REMPLACEMENT SPOILER ARRIERE

[Igor]

Bonjour,
j'ai acheté un spoiler en résine chez The Z Centre in UK, le modelle réplica OEM et retiré celui origine en mousse qui s'était putréfié aprés absortion d'eau. Problème appremment bien connu sur nos Z.
Ce spoiler étant une réplique je vois que lors de la pose à blanc , il ne s'ajuste pas parfaitement au galbe du coffre et que le bloc 3eme feu ne s'emboite pas.
N'ayant jamais pratiqué l'art du résinage ou du custom, je m'oriente vers l'option carrossier/peintre.
Si vous êtes déjà passé par ce type de remplacemnt, combien vous a demandé le carrossier. J'ai besoin d'un prix repère.
Il va passer du temps à adapter le spoiler , le préparer pour la peinture , mastiquer et peindre , je peux imaginer tout et n'importe quoi ensuite pour la facturation.
Je vais bien sur demander un devis .

Si vous avez remplacé le vôtre par ce type de spoiler fibre , comment l'avez vous accroché au hayon sachant que origine , ce sont des clips et une bande double face qui le tenaient.
merci d'avance pour toute info .
igor

[MOI3]

perso j'ai pas pris un spoiler type oem en resine mais une finition de coffre , toujours est t'il que sa reste de la resine et je pense que je vais le mastiquer + de la bande double face egalement
je n'ai jamais fait sa non plus , donc si le resultat est catastrophique je l'emmenerai chez un carossier pour rattraper le coup ...

pour le prix je crois me souvenir que fredault m'avais dis environ 400€ tout compris en region parisienne chez un bon carossier.
donc je pense que tu peux trouver peut etre moins cher genre 300€ chez un carossier moins reputer !

[Igor]

Dans tout les cas , il y une chose importante , c'est qu'il faut traiter la parti sous le spoiler de la même manière que le reste du hayon en terme anti corrosion et prévoir un mastic à peintre sur l'avant pour éviter toute accumulation de poussière acide.
Bon je me base sur du 400e pour l'instant, cela me semble raisonnable vue le temps de main d oeuvre.

amts igor

[Franouch]

Salut a toi
Moi je viens d 'acheter un aileron 99 JDM, mon carrossier me prend 450 € pour :
-Appreter l'aileron en fibre
-peindre l'aileron
-boucher les trous de l'aileron d'origine au MIG
-repeindre le hayon complet
-et enfin installer l'aileron et le bandeau de feux.
...et accesoirement 450 de plus pour reprendre mes 2 ailes arrieres qui pourissent..
Le mois de Mars va etre dur a passer...

[fredault77]

pour le prix je crois me souvenir que fredault m'avais dis environ 400€ tout compris en region parisienne chez un bon carossier.

Oui, c'est entre 400 et 500 Euros chez un bon carrossier dans mon coin.

[Igor]

Franouch
pourquoi boucher les trous du hayon surtout par soudure. Si on soude , il y a rique de décoler la protection anti corrosion actuelle et en particulier dans la partie interne du hayon qu'il sera ensuite impossible de traiter . Perso, je ne suis pas convaincu de la pratique, mais bon je n'ai pas de recul sur cette solution.

[Franouch]

Franouch
pourquoi boucher les trous du hayon surtout par soudure. Si on soude , il y a rique de décoler la protection anti corrosion actuelle et en particulier dans la partie interne du hayon qu'il sera ensuite impossible de traiter . Perso, je ne suis pas convaincu de la pratique, mais bon je n'ai pas de recul sur cette solution.

Boucher les trous, c'est obligatoire car le nouveau spoiler n'est pas collé à la malle mais a quelques centimetres de hauteur : c'est celui ci :
http://www.zcentre.co.uk/index.php?page ... t&Itemid=7

Apres pour la methode du rebouchage, je sais pas trop en fait...je laisserai mon carrossier faire, il est tres pro et tres serieux donc confiance totale (d'ailleurs quelques unes de ses realisations sont dans Autoworks)

[Igor]

je comprends mieux.
mais je reste convaincu qu'il faudra passer un coup de bombe de peinture ou de vernis par l interrieur.
La corrosion est l enemi de la carrosserie.

a+
igor

[nicko500]

Franouch
pourquoi boucher les trous du hayon surtout par soudure. Si on soude , il y a rique de décoler la protection anti corrosion actuelle et en particulier dans la partie interne du hayon qu'il sera ensuite impossible de traiter . Perso, je ne suis pas convaincu de la pratique, mais bon je n'ai pas de recul sur cette solution.

C'est ça qu'a fait mon carrossier mais je n'ai pas vérifié en dessous... tu me met le doute maintenant

[MOI3]

les trous du spoiler d'origine doivent obligatoirement etre boucher pour mettre un aileron ou autre en fibre !
car tu n'as plus les attaches donc l'eau peux s'infiltrer par la

j'ai du boucher provisoirement avec du scotch pour pas que la pluie rentre dans mon coffre en attendant que les 15°c tant attendu arrive au thermometre pour que je puisse finir mon hayon proprement a la soudure metal artificiel ! ( on va voir ce que sa donne je connais pas le produit ! )

et l'ideal serai de souder une plaque a la place du 3eme feux de stop dans le hayon egalement ( perso je vais faire une soudure a froid d'une plaque aussi a cette endroit ... on verra bien si sa tiens et ce que sa peux donner sinon on verra un carossier ou un soudeur pour rattraper le coup ... )

[Franouch]

les trous du spoiler d'origine doivent obligatoirement etre boucher pour mettre un aileron ou autre en fibre !

Moi3, peux tu me dire comment est fixé l'aileron d'origine "en mousse tout moche qui vieillit tres