Maxevo et sa Z.....

Une fois que vous vous êtes inscrit, dites nous qui vous êtes, vos passions et envies, ou vous êtes tout quoi.

Merci de vous plier aux préceptes de se site, respect des autres, entraide et humour.

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A bientôt

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Nouveau messagede moky92 » Sam Aoû 09, 2008 7:31 pm

felicitation max. tu garde la puma alors?
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Nouveau messagede Maxevolution » Dim Aoû 10, 2008 4:03 pm

Merci moky!je compte les jours!...
jai internet depuis mon portable,je decouvre seuleument cet technologie!lol
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Nouveau messagede moky92 » Dim Aoû 10, 2008 7:58 pm

tu m etonne moi je compte les mois et surtout je prie que ma copine retrouve un djob.
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Nouveau messagede Maxevolution » Dim Aoû 17, 2008 6:56 pm

voila la belle....plus que 6 jours et je vais la chercher...c'est long!! lol

Image

je voudrais savoir ce que vous pensez du site RHD Japan? il a l'air pas mal!! j'ai trouvé les jantes que j'adore..les Nismo LM GT4

et au niveau ligne et decata y a quoi de bons?

a bientot les Zmen!!!
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Nouveau messagede invité » Dim Aoû 17, 2008 7:18 pm

Superbe :)
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Nouveau messagede gregof45 » Dim Aoû 17, 2008 8:20 pm

:shock:
Superbe. Et avec les plaques noires.... C'est une première main?? Bonne acquisition
Preparation Gregof (dans une cabane au fond du jardin) : 580cv / 74mkg sous 1.3B..
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Nouveau messagede Didier » Dim Aoû 17, 2008 8:58 pm

Oui elle à l'air pas mal du tout.je comprend que tu ais hâte.

Pour la prépa roule un peux du style six mois un an avant de bouger histoire de t'habituer quand même. Et si je peux me permettre roule un peux avec avant de mettre un budget sur les jantes de foid que tu ai d'autre chose à changer avant en urgence et si otn budgwet est mangé.

Pour le prépa tu as pas mal de pièces d'occase sur le forum .

Comptes les jours :oops:
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Nouveau messagede Maxevolution » Sam Aoû 23, 2008 9:21 pm

effectivement je vais déjà l'apprendre mais la voiture na pas l'air piège, je compte l'emmener sur circuit, donc si vous y aller je viens!!! lol

sinon pour la prepa ca va attendre, déjà juste la decataliser et une bonne admission....et les jantes j'attends mais de toute façon les pneus sont raides...lol

en tout cas c'est que du bonheur, ca envoie quand même fort!!! en plus elle est vraiment d'origine, jusque les phares jaunes et les plaques noires...a oui j'oubliais la cibie...mdr

sinon c'est une deuxième main, le proprio l'avait acheté en 91 avec 18 000km et 7 mois, et entretient nissan a nancy d'autant que la bas ils avaient 3 z32 en entretient!!!

voila, je vous mettrai des photos quand je récupérai internet...

A bientot les Z'men!!!
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Nouveau messagede SquallLH » Sam Aoû 23, 2008 9:31 pm

Pense a faire faire le teste de l'ecu, regarder si tous tes cylindre fonctionne histoire de changer les pieces prioritaire, car moi j'en ais eu pour 2500euros de réparation apres l'avoir acheter ( et ce n'est pas fini ^^)mais quand on aime, on ne compte pas ^^.

Sinon superbe Z, ta plus qu'a la mettre a l'epreuve^sans te faire chopper par les radars.
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Nouveau messagede Didier » Mar Aoû 26, 2008 10:11 am

Bon à priori tu est tomber sur une Z qui à eu un entretien suivi, je suis content pour toi.

