qui aura la plus grosse en 2012...

[PadawaZ]

@ doom:

Elle est bizarre la courbe il a levé le pied a 5500 t. Sinon elle ressemble beaaucoup à celle de Vela3-2.

La valuers a retenir c est la puissance corrigés ou a la roue?

Sinon elle déchire la grise

[doomastor]

@ doom:

Elle est bizarre la courbe il a levé le pied a 5500 t. Sinon elle ressemble beaaucoup à celle de Vela3-2.

La valuers a retenir c est la puissance corrigés ou a la roue?

Sinon elle déchire la grise

C'est la puissance corrigée qui est valable. Ce qui est fun c'est qu'on voit bien le point d'inflexion du au pic d'utilisation injecteur (110%) et c'est pour ça qu'il avait levé le pied.

[ultime]

Moi si un jour, j'arrive au 500hp, c'est surtout pour une satisfaction personnel

Et avoir la chance de conduire, une auto de 500cv

[gregof45]

Eh eh ! Le gars qui m'a appelé gourou, déjà, je crois pas qu'on se connaisse et secondo, j'ai jamais dis que j'avais la science infuse ou que j'étais super balaise, loin de là.
Je dis et je redis que c'est une question de budget consacré. Je vais tenter de parler francais en ne vexant personne.
A la louche, kit 600cv=15000E, kit 900cv=30000Euros. C'est bien une question d'argent là, non?
Et pour finir, la méca, c'est un légo géant. J'ai pas dis que un gamin de 5ans y arrivait non plus....
Eh, faut tout voir noir là (ou rouge) !!
+1 avec StephNos

[toffcaff]

non ,je n ai pas le plaisir de te connaitre et c est pas de refus, moi c est toff.
je suis tes post depuis le debut (a force de parcourir les post , j ai la vue qui baisse... a moins que se soit l age!)et je suis friand de tes analyses tres pertinente sur le quoi faire sur la z .... et gourou n etait pas une insulte , mais un compliment!!! pour moi , personellement tu es de ceux qui connaissent et que j ecouterai des heure durant sur la z
Alors gourou, prof , maitre comme tu veux pour moi t es un dieu et pis c est tout
et il y a pas besoin de connaitre dieu pour y croire

pour le sondage je vote.... gregof45

[alexandre]

Moi je ne dis rien juste que je suis d'accord avec greg sur un lego géant et bas moi avec mes 90cv turbo D je reste au cul des 300zx et c'est pas moi qui le dis!!!!

vivement que ma 300 soit fini mais bon elle est bordeau.....

[Didier]

Bien qu'il m'a traité de vieillard je suis d’accord avec Stefnos, mais je crois que le sujet à déjà été abordé maintes fois on ne va pas refaire le monde, alors on sait ce qu’il faut faire partir d’une Z qui fonctionne parfaitement bien et ça cela coute déjà, prépa châssis, prépa freins et ensuite les chevaux et encore si c’est pour ces chevaux de salon alors 280 c’est bien.

Pour le cout de prépa je trouve certain d’entre vous bien dur alors pour ceux qui n’ont pas un pote qui envoi des fusées sur la lune tellement quilaitbon pour le aider ou qui ne sont pas capable de démonter et remonter un moteur et ben ils font comme moi il reste à trouver un mécano pas trop handicapé et pas trop véreux et en cas d’ennuis la note peut être effectivement salée.

Et depuis quand préparé une auto cela ne coute rien oui cela m’arrive aussi et quand je me tourne je tombe de mon lit et l’histoire s’arrête.

Alors après avoir joué à celui qui a la plus grosse on va jouer a celle qui a couter le plus cher, avant l’argent il y a la passion parlez en à Gillou (c’est un exemple oui il y en à d’autre)

Par contre je comprend que lorsque l’on passe au banc avec des gros turbo type 600 ou plus que on tape à 500 bourrin ou moins on se pose des questions existentielle sur le bon choix de sa prépa, je passerai au banc à titre informatif mais c’est vrai que si je sort 440 cv quand je vois une stock bien préparer j’aurais vraiment les boules, mais cela ne m’empêchera pas de bien m’éclater avec Z quand même.

