Shoesman60 Z32 et la RED mécanique !!

[carangue]

vire le cache en plastique.
Mets un tournevis sur un capuchon d'injecteur et plaque l'oreil contre le tournevis.
Pour moi c'est un petit silent block d'injecteur (qui le plaque au fond du puit) qui est vieux/écrasé et qui vibre.

[shoesman60]

vire le cache en plastique.
Mets un tournevis sur un capuchon d'injecteur et plaque l'oreil contre le tournevis.
Pour moi c'est un petit silent block d'injecteur (qui le plaque au fond du puit) qui est vieux/écrasé et qui vibre.

Doomastor pense à un bruit de poussoir ...pas évident de savoir ...ce qui est sur c'est que dès que j'accélère un peu ,ça s'arrête net .

[doomastor]

vire le cache en plastique.
Mets un tournevis sur un capuchon d'injecteur et plaque l'oreil contre le tournevis.
Pour moi c'est un petit silent block d'injecteur (qui le plaque au fond du puit) qui est vieux/écrasé et qui vibre.

Doomastor pense à un bruit de poussoir ...pas évident de savoir ...ce qui est sur c'est que dès que j'accélère un peu ,ça s'arrête net .

Avec la vidéo, difficile d'isoler réellement d'où vient le bruit, mais effectivement si ça disparait à l'accèl, ça peut être un poussoir ou un VTC.

[shoesman60]

C'est quoi au juste un VTC ,un petit silent de block d'injecteur ?

[doomastor]

C'est quoi au juste un VTC ,un petit silent de block d'injecteur ?

Non c'est une électrovanne qui permet, avec la pression de l'huile, de modifier de quelques degrés l'avance des soupapes en jouant sur les AAC.

Au niveau des AAC d'admission, il y a 2 ressorts qui sont censés atténués les bruits, quand les ressorts sont usés ça se met à claquer.

[shoesman60]

C'est quoi au juste un VTC ,un petit silent de block d'injecteur ?

Non c'est une électrovanne qui permet, avec la pression de l'huile, de modifier de quelques degrés l'avance des soupapes en jouant sur les AAC.

Au niveau des AAC d'admission, il y a 2 ressorts qui sont censés atténués les bruits, quand les ressorts sont usés ça se met à claquer.

Donc ça pourrai être soit cette électrovanne ou les ressorts qui sont fatigués ?
et question bête,c'est difficile à remplacer ?

[toffcaff]

quand tu fera ta distri ils peuvent attendre , ils sortiront pas...

[shoesman60]

quand tu fera ta distri ils peuvent attendre , ils sortiront pas...

Elle est pas vieille,deux ans je croit,Jéchar pourrai confirmer si il passe par là
donc il me faudrait pour bien faire ,réparer ce problème avant ...mais après les turbos ....

Je croit qu'avec tout ce que je demande à Doomastor ,je vais finir par lui faire une chambre chez moi
les turbos...le kit durite pour les turbos...vidange moteur et boite....condamné l'EGR....Il est plus à deux ressorts ...hein Doom ? ....

[black out]

si c'est un bruit en stabilisé donc filet de gaz c'est tes poulies. plus la peine de changer les ressorts c'est trop tard. c'est leur maladie. tu as des ressort JWT qui sont plus dur et je crois permet une durée de vie des poulies plus élevé mais la c'est trop tard. faut changer les poulies. et Coz a des poulies modifié pour stoper le problème

[toffcaff]

Black , tu as le lien pour les poulies modifié a Coz...

[shoesman60]

Black , tu as le lien pour les poulies modifié a Coz...

je suis intéressé aussi

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Pour mon bruit il viens de juste au niveau du bas du pare-brise,au milieu ,au niveau d'entre les deux essuie glace en faite,j'ai encore écouter ce midi en rentrant du boulot,capot fermé,
on dirait en fait un grésillement ...j'aurais pensé à une pompe qui fonctionne mal ,genre un filet de liquide avec une prise d'air ,un genre de bruit qui ressemblerai à ça ...

au niveau que je dit(voir la photo,juste au niveau de la pointe de la flèche ) ,y a t-il une pompe de quelques chose svp ?

[jechar]

Pour la distri elle avait été faite dans l'année avant mon achat.. car fera 3 ans en février qu'elle est en france.. donc compte 4 ans !

Regarde dans les factures il y a la date d'achat de la courroie....

@+

[toffcaff]

c est toujour difficile d identifier la provenance d un bruit , surtout vtc ou poussoir , ça se repercute un peu comme un echo..... sinon le regulateur de pression d essence...donc tu peux verifier la pression du circuit pour etre sur , j ai pas les données exacte , mais c est 3.5 + la pression des turbos de memoire ,( regarde sur les posts soucis technique , c est une question assez recurrente ).... mais comme les tiens chargent pas
apres des petits bruits il y en a toujour un peu avec les années , te pose pas trop de question qu en meme , surtout si ça s amplifie pas et si le bruit n est pas plus consequent en prenant des tours...
deja a la vidange du mecacyl CR (bleu) et du HJE(vert) pour le circuit d essence , un filtre a essence neuf...ça elimine pas mal de petit bruit...
apres , il y a aussi , la butée d embrayage qui amene des petits bruit ....c est juste normale avec 20 ans de loyaux services...
un bon coup de bardhall contact sur toutes les connectiques et resserer toutes les serflex......
et roules..

[shoesman60]

Pour la distri elle avait été faite dans l'année avant mon achat.. car fera 3 ans en février qu'elle est en france.. donc compte 4 ans !

Regarde dans les factures il y a la date d'achat de la courroie....

@+

j'avais regardé mais je m'en rappel plus,je vais voir ça ce soir car je sait pas ou le dossier est rangé (aahh les femmes ... )

c est toujour difficile d identifier la provenance d un bruit , surtout vtc ou poussoir , ça se repercute un peu comme un echo..... sinon le regulateur de pression d essence...donc tu peux verifier la pression du circuit pour etre sur , j ai pas les données exacte , mais c est 3.5 + la pression des turbos de memoire ,( regarde sur les posts soucis technique , c est une question assez recurrente ).... mais comme les tiens chargent pas
apres des petits bruits il y en a toujour un peu avec les années , te pose pas trop de question qu en meme , surtout si ça s amplifie pas et si le bruit n est pas plus consequent en prenant des tours...
deja a la vidange du mecacyl CR (bleu) et du HJE(vert) pour le circuit d essence , un filtre a essence neuf...ça elimine pas mal de petit bruit...
apres , il y a aussi , la butée d embrayage qui amene des petits bruit ....c est juste normale avec 20 ans de loyaux services...
un bon coup de bardhall contact sur toutes les connectiques et resserer toutes les serflex......
et roules..

effectivement je n'ai plus de turbos donc ...
ce bruit est nouveau et assez fort et désagréable à l'oreille,je l'entend même de l'intérieur de la voiture ,c'est pour ça que j'aimerai trouver ce que c'est ...Au pire je ferai écouter ça à Doomastor
lorsqu'il viendra chez moi ,il pourra écouter en réel et j'aurais son avis ...car c'est vrai qu'en vidéo ça rend pas grand chose..
Le filtre à essence n'est pas bien vieux de souvenir ..mais je vais le changer comme ça je sait que je l'aurait fait en même temps que les vidanges moteur et boite et turbos...
Pour la butée d'embrayage ,je suis en automatique...

[black out]

tiens mon poulet mais il y a un core charge en plus
http://www.conceptzperformance.com/Cart ... .121.54.68