Projet changement de moteur et turbo

[Administrator]

Salut j'ai une demande pour un moteur et turbo, le but est de rester en 400cv.

Le buget global est de 7600 euro, il faut garder des turbo en quatre vis de sortie car c'est pour une voiture suisse qui doit passer au control suisse à moins de repartir sur de l'origine en fait on rechercher la solution la plus simple.

Jéjé j'ai besoin de ton input sur les frais que tu as eu pour l'importation de ton moteur.

Merci

[moky92]

pour moi la solution la plus simple c est de reste d origine avec des colleteurs AMS c est ce qu avait gael et il a sorti 420cv
ou avec des sport 500 pour moins fatiguer les turbos et des injos 550cc pour pas qu ils tournent a fond

[mitchounet]

pour moi la solution la plus simple c est de reste d origine avec des colleteurs AMS c est ce qu avait gael et il a sorti 420cv
ou avec des sport 500 pour moins fatiguer les turbos et des injos 550cc pour pas qu ils tournent a fond

+1 ca sert pas a grand chose de faire mieux pour 400cv et tu as fait une sacré economie )

[nick32_1]

Et le moteur pourquoi ne pas faire une réfection avec pièces d'origines comme Tenzo......

http://www.conceptzperformance.com/Cart ... 7.88.25.78

[Didier]

Je la refait la demande se fait sur un import de moteur refait depuis states, la demande est assez spécifique, mon attente est plutôt du domaine de ce qu'il y a de bien que l'on peux trouver la-bas.

Merci

[doomastor]

Je la refait la demande se fait sur un import de moteur refait depuis states, la demande est assez spécifique, mon attente est plutôt du domaine de ce qu'il y a de bien que l'on peux trouver la-bas.

Merci

Importer un moteur complet depuis les states, juste pour tirer 500cv, c'est mettre de l'argent par les fenêtres. Comme dit plus haut, tu peux avoir beaucoup mieux pour moins cher en faisant refaire ton moteur ici.

Je connais un motoriste professionnel des moteurs en V (ferrari, lambo, rolls, etc...) à côté de chez moi qui peut te le remonter de A à Z pour pas cher, avec réalésage complet, embiellage, travail des culasses et remontage. En investissant dans les bonnes pièces, tu aurais la même chose que ce qui est vendu aux US et pour bien moins cher. Sans compter qu'en cas de souci, tu n'aurais pas à renvoyer le moteur là bas pour faire marcher la garantie...

[Didier]

Ton offre est intéressante si le gars est un spécialiste de la réfection des moteur , je peux donner l'info, je suis d'accord avec toi mais c'est la demande du client et celui ci est roi non

[doomastor]

Ton offre est intéressante si le gars est un spécialiste de la réfection des moteur , je peux donner l'info, je suis d'accord avec toi mais c'est la demande du client et celui ci est roi non

Si le client a de l'argent à dépenser....alors il est toujours roi

[carangue]

rien du tout...
Le roi oui ! mais le roi des c.ns