Je suis d’accord avec Gregof il y a des mots qui sont lourd à porter alors contentons nous d'un il s’y connait pas mal et est toujours près à rendre service et ça c’est déjà pas rare non ?

Et si je reviens sur mon grand âge et ben bien qu’étant beaucoup plus jeune que Stefnos a dit.

Je dis et ben je vous souhaite à tous d’avoir encore la passion que j’ai quand vous les aurez et pis c’est tout.

Et pis moi j’ai voter Gally histoire de mettre un peux le souc.

[moky92]

Non je crois que tous le monde veux les 500cv parce que les bloc supporte.
Quand tu vois la difference entre des ptits turbos et des gros vaut mieux partir sur des gros pour pas grand chose de plus...

[black out]

eh!!! c'est qui les premiers a préparer sa Z

les pistards !!!!!!!!

vous nous avez donné envie!!! c'est tout.

maintenant quand je vois ce que sort ma Z, ben déja comme dit plus haut c'est pour mon plaisir de savoir que j'ai 500+

sinon je peut me dire: tu n'as pas l'argent pour une lambo donc reste comme tout le monde en scénic. autant ce mettre une balle tout de suite.

je suis sur cette terre pour quelques années, et j'aimerais me fait un petit peu plaisir.

et avec la puissance que je sort, évidement je les utilises pas souvent mais elle a un de ces couple maintenant! c'est un plaisir, et pour doubler, on est même pas obligé de tirer dedans ! ben ca change.

[steph nos]

Tout a fait d accord avec schatzyy!! Sans maitrise la puissance n est rien! J ai au moin 15000€ d investi en pièces, et plus de la moitié pour le châssis. c est un choix personel pour avoir le meilleur compromis possible! Efficacité!

[Pascalou]

Perso chacun fait comme il a envie suivant son bon plaisir !
normal de comparer on est des mecs point !
apres moi du moment que chacun se fait plaisir sans manger des patates a l eau ben ca me va !
prépare qui veut ! prépare pas qui veut pas!

juste se faire plaisir avec une caisse un peu hors du commun !

Sinon ben je suis tres tres loin d une corvette et m en fou que ce sois en puissance ou en prix
mais en tout cas je me fais plaisir 14000 km/ an !

et faire evoluer sa tite Z au fil de l eau ben je trouve ca top car ca permet d avoir un forum eteroclite et qui fait que la debrouille prend le pas sur la tune pure!

surtout moi une bouse en mécanique

après je ne pense pas que bcp on rouler avec des mecs en féfé corvette et autre! je pense que la mentalite vous verrer n est pas forcement la même (je parle en general)

Ah oui au fait moi aussi j aimerais mes 500cv juste satisfaction personnel


Bon sur ce ki a la plus grosse ?

[romZ]

Perso chacun fait comme il a envie suivant son bon plaisir !
normal de comparer on est des mecs point !
apres moi du moment que chacun se fait plaisir sans manger des patates a l eau ben ca me va !
prépare qui veut ! prépare pas qui veut pas!

juste se faire plaisir avec une caisse un peu hors du commun !

Exactement d'accord avec toi, faut arreter de juger... je pense que chacun sait pourquoi il fait ses choix et les conséquences qu'ils peuvent avoir le principal est que nous sommes passionnés par la meme caisse!!! Après chacun tend a faire dessus ce qui l'attire le plus!!! Mais c'est aussi pour ca que je dis trop rien car beaucoup de personne sont sceptiques et restent sur leurs idées arretées! Car le peu que je viens de dire certains commencent à juger alors qu'ils ne savent rien puisque je ne dis rien... Je vais juste dire ca, on vise les 1000++, je voulais pas le dire; du coup pour ceux que ca interessent de suivre je ferai avancer mon post! Mon but étant de montrer qu'on peut arriver à lui sortir des cvs a ce v6 tout comme saf68 pour les connaisseurs!!!

