problème accélération et pression de turbo

[fab51]

À mon aussi avec des buse adéquat ,mais se n'est pas mon but
Pour j'ai 2 problèmes il y a celui du réglage de la pression et celui
Des déclenchement des turbo les 2 sont peut être liés

[Gally112]

tu te serais pas tromper au niveau du branchement au niveau des tubes d’échangeur (vers le radiateur), tu n’aurais pas mis tes durites sur les tubes des soupapes de décharge ?

[toffcaff]

puisqu il declenche a 4000 version coup de pied au cul et que tu dis qu il n y a pas de fuite d air.......
c est peut etre sur le circuit d essence.....

[velaone]

Tu as toujours eu le problème, ou seulement depuis que tu as essayé de poser l'AVCR ?

[fab51]

avent l'AVCR est à mon avis depuis le debut, mais je ne m'en suis pas rendu comptes car je ne connaissais pas la 300

[black out]

il faut que tu teste tes électrovannes de shynchro de soupape. tu sais, les 2 cylindres planté au bout des arbres adm a l'arrière.

tu met le 12V dessus et tu doit l'entendre. sinon tu as pas de couple.
et moteur démarré, tu doit avoir du jus avec ta lampe témoin.

sur OFF c'est les hauts régimes et sur ON c'est les bas régimes, donc ça pourrais correspondre a tes 4000tours .

[fab51]

Black pourrais tu me donnée plus de détail


Je vois bien les électrovanne que tu me parle par contre j'ai des doutes sur les manip à faire

[fab51]

bon je viens de teste avec la durite directe en neutralisent les solénoïde toujours le déclenchement a 4000 mais la pression et a 0.7 en sachant que l'avcr nés pas monter la je suis avec des buse, car la il pleus et du coup c'est mort pour tester

demain je teste avec l'avcr si le temps le permet

[black out]

Black pourrais tu me donnée plus de détail


Je vois bien les électrovanne que tu me parle par contre j'ai des doutes sur les manip à faire

tu as accès a "entre nous" la bible est dedans

j'ai regarder dans le mien et apparemment il y a que 2 fils: un + un -
donc tu alimente avec un fil piqué direct sur la batterie pour voir si elles font un bruit et vérifie que ca masse marche aussi. j'ai pas plus d'info. je sais pas si c'est piloté par alim ou en masse pilotée.

c'est activé pour les bas régime donc moteur tournant tu doit trouver une alim et une masse en fonction. et a haut régime l'un des 2 ce coupe.

[fab51]

Black j'ai rien trouvée dans entre nous sur ce sujet

[black out]

c'est pas dans un post c'est tout en haut. toute la doc est la.

[fab51]

ok merci Black

[Pascalou]

j ai le meme souci de surpression !
que je sois en buse ou avec le BC je prends 1,6 bar en pic qd meme hein faut pas pousser

les wastgates neuves et le BC est bien branché et rien ne régule correctement ....

ki cé ka une idée

[toffcaff]

remets tous stock , tu verra c est le top;, et il y a plus de soucis jamais

[doomastor]

:oops: j ai le meme souci de surpression !
que je sois en buse ou avec le BC je prends 1,6 bar en pic qd meme hein faut pas pousser

les wastgates neuves et le BC est bien branché et rien ne régule correctement ....

ki cé ka une idée

Fuite dans le système de régulation. Si tu as une fuite, les wastegate restent fermées en permanence. Le BC tente de réguler mais n'y peut rien.