Acheteur potentiel

[toffcaff]

Tous a fait d accord avec toi Pascalou , pour une turbo 2/3 dela somme pour l achat et 1/3 pour remise a niveau...
pour une atmo 3/4 de la somme pour l achat et 1/4 pour la remise a niveau.....
apres il y a une cote assurance d environ 12000 pour une tt et 9000 pour une v6 en cas d accident non responsable , pour se faire rembourser sur une base plus haute , il faut que la voiture est etait expertisée ulterieurement dans un cabinet d expertise agrée cout environ 250 euros....
car en cas d accident , meme si la voiture est nickel , la base de remboursement se fera sur la base de 12000 - la decote de l expert (usure des different organes visible et le kilometrage de l auto) et - la franchise, tu perdra de l argent......apres tu peux fournir autant de factures de pieces neuves que tu veux, elles ne seront pas pris en compte sans cette expertise prealable ...
Autre solution etre tres pote avec ton assureur (style ton beauf ), il saura te trouver une solution pour te faire perdre le moins possible , maintenant si tu n es qu un numero....

[gil300-35]

De retour de vacances, je constate que la 300 atmo de Besançon est toujours en vente ! Pour envisager le déplacement sereinement, est-ce quelqu'un dans les environs pourrait lui rendre visite et me donner ses conclusions ? Ce serait pour moi l'assurance de ne pas devoir envisager une solution de retour sans le véhicule ! Je remercie d'avance la personne dévouée qui voudra bien effectuer cette visite.

Merci

[toffcaff]

si personne ne peut aller la voir , propose mi -chemin au proprio

[gil300-35]

Bon, je crois que je vais tenter une descente avec un ami et on verra bien ; si ça se conclut ça me fera un sacré beau cadeau de Nöel ! Après j'aurais tout l'hiver pour la bichonner et remettre en état ce qui doit l'être; la semaine va être longue ...
je vous tiens au courant de la suite.

[gil300-35]

Bon ben avec le temps qu'il a fait dans l'Est ces derniers jours j'ai du reporter mon escapade à la semaine prochaine ; donc si tout va bien je l'aurai (un jour, je l'aurai !) pour la nouvelle année !
Au passage j'ai réussi à grignoter 500 euros mais je crois qu'il ne descendra plus.
J'ai contacte le controle technique (très sympa d'ailleurs) qui m'a rassure sur l'état du véhicule et les quelques remarques d'usage .
Donc en attendant je vous souhaite de joyeuses fêtes de Nöel.
à+

[toffcaff]

ça va le faire !!

[jechar]

super les fêtes vont vite passées
en espérant qu'elle face partie de tes cadeaux !!

jc

[gil300-35]

Même si je n'ai que celui-là ça me suffira.
allez vite à l'année prochaine.

[Pascalou]

y a pire comme cado pour noel qu une 300
Tente un petit tour pour te faire une idee avec une trubo quand meme si tu peux

[Rems]

bienvenue a toi !
comme ca déjà été dis, ne prends pas une atmo malheureux, tu vas le regretter

[gil300-35]

Comme je l'ai dit également plus haut, je me suis tourné vers une atmo pour plusieurs raisons :
- c'est un chassis court qui rentre dans mon garage
- elle est moins lourde qu'une turbo
- elle risque de me couter moins cher en entretien et en conso (je ne suis pas mécano!)
- je ne recherche pas la puissance à tout prix, c'est juste pour me faire plaisir en "cruising" l'été
- la couleur et son look me plaisent et c'est un modèle plutot rare avec des options (US)
- elle me parait en bon état pour son age (22 ans) : peinture, mécanique, équipement et peu kilomètrée.
- enfin, comme disais quelqu'un du forum dans l'avenir il vaut mieux posséder une bonne atmo qu'une turbo "bidouillée"
Maintenant j'ai essayé une turbo et je vais voir la différence avec une atmo, mais ça ne m'a pas laissé un souvenir impérissable!
Vous voyez j'ai mes arguments.

[toffcaff]

une atmo avec un kad , une ligne et une carto jwt , injo 370 d une turbo ( ils y en a certainement en occasse sur le forum , c est 260 cv, le poid moindre et tu arrives a quelque chose pres a une turbo stock en perf...alors pour faire du cruising c est plus judicieux en cout de fonctionnement....fait toi plaisir, ecoute pas les "turborculeux" c est des grand malade incurable

[PadawaZ]

Toffcaff a raison tu ajoute en plus un kit biturbo et c'est parfait

[gil300-35]

Ah bon je commençais à croire que les atmos étaient banies sur ce forum par contre j'aurais surement besoin de vous pour des renseignements dans le genre différences entre chassis court et long (échappement surtout)
à+

[Rems]

une atmo avec un kad , une ligne et une carto jwt , injo 370 d une turbo ( ils y en a certainement en occasse sur le forum , c est 260 cv, le poid moindre et tu arrives a quelque chose pres a une turbo stock en perf...alors pour faire du cruising c est plus judicieux en cout de fonctionnement....fait toi plaisir, ecoute pas les "turborculeux" c est des grand malade incurable

au départ j'avais le même besoin. Acheter une Z surtout pour le look, les T-Top etc... puis en dernier le moteur.
Et finalement avec le temps, je regrette parfois la boite auto, je me dis qu'une boite manu aurait été mieux. Parfois non
Et la version bi turbo je trouve maintenant que ça manque un peu... on s'y fait très très vite. Alors une atmo j'imagine meme pas.