Kobalt Z32 2+2 bi-turbo bordeau nacré

[toffcaff]

j avais un interieur immitation carbone sur le s4 et le vernis version 10 couches , c etait pas mal ....et ça vieilli bien.

[carangue]

trop de carbone tue le carbone.
Belle pose, mais oui ça fait beaucoup.

[black out]

ouai c'est chouette

[kobalt]

Salut à tous, des nouvelles de l'expert, il a évalué la z à 11000€, en tenant compte qu'elle a tout de meme quelques petits défauts (un chien s'est fait les dents sur la banquette arrière, le pare-choc arrière est fendu, la baie des essuie glaces est bonne à changer)
Voilou

[kobalt]

Salut,
des nouvelles, j'ai monté de nouvelles jantes, mais finalement je les trouve pas si terrible

je trouve qu'elles filent un coup de vieux à la Z et en plus chaque roue est 1,5kg plus lourde que les anciennes à dimensions égales ou inférieures... Si elles intéressent quelqu'un me faire signe...

Autrement j'ai démonté le nose panel pour regarder en dessous, et j'aurai besoin de votre aide pour savoir ce qui est d'origine ou pas. Ce que je sais: admission d'air HKS, dump valves apexi, après de ce que j'ai vu sur d'autres Z il semblerait que le PTU ait été relocalisé, mais je sais pas si c'est un ph1 ou un ph2. Enfin devant le gros radiateur d'eau, il y a un petit radiateur (huile moteur?), et un ventilateur (sachant qu'il y a déjà celui couplé sur la pompe à eau de l'autre coté du radia).




La principale question étant comment monter un échangeur frontal avec tout ce beau monde

[moky92]

tes jantes c est du 18 ou du 19?

[black out]

C est pas un soucie pour l échangeur frontale. Il est plus devant. Et tu as un ptu phase 2. Le montage du ptu eT pas très sexy mais bon.
Et tu as un radia pour le moteur avec un viscosité et la grosse elisse qui refroidi en permanence. Comme ça t es pénard en ville et après tu as le radia de clim et le vrai ventilons grefe dessus puis le radia d' huile

[Gally112]

Ouai c'était mieux avant les jantes ...

Peint les en noir ou en blanc ça passera mieux ...

[kobalt]

Ha merci pour vos réponses
Les Jantes c'est du 19 aussi, mais je pense que je vais remonter les anciennes plutot que repeindre celles-là.
Pour le coup des différents radiateurs j'ai pas tout suivi, mais si c'est normal je m'inquiète pas... Par contre malgré tout ça je trouve que ça refroidi pas très bien, en conduisant "normalement" j'ai l'huile à 100-105°, ensuite dès que je pousse un peu en doublant (jusque 210 environ), même pas longtemps ça monte à 115-120°
Sinon j'ai aussi refait mes joints de pare brise et de t-top (mode moitié chrome moitié peinture qui se décolle) et j'en ai profité que j'avais démonté les roues pour poncer et repeindre ce que je pouvais. Et aujourd'hui j'ai attaqué une plaque en 3 parties pour mettre sous le capot devant le radiateur. Voilou

[gael]

Moi je dit un coup de noir mat ou brillant et tes jantes vont claquer

[moky92]

Ah ouai c est celle qui etait a vendre sur lbc?

[kobalt]

oui c'est bien celles-là, à la base j'avais besoin de gommes arrières et du coup je me suis dit autant prendre un jeu de jantes complet, et puis finalement le rebord est pas aussi large que je pensais

[MOI3]

ouaip je vois ce que tu veux dire et je viens de me dire pareil , dommage qu'elles aient pas plus de deport ces jantes

en 18" pas chere je te les aurai ptete reprise en attendant de trouver un moyen et les finances de me faire livrer les jantes de mes reves !

mais 19" sur la Z c'est pas mon trucs ,
apres faut monter de trop gros freins ou on se pose plein de questions sur son freinage comme black out !!

[PadawaZ]

Pour Black c est pas la taille des jante, la qualité des plaquette c est simplement que sur route mouillée la distance de frainage est rallongée Vive les Bretons

Quand tu es vers carry fais signe je suis a 5 min

[flozx]

moi j' aime bien, mais passe un coups de bombe noir aux cligno larétaux, ca ira tout de suite mieu