Des freins pour la Flamande... RENAISSANCE !!!

[black out]

ehhh Steph, c'est pas la peine de frimer !!! regarde moi aussi j'en ai...et il donne l'heure en plus mon big brack kit


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[Pascalou]

la bretagne ca vous gagne

[steph nos]

ehhh Steph, c'est pas la peine de frimer !!! regarde moi aussi j'en ai...et il donne l'heure en plus mon big brack kit


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exelent!!!!

[black out]

le pire, c'est que j'ai mesuré le disque et c'est un 332mm

[steph nos]

le pire, c'est que j'ai mesuré le disque et c'est un 332mm

le top quoi!!

[black out]

bein voui bon il me faudrais un autoc stoptech pour etre au top

tinnnn, y a un poil de nez qui me gène je reviend

[toffcaff]

v work, ça commence a faire chere le consommable, meme si avec la 300 ont s habitue assez vite finalement a ce dire que c est comme ça et pis c est tous....
il aurait put fournir un kit de refection d etriers avec le kit, compte tenu de sa situation au moment de la commande

[toffcaff]

black ton kit est limite hors cote en epaisseur c est 2.8 mn mini...
et compte tenu des rayure sur le disque et que tu créche en bretagne j imagine les trace de rouille sur le disque apres 3 ou 4 jours sans freinage....

[black out]

ça freine mieux avec la rouille et les rayures

[PadawaZ]

Pour rester dans le sujet qu'est ce qu'ils ont de mal les d2? Steph tu dis qu'il sont peu efficace" qu'est ce que ca donne face a du willwood?

[steph nos]

Pour rester dans le sujet qu'est ce qu'ils ont de mal les d2? Steph tu dis qu'il sont peu efficace" qu'est ce que ca donne face a du willwood?

a mais c est incomparable face a du willwood,y a pas photo niveau perf! sur deux voiture identique de potes qui sont en sierra cosworth l un en ap racing l autre en D2 donc du gros kit frein mon pote avec ses D2 est en perdition, ta une mauvaise sensation a la pédal et niveau freinage tout simplement c est vraiment bof par rapport a l autre voiture. maintenant pour juste un pti kit a l ar en D2 ça va le faire, mais du gros kit avant moi perso je monterai pas ça..apres c est un exemple que je te donne mais c est souvent que j entend les gens se plaindre quand ils sont en montage D2! blackout en a je crois sur sa voiture, peu etre lui demander ce qu il en pense!

[black out]

bein je pense que l'étrier est bon. peut etre les pistons sont trop petits. je sais pas. il y en as 8 donc peut etre que ca revient au même que tes 4 pistons stoptech. j'en sais rien.

les plauettes c'est de la daube...comme ca c'est fait

les disques on l'air bon aussi. a moin que les plus grandes marques on des matières différentes

ce que je comprend pas c'est que Didier et Joe en sont ravit

ce qui me fait replaced c'est que si je prend un kit stoptech par exemple, il y a que 4 piston...j'aimerais en avoir au moin 6

le problème aussi c'est que, en moto, les freins des sportives plisse l'enrobé, donc j'ai jamais cherché a en savoir plus. puisque la encore c'est une science. faut que je me renseigne. y a pas a replaced

[moky92]

Nouai mais t es en 330 black eux ils sont en combien? Parce que c est peut être ça qui joue?!

[Gally112]

Pour rester dans le sujet qu'est ce qu'ils ont de mal les d2? Steph tu dis qu'il sont peu efficace" qu'est ce que ca donne face a du willwood?

A ce que jejeZ32 ma dit, lui qui a les stoptech et les willwood sur ces 2 Z ... les willwood on beaucoup plus de mordant .... par contre niveau endurance je pense sincèrement que les stoptech surpasse les willwood sans problème ...

[black out]

et Tom Z32 qui a un kit AP racing et qui en ai super content. mais je sais pas le diametre de ces disque et le nombre de piston. et sur circuit ce que ca donne

Tom t'es la ?