Fairlady300

de **klod38** » Dim Juil 27, 2008 12:06 pm

voila pour comprendre pourquoi y a du lag ( temps de reponse des turbo )sur nos z .
vu la longueur des tubes .................
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/300ZX-Z3 ... enameZWDVW

no comment......................

bon c juste une annonce sur ebay mais ca laisse la reflection

de **invité** » Dim Juil 27, 2008 3:08 pm

Oui c'est pour ça que je suis dubitatif sur les modifs de certains en SUB qui mettent un échangeur devant au lieu de celui sur le moteur...

de **nico38** » Dim Juil 27, 2008 4:38 pm

l'ideal pour les 300 c'est un montage comme celui la

de **Dark Diver** » Dim Juil 27, 2008 5:34 pm

Humm, je crois que la rubrique "Boîte à idées" concerne le forum lui-même, pas les remarques ou évolutions techniques. Avec l'accord de Didier, je pourrais déplacer ce post dans "Forum".

de **klod38** » Dim Juil 27, 2008 8:37 pm

oups desole
avait pas vu
si tu peu le deplace vas y fais le

de **Didier** » Mar Juil 29, 2008 9:32 am

voui voui déplace

de **klod38** » Mar Juil 29, 2008 1:11 pm

merci !!!!!!!!!!!!

de **BFZ** » Mer Avr 13, 2011 11:48 am

Klod ton lien sur ebay ne marche dommage

Ca me renforce dans mon projet de mettre des échangeurs air / eau pour réduire la longueur

de **MOI3** » Mer Avr 13, 2011 12:04 pm

normal que le lien marche plus depuis le temps , regarde la date du premier post !
encore un pollueur de forum detecter !

jack757 c'est encore un bot spam il met des messages vides ! il est pas terrible celui la , il vend meme pas des nike ! :lol:

tellement bete ce bot qu'il sais meme pas quoi dire pour polluer le forum ! :lol:

de **BFZ** » Mer Avr 13, 2011 4:22 pm

de **BFZ** » Mer Avr 13, 2011 4:30 pm

Klod peux tu me dire ce qu'il y avait d'intéressant sur le lien ebay ... suis curieux.

MOI3 j'avais pas vu la date du post initial mais en même temps dans la liste des post il apparait dans les plus récents :wink:

de **barthmikou** » Mer Avr 13, 2011 8:12 pm

La longeur du pipping c'est une connerie, ta pas de lag sauf si bien sur tu met ton turbo dans le coffre, et je parle pas avec des on dit, je parle de différents test réaliser sur plusieurs voitures.C'est sur si tu fait un V mount avec l'ic tu va gagner 0,0001sec, tes content ^^.

Enfin voila c'est tout

de **doomastor** » Mer Avr 13, 2011 9:46 pm

barthmikou a écrit:ta pas de lag sauf si bien sur tu met ton turbo dans le coffre

+1 mais pour le coup du turbo dans le coffre, il faut compter sur la longueur du collecteur d'échappement...là du lag tu en aurais, les gaz auraient largement le temps de se refroidir

Pour ce qui est des durits d'admission + échangeur, le volume ne fait que "tampon", pas de lag. Le lag est lié à la configuration physique du turbo et à la quantité d'énergie fournie par le moteur.

de **ultime** » Mer Avr 13, 2011 11:06 pm

J'ai déjà vu sur le net une voiture avec le turbo pres du silencieus et le moteur etatit bien devant .
Je ne sais pas ce que sa donne comme configuration :roll:

de **didier g** » Jeu Avr 14, 2011 11:48 am

chez BM il ont trouvé un bon emplacement pour le papillon des gaz en tout cas : direct sur le turbo !

http://1.bp.blogspot.com/_fSvarQSvbd0/T ... 1Turbo.jpg

Fairlady300

pour le lag

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