Pour les circuit on fait une sorzie groupéé (ou deux cette année ) à Magny cours après c'est quand quelqu'un y va il propose et on se greffe ou pas pour ma part je regarde pour debut Septembre j'ai vu le mas du clos et ou dijon Prenois , mais je dois récupérer ma Z avant donc j'attend pour m'inscrire.
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Nouveau messagede Maxevolution » Sam Aoû 30, 2008 5:09 pm

entretient bien suivi et au moins une vingtaines de factures....

mais j'ai un seul problème, des vibrations au dessus de 170, pas dans le volant, donc je vois pas trop ce que cela pourrait être...

mais justement elle va chez un spécialiste des voitures d'exceptions lundi pour une vidange moteur, et pour contrôler les trains pour trouver d'où vienne ses vibrations et contrôler le jeu des trains, et si c'est bon un réglage complet...et après ca devrait aller mieux...

Sinon bah c'est que du bonheur, y en a toujours qui veulent jouer mais je ne la connais pas suffisamment bah je joue pas, c'est pourquoi je suis à l'affut d'une sortie circuit avec vous....

y a pas meilleurs endroit pour apprendre l'humilité et sa voiture que sur piste!! je vous le conseil!! j'en suis a 7 avec ma puma et c'est que du plaisir et j'ai vraiment senti la différence!

bon dans l'immédiat pour la Z ca va être ligne/admission/jantes et pneus et surement 2 ou 3 pièces a changer au niveau des trains, après elle sera niquel et prête à être exploité!!!!

y a beaucoup de sites pour les pièces a ce que j'ai pus constater, conceptzperformance.com a l'air pas mal, y en a d'autre?

préparez vous mardi je récupère internet et j'ai pas mal de questions...lol

bon fini le bla bla inutile je vous présente mes "poupette"...lol

la belle juste après son premier lustrage Meguiars...et encore avec les plaques noires :

Image

La voila avec ma Puma (130ch VS 280ch...400ch dans le garage!!! lol)

Image

Image

un petit délire au crépuscule....(encore les phares jaunes...)

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Image

et une dernière pour la route...

Image

voila a bientôt les Z-Men
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Nouveau messagede joespy » Sam Aoû 30, 2008 7:57 pm

Elle est vraiment splendide ta Z.

Pour des sorties circuit nous sommes déjà entrain de regarder pour aller soit à Dijon-Prenois ou Issoire ou les deux, soyons fous

aussitôt tu auras récupéré l'accès à internet tu pourras voir toutes les infos sortie circuit et bien d'autres choses.

A+
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Nouveau messagede pierrot » Sam Aoû 30, 2008 11:39 pm

yes, vraiment jolie, une belle rouge de plus :wink:
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Nouveau messagede moky92 » Dim Aoû 31, 2008 2:54 pm

elle est magnifique tres jolie en rouge en plus je sens que celle la aussi va squatter le ring, et j espere te rejoindre bientot aussi dans le rang des pumiste ziste
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Nouveau messagede Maxevolution » Ven Sep 05, 2008 2:13 pm

voila j'ai donc recuperé ma Z avant hier soir...

après verification des trains, de la transmission et d'un essai, le mecano n'a rien trouvé et pense que les vibrations viennes des pneus car il n'y a de jeu nul part (ouf :D )

(surement dû à un plat suite a un stockage dans le garage trop long, ca lui arrive souvent sur les Porsches qu'il entretient....)

donc a voir quand je changerais mes jantes, sinon par la même occasion il m'a fait la vidange moteur (motul 300v) et un réglage complet des trains avants et arrières.

Mais le point négatif c'est qu'en voulant la déplacé, il l'a démaré et poum dans le mur!!! il debrayait, 1ere enclenché et y avait plus d'embreyage!!! il a regardé y avait plus de liquide....après une purge et vu la couleur du liquide il semblerait qu'il n'est jamais été changé!!!! :shock: :?

donc j'ai une belle eraflure sur le pc... :(

heureusement il a été super sympa et m'a fait une très grosse ristourne sur la facture :roll:

voila dans le garage avec un truc rouge aussi :shock: 8)

Image

une superbe Testarossa de 1985, les toutes premières qui a 30 000km!


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et voila la trace :(

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