[toffcaff]

d accord avec black ,500cv , cest plus pour le fun que pour sont utilité.
et puis la voiture les supporte sans trop de modification avec des pieces abordables dans l ensemble!

pour 1000 cv , l investissement en chassis , freins et autres ;les prix des pieces s envole...
mais bon 1000 cv , c est le mythe absolue!!! Chapeau romz et bon courage pour ta realisation... Je pense que nous serons quelque un a suivre ton proget avec admiration et sincerité!

maintenant du mythe revenons a ma realité qui n est pas encore fun alors encore quelque clic bancaire a entrevoir c est donc bien une question de tune

[Gally112]

pfffiiiooo je t'est foutu une merde ici moi !!!!!

pourquoi j'ai préparer ma Z ... simplement par ce que passer une période les pièces on lâcher les une après les autres et les pièces perf coute a peine plus cher que les origines ... et que t'en qu'a démonter, autant gagner quelque chose ... ça fait moins chier de passez des semaine sous la Z

l'utilisation que j'en ais ... bah au final j'en sais rien ... je fait pas de circuit avec... elle as un poil trop de ch pour les route de montagne ... et les run je trouve ca nul ... en faite elle me sert juste a aller chercher mon pain le dimanche ... d'ailleur je me demande de plus en plus si je vais la garder ...

après si j'avais pas casser mon moteur pour la première fois, j’aurais sans doute toujours mes 280ch ... j’aurais peut être même changer 3 fois de voiture depuis ... et je roulerais sans doute en ZO6 ou 911 ...

bref ... ce weekend si j'avais sortit 420ch ... ça m’aurais pas déranger ... mais bon c'est moi qui en ai sortit le plus .... alors je fanfaronne un peut ...

maintenant ce post est a l'origine une grosse blague ... sans déconner, perso qu'est ce que j'en ai a foutre que machin il sort 600ch ou 800CH ... c'est bien, si il as pas autre chose a faire de ces rond ...car effectivement greg c'est qu'une histoire de pognon ...

mais bon ici jusqu’à présent on as jamais cacher ce que chacun faisait comme prepa (ca tend franchement a changer et c'est dommage), ni même dire, lui c'est une grosse buse car il sait pas faire ça ... nan ... j'ai le souvenir d'avoir lu quelque part que ce forum était baser sur l'entraide ...

[steph evo]

moi ,j aime bien le passage au banc pas pour mettre une pépite a untel ou untel,mais juste parce que ça donne une vrai indication sur la bonne marche de ton véhicule! suivant la courbe et la puissance ,tu règle,tu poffine ,tu change ça pour ça! au final préparé je touve ça cool ,après ont est tous pareil ,ont dit : moi je cours pas après les ch ,mais au final....ben un peut ,si t as une config qui peut sortir 500 et que t en a 410 ,ben tu vas réglé et éssayé de sortir les 500 espéré meme si ont les exploite pas , c est juste jouissif d avoir des ch je pense !!tu te dis cool ,j ai des watts a mort !!!!

moi,je vais attaqué la prépa bientot,turbo et tout le toutime,ben si je peut en sortir le max de ch ben c est clair ,je les veut!!!!meme si je fait que des routes de montagne ,j en veut le max (tout en étant fiable) pis après ont se dit pourquoi pas ça,pis ça! pis après ont la fait évolué,juste parce qu ont l aime cette caisse et que ça nous fait plaisir!!!!!

meme si ont exploite pas,c est cool de faire évolué sa voiture,de se dire chui partis de ça et j ai ça!!

après ,pour celui qui a la plus grosse ,ben ça fait 1 ans que vous me supporté sur le fofo et ça c est toujours chambré a tout ce que j ai pu lire et dans u ebonne ambiance sans mépris et c es une des choses qui m a plus en venant ici rejoindre une communauté de passionné,ont s en fou de celui qui a le plus si ont se relis tous,c est juste le plaisir de dire tu te traine ,c est quoi ta merguez et d attendre la réponse du concerné en se marrant d avance etc.... ça fait juste passé des bon moments!!! faut pas perdre ça de vue je pense!!!!

pis je prends juste le cas de gael,gally,etc....ils ont eu pas mal de galère du temps de passé dessus et bien d autre chose et quand tu la passe au banc et qu elle sort des h ,ben tu te dis cool j ai pas fait ça pour rien,chui fiere de moi!!

voila,bon ça vaut surement rien,mais c est juste un avis,ça engage qu a la lecture