d'origine c'était équipé de ce moteur :
1600cc, 96cv
on l'a vue avec ceci :
et maintenant il y a aussi ça :
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nissan 300zx La passion des datsun/nissan Fairlady, de la conduite sur glace, et de toute autres véhicules sympa
Swap interessant..
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Swap interessant..
de doomastor » Lun Fév 20, 2012 5:15 pm
connaissez vous la Datsun 510 ?
d'origine c'était équipé de ce moteur :
1600cc, 96cv
on l'a vue avec ceci :
et maintenant il y a aussi ça :
d'origine c'était équipé de ce moteur :
1600cc, 96cv
on l'a vue avec ceci :
et maintenant il y a aussi ça :
La catapulte est de retour, prête à manger tout ce qui bouge
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Re: Swap interessant..
de Pascalou » Lun Fév 20, 2012 5:18 pm
balaise mais niveau confort ze prefere ma Z 
par contre ca doit envoyer fort c est clair
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Re: Swap interessant..
de moky92 » Lun Fév 20, 2012 6:30 pm
C est pas si gros que ca au final le vg!
Le turbo est a l'automobile ce que le viagra est a l'homme: Une réponse aux problèmes de couple!
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Re: Swap interessant..
de Gally112 » Lun Fév 20, 2012 6:39 pm
hé ben ... il as pas du mettre des 3071 ... les turbo frotterais sur les roues ... 
...de retour ...
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Re: Swap interessant..
de didier g » Lun Fév 20, 2012 9:24 pm
Il y a Matteo sur NX power qui est en train de refaire une micra k11, qu'il a déjà swappé en SR20DE, et là il la redémonte pour y mettre un VG30DETT. Je me demande quand même comment il va le caser, à priori il ne gardera que le dessus de la caisse de la micra, mais si il arrive à claquer un VG dans une caisse qui fait à tout casser 350 kilos sans la mécanique... donc 750 à 800 kg avec un VG et un empattement court, ça risque de faire des wheeling !
Z un jour, Z toujours !
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