Fairlady300

de **Maxevolution** » Dim Oct 18, 2009 6:25 pm

Salut à toi tout d'abords!! il serait judicieux d'aller te présenter pour nous permettre de mieux te cerner et de pouvoir ainsi mieux te répondre :wink:

sinon aucunes vibrations dans la caisse ou dans le volant? mais effectivement ca ressemble a des silent block de train arrière fatigué :wink:

de **doomastor** » Dim Oct 18, 2009 7:34 pm

Ce doit être le silent bloc de demi arbre qui est fatigué. Il se change très facilement.

de **Gally112** » Dim Oct 18, 2009 7:46 pm

entre les 2 demi arbres ....

de **Maxevolution** » Dim Oct 18, 2009 8:14 pm

il ne provoquerai pas des vibrations?

de **gregof45** » Dim Oct 18, 2009 8:48 pm

Moi je pense plutot aux silentblocs de différentiel. Je l'avais et depuis mon passage aux polyuréthanes, plus de problèmes

de **nick32_1** » Dim Oct 18, 2009 9:59 pm

gregof45 a écrit:Moi je pense plutot aux silentblocs de différentiel. Je l'avais et depuis mon passage aux polyuréthanes, plus de problèmes

J'aimerai bien savoir où tu as acheté tes silent bloc s'il te plait.

de **Maxevolution** » Lun Oct 19, 2009 1:50 pm

comme les miens sur CZP il me semble et pas trop chère en plus :wink:

d'ailleurs je vais tous les changer en tombant le train arrière dans pas longtemps, j'en profiterai pour passer en arbre alu :wink:

de **gregof45** » Lun Oct 19, 2009 5:20 pm

J'ai pris le pack soi disant complet sur je ne sais plus quel site (powerflex je crois) et un autre pack comprenant TOUS les silentblocs du train arrière :shock:

de **Maxevolution** » Lun Oct 19, 2009 5:46 pm

d'ailleurs a ce propos, j'ai déjà ceux la
==

https://www533.ssldomain.com/conceptzperformance/Cart/description.php?II=583&Car_Type=300&UID=2008123106592680.12.123.78

et il faut que je prenne quoi d'autre tant qu'a faire une fois le train arrière tombé?

ceux la?

https://www533.ssldomain.com/conceptzperformance/Cart/description.php?II=611&Car_Type=300&UID=2008123106592680.12.123.78

merci

de **BFZ** » Mar Oct 20, 2009 12:36 pm

J'ai aussi le même problème, des glonck au passage des vitesse avec un peu de vibration mais aussi un bruit à vitesse stabilisée comme une sorte de frottement ...
Les silents blocs de différentiel ont été changés c'est un peu mieux, mais toujours présent.
Je vais voir pour passer sur un arbre en un seul morceaux.
Est ce que ça pourrait être un problème d'embrayage ou de réglage de l'embrayage ? La voiture donne enormément d'acoups de transmission à trés base vitesse
L'embrayage (en pièce d'origine) a été fait il y a 20m kms chez Nissan (gloups !!!).

de **carangue** » Mar Oct 20, 2009 1:10 pm

Pour tester ceux de dif, tu fais une petite marche arrière tu débraye en gardant un peu de vitesse tu passe en premiere et avec l'accelerateur, en embrayant tu repars en marche avant. Si tu entend "clong" à l'AR il faut les changer.Il n'y a pas d'urgence et tant qu'à sortir l'essieu autant tous les faire en meme temps car il y en a une tripoté. et ils sont probablement tous plus ou moins mort.
Tous visible ici:
http://www.zcentre.co.uk/shop/popup_image.php?pID=162&invis=2&osCsid=54f8512e607bce092e0e18346694d460

4 pour le dif; Et par coté, ça dépend si tout est d'origine ou non car beaucoup de piece de suspension supprime un SB pour le remplacer par une liaison pivot. Maitenant on doit pouvoir trouver des kits complet pour moins cher que les SB au détail...

de **Maxevolution** » Mar Oct 20, 2009 5:12 pm

ok, donc je prends ceux que j'ai mis en liens?

plus ceux de la barre anti-roulis tant qu'a faire!

de **gregof45** » Mar Oct 20, 2009 5:30 pm

C'est ceux la max :wink:

En revanche, il faut penser à changer les 4 pour le diff et non les deux de derrière (qui ne sont pas la cause première du clonc mais bien les deux qui sont sur la barre qui maintient le diff)

Fairlady300

Bruit de transmission

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