Fairlady300

de **Mickass** » Dim Juin 17, 2012 11:16 am

Bizarre qu'il y a tant de différence sur chacune de nos Z, de toute les façons a partir du moment ou tu change tout, je vois pas ce que tu peut faire de plus.... j'en ai quand même sur la purge du circuit qui est très difficile.

de **steph nos** » Dim Juin 17, 2012 1:59 pm

Ouai c'est vrai que aucune 300 ne réagit pareil et y a pas que sur les freins...moi avec mes stoptech ça freine vraiment tres fort et sans forcer sur la pédale mais ça c'est pas nouveau! :wink:

je regarderai plus du coté de tes pistons d étrier pour ton soucis de puissance ou mordant, a voir aussi peu etre tes plaquettes...

de **MOI3** » Dim Juin 17, 2012 2:02 pm

j'dis peut etre une connerie mais je me lance :

je sais qu'il existe 2 marques d'origines pour le maitre cylindre ...
sans compter les maitres cylindres adaptables en seconde monte !

peut etre qu'il y'en a qui donne plus de mordant que d'autre ?!
donc meme un maitre cylindre neuf s'il est d'une marque qui mord moins bah sa freinera toujours moins ...
ce qui reste malgres tout dans les normes constructeurs ?!

autre piste les capteurs d'abs plus pessimiste sur certaine voiture que d'autre ?!
du coup l'abs reagi vraiment bcp plus tard et permet presque un blocage de roue quand d'autre enleve de la pression bcp plus tot ?

je veut dire quelqu'un l'as deja declancher son abs en ecrasant sa pedale ?

de **moky92** » Dim Juin 17, 2012 3:25 pm

Facile a declencher l abs quand meme! Meme en origine...

de **black out** » Dim Juin 17, 2012 3:28 pm

J ai débranche l ABS et freine avec et ça n a rien changé. J arrive a peine a bloquer une roue.
Le maître cylindre est un adaptable. Celui de czp. Et Gael a le même.
Le maître cylindre tient ça force du diamètre du piston.
Les capteurs d' ABS liSent et compte le nombre de dents Ca fait sur lhosilo ope des carré. Des courbes carrée vers le haut et vers le bas et ils declanche l ABS que si il y a une diference de vitesse d une roue par rapport aux autres

de **moky92** » Dim Juin 17, 2012 3:49 pm

Non mais il vous reste une solution les gars! Prennez un abonnement de muscu pour vos mollet!

de **black out** » Dim Juin 17, 2012 4:31 pm

C est fait :lol:

nan mais le soucie,c est que je peut écraser jusqu en buttée en déclenchant a peine l ABS.
J imagine même pas avec des sémi slic :roll:

de **PadawaZ** » Dim Juin 17, 2012 4:54 pm

Des semi slick en bretagne c est une blagues tu risques ta vie c est pas les freins lol met des pneus cloute ca ira mieux

de **tomZ32** » Dim Juin 17, 2012 7:34 pm

Et tes plaquettes, tu les as bien rodés ? Elles n'ont pas durcient, ou glaçées ?

de **Mickass** » Dim Juin 17, 2012 8:02 pm

tomZ32 a écrit:Et tes plaquettes, tu les as bien rodés ? Elles n'ont pas durcient, ou glaçées ?

Les plaquettes peuvent être une piste, moi j'ai de l'EBC jaune, et vous ?

de **black out** » Dim Juin 17, 2012 8:12 pm

PadawaZ a écrit:Des semi slick en bretagne c est une blagues tu risques ta vie c est pas les freins lol met des pneus cloute ca ira mieux

quel enfoiré :lol:

des pneus pluie tu veux dire :lol:

ptain ça crain aujourd'hui hui je me sent humide. Raz le bol.

de **black out** » Dim Juin 17, 2012 8:15 pm

tomZ32 a écrit:Et tes plaquettes, tu les as bien rodés ? Elles n'ont pas durcient, ou glaçées ?

Ben je les ai rodé gentillement et les encienne était pas mieux. Et elle ont pas l air super. Je peut les faire surchauffer. Et elle pu. Pourtant c est les même que Didier

de **Gally112** » Dim Juin 17, 2012 8:28 pm

black out a écrit:C est fait
nan mais le soucie,c est que je peut écraser jusqu en buttée en déclenchant a peine l ABS.
J imagine même pas avec des sémi slic

Nan mais c'est quand même bizarre que tu soit en buté, ça devrais pas ... :roll:

T'as purge est bonne ?

de **moky92** » Dim Juin 17, 2012 8:39 pm

change de plaquette black essaye les yellow stuff tu verra c est top!

de **black out** » Dim Juin 17, 2012 9:18 pm

Gally112 a écrit:
black out a écrit:C est fait
nan mais le soucie,c est que je peut écraser jusqu en buttée en déclenchant a peine l ABS.
J imagine même pas avec des sémi slic

Nan mais c'est quand même bizarre que tu soit en buté, ça devrais pas ...

T'as purge est bonne ?

Ben oui mais ça freine pas donc j appuis :evil:

Fairlady300

pas assez de puissance au freinage

Re: pas assez de puissance au freinage

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