je ne suis pas encore Zifié ... honte a moi

[zebulon]

bonjour,

je suis zebulon. Amateur de belles voitures comme la 300 ZX

je n ai pas la chance d en posséder une ... encore, mais ca viendra prochainement.
il y a 3 ans, j ai longuement hésité entre acheter une 300 ou faire une prépa sur une autre de mes voitures... je fais déja partie d un autre club automobile et je vous entends déja vous moquer de moi.
je suis un membre de l ACTIVA club de france. et oui, je collectione les xantia ACTIVA.
j ai mon traine cul, une HDI
une TCT, une V6 et une V6 kompressor, surnomée KBT (kompressor brutal tork) soit au total 4 xantia ACTIVA.

par la suite, je veux aussi une audi S2 (quattro oblige) et une 300 ZX. la 300 etant ma prioritée dans les 2 ans a venir.

que dire de plus, j ai 37 ans et je suis de la région lyonnaise et si vous vous posez la question, oui, je suis completement felé du bocal

[didier g]

Bienvenue,

on ne se moquera pas, je même que mon voisin qui est fan de Citroen m'a encore parlé d'une xantia V6 kompressor hier, et il se pourrait bien que ce soit la tienne (tu n'aurais pas mis une poulie débrayable sur le compresseur ? )

Si c'est la tienne, fonce sur une Z, je suis curieux de voir ce que tu en ferais mais ça pourrait être intéressant de voir du "sang frais" arriver ici !

[zebulon]

bah ... oui, ca doit etre la mienne ^^ il n existe qu elle pour le moment.
pour info, un de mes amis a une maserati 3200 GT (V8 biturbo) préparée a 430 Ch au banc d essai et nous restons cote a cote départ arrété sur 3 Km

j ai pu aussi faire un essai avec une 370 Z qui n a eu aucune chance

pour ceux qui ne savent pas se qu est l ACTIVA, il s agit d un systeme qui permet a la voiture de ne pas prendre de roulis grace a 2 verins qui stabilisent la caisse.
le resultat ???

http://www.youtube.com/watch?v=5rt6383dXyg

[flozx]

bienvenue, décrit nous un peu ta voiture, poid, puissance, etc, car vu se que tu dit sa a l' air sympa j' adore ce genre de voiture qui ne paye pas de mine et qui prends beaucoups de grosses voitures

[MOI3]

salut et bienvenue !

j'aimerai bien voir des videos de ta KBT sa dois etre super a entendre et a voir un truc pareille , le plus dur sa dois etre comme d'hab de freiner la bestiole ensuite !

sur la chaine youtube que t'as poster j'adore la route des alcoolo !

si tu mets un compresseur en plus des 2 turbos sur la Z sa dois donner un truc de dingue ! tu va pas oser le faire ?! ( j'en ai vu qu'une Z a compresseur et seulement en photo ! )

[zebulon]

voila le bébé.

c est une xantia 3l V6 24 soupapes ACTIVA que j ai acheté en allemagne en juillet 2004. mais a juste 200 Ch, on se fait vite chier alors que le chassis formidable de cette voiture a tellement a offrir.
bref, j ai décidé de voir jusqu ou nous pouvions aller pour mettre le chassis a la limite... je cherche encore

la voiture a étée laissée aux soins du garage banet sport a cessieu (38)

pour debuter, il a posé une boite a air carbone a la place d un de mes anti-brouillard.
a la place du second, il a mis le radiateur du compresseur. il a changé le radiateur du moteur ainsi que les 2 ventilos pour pouvoir mettre un gros echangeur et il a posé un rotrex C38 en lieu et place du compresseur de clim.
pour les pneus, je suis passé de 205/55/16 a du 225/45/17 et nous avons essayé la voiture ainsi. la limite est vite apparue.
arrivé a 5000 tours, la voiture s étouffait. nous avons donc retravaillé la ligne. décata et augmentation du diametre de la ligne.
avec cela, je pouvais enfin prendre mes tours, mais le débit d essence ne suivait pas. j ai aussi commencé a arriver en limite de freinage.
donc j ai posé des disque percés rainurés et plaquettes mintex. changement de la rampes et des injecteurs.
avec cela, j ai pu enfin commencé a m amuser, mais a 6250 tours, c est frustrant. du coups, je l ai renvoyée en prépa pour poser un sybel qui me permettra de passer a 7800 tours et d optimiser au max le moteur.
il me reste a faire poser un différenciel a glissement limité

[zebulon]

salut et bienvenue !

j'aimerai bien voir des videos de ta KBT sa dois etre super a entendre et a voir un truc pareille , le plus dur sa dois etre comme d'hab de freiner la bestiole ensuite !

sur la chaine youtube que t'as poster j'adore la route des alcoolo !

si tu mets un compresseur en plus des 2 turbos sur la Z sa dois donner un truc de dingue ! tu va pas oser le faire ?! ( j'en ai vu qu'une Z a compresseur et seulement en photo ! )

ca pourrait etre une bonne idée, mais pour cela, je partirai d une atmo alors !!! car je ne sais pas si c est vraiment utile 2 turbos plus un compresseur ???
mais pourquoi pas 2 compresseurs ??? en tous cas, ton idée mérite d etre creusée

pour les vidéo, il va falloir attendre un peu car je la recupere le 1e juillet c est long

[black out]

salut et bienvenue sur ce super forum

[Gally112]

Salut & bienvenue voisin ...

Tu serais pas aussi sur le forum FKR ??

Tu est dans quel coin de la région lyonnaise ...

[zebulon]

FKR ?? j ai du m y inscrire au début de l avanture quand je cherchais un sybel, mais bon ... par manque de réponse, j ai laché ^^

je suis de crémieu, si tu connais

[zebulon]

ahhhhhhh non, FKR, faut k ca run ^^

oui, t as raison, j y suis car un des fondateurs (cybergreg) m y a trainé. pourtant j etais pas motivé car le run, c est pas se que je prefere.
pour info, greg avait un tct préparée, je l ai rachetée il y a 3 ans ^^

[Gally112]

Ok ok ... Je pensais que c'était toi cybergreg ...

Bref ... Faudrais a l'occaz que l'on de fasse une petite rencontre histoire de papotter Z et voir ton montage ...

[zebulon]

lol

je recup la KBT le 1er juillet. vendredi 8, on s organise un lazergame a bourgoin avec 2 ou 3 furieux du club. il devrait y avoir un ami du maserati club et le 14, direction le circuit de la clastre. donc si ca te branche, pas de soucis

[Franouch]

Bienvenue a toi et à ta méchante CitroenZ

[zebulon]

merci a tous pour votre accueil

vivement que je puisse enfin m acheter une 300 ZX pour completer ma collection