour la twingo .. et bien il faut espérer qu'elle refassent ces preuves de la même manière .. mais pour le moment je suis d'accord Twingo Gordini ca fait byzarre.. c'est normal c'est nouveau.

... suis tétu je sais .. ta p'têtre raison.. c'est p'têtre parceque je travaille chez Renault... :lol:

de **joespy** » Jeu Nov 12, 2009 7:00 am

+1 en plus je lui fait des papouilles je la caresse bon j arrête là sinon c est ma chérie qui va être jalouse !!!!!!! :roll:

de **Maxevolution** » Jeu Nov 12, 2009 4:12 pm

figure toi Rem's que les Megane RS on des problèmes de freins, sur circuit bien sur, les disques voilent et la solution est de passer en disque Cup avec plaquettes qui va bien.... :wink:

et puis après la Williams il y a eu quand même 2 bon projet, la Spyder, et la Clio V6, et la Clio même avec ses défauts je la trouve sympa, elle est caracterielle et c'est ca que j'aime chez elle!!

Alors que la Megane quand tu la regardes bah il ne se passe rien, ca reste une Megane si rapide soit elle....surtout qu'elle n'a rien inventé... :roll:

et puis éffectivement c'est une affaire de gout, mais heureusement ici on peut discuté sympathiquement, ca c'est l'effet Z

de **Gillouxxx** » Jeu Nov 12, 2009 11:18 pm

Maxevolution a écrit:
et puis après la Williams il y a eu quand même 2 bon projet, la Spyder, et la Clio V6, et la Clio même avec ses défauts je la trouve sympa, elle est caracterielle et c'est ca que j'aime chez elle!!

et puis éffectivement c'est une affaire de gout, mais heureusement ici on peut discuté sympathiquement, ca c'est l'effet Z

Tout a fait d'accord avec toi Maxevo !! ca fait plaisir de voir que tu trouve 2 bon projet ... !! :lol:

ta vu j'ai retenu que les 2phrase ci-dessus de ton dernier message .... :lol:

L'effet Z ... c'est le bon mot ...échanger nos avis en ce respectant

de **invité** » Ven Nov 13, 2009 8:04 am

ils font des voitures chez renault? :roll:

de **Gally112** » Ven Nov 13, 2009 9:03 am

Enfin en même temps quand on voit ce que fait la concurence francaise ... Vive Renault !!!

de **Maxevolution** » Ven Nov 13, 2009 5:07 pm

la 207 RC est super au niveau chassis, en revanche le moteur est fade...meme celle que j'ai pus essayer qui n'étais plus stock bah j'ai trouvé ca ennuyant :roll:

de **Didier** » Mer Nov 18, 2009 12:13 am

Pour des budegts somme toute pas élevé la RC est un super véhicule eté la F1 renault c'est rudement bien aussi, je casserai pas des voitures qui sorten de l'ordinaire et qui en plus tourne fort sur route et circuit.

Maintenant pour moi qui commence à avoir moins de temps devant moi que derrière et bien en effet Gordini est sinonyme de compétition et cela va arracher pas mal de cri de badger un twingo, mais je suis sur que l'un d'rentre vous va nous trouver des phtos de course de twingo allez on lance le concours :wink:

de **Gillouxxx** » Mer Nov 18, 2009 12:28 am

il y avait déjà eu un début d'idé avec la clio II ...

sinion des twingo de compet ..?? biensure !!!

de **Gillouxxx** » Mer Nov 18, 2009 12:36 am

Ca fera peut être remonté ....... la côte de Renault .... :lol:

de **Gillouxxx** » Mer Nov 18, 2009 12:41 am

Bon vous allez me dire que c'est ca qu'il faudrai sortir .. je sais !! mais si il y avait que moi ......

mais j'vous met 2 3 truc que j'ai et que vous avez peut être déjà recu ...

Fairlady300

c'est officiel : Le retour des Gordes chez Renault :)

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