roue de secours

[black out]

nan ça va pas rentré, c'est prévu que pour la galette des rois

[Gally112]

OK merci, donc ça s'enleve difficilement, mais ça s'enleve.
La roue de secour de la 300 est une imposture !
Dans une voiture de près de 40 plaques (qui était à l'époque presque le prix d'un appartement) ils auraient dû mettre une vraie roues...
Au lieu de ça, on trouve une galette comme sur une vulgaire citadine. C'est des coup à perdre des parts de marché, et non de créer le fleuron de la marque.
A mon avis mettre la galette par temps de pluie sur l'essieu arrière c'est un premier pas vers le cimetière. La bombe c'est pas non plus une solution, faut s'arreter pour réparrer dès que possible.
Et que dire des plaques d'isorel dans le coffre pour faire un plat...
Pfff, grosse m.rde c'te 300...


Heureusement que derrière son volant, on oublit tout ça

ben nan c'est normal ... regarde avec l'evolution ... maintenant sur le voiture de luxe ils mettent qu'une bombe anticrevaison !

[velaone]

Voir rien du tout de secours, a part des pineux "runflat" qui roule meme creuvé sur les quatres jantes.

[Pascalou]

vaut mieux avoir un kit meche et bombe de gaz

[carangue]

le poids les gars...le poids. pour l'époque cette voiture de sport avais un poids très bien. 1580 kg...

pas d'accord, si elle était vendue pour etre réellement une pure sportive, avec un poid contenu, il y a beaucoup d'équippement de confort qui n'ont pas lieu d'être. Non, la Z32 est une GT, pensée pour avaler les kms à vive allure et dans le confort. Mais faut pas crever

Oui gally, mais l'évolution n'as pas que du bon...

Je ne savais pas pour les testarossa, mais je ne trouve pas ça très correct non plus. bien que l'image de marque est clairement plus sportive (pas de DA, d'abs enfin là je suis pas sure de ce que j'annonce j'en ai jamais approché).

Si le poid en est la raison il y avait aussi le magnésium qui aurait pu etre envisagé sur les 5 roues, non ? La galette en tole était le moyen le moins chère.

Ce n'est que ma façon de voir les choses, car c'est la seulle voiture que j'ai possédé avec ce genre de roues. Non je ment, ma première voiture était une vieille polo et elle avait 5 galettes

[didier g]

Ben la testa a des jantes en magnésium si je me souviens bien, mais le prix est un peu le quintuple de celui d'une 300 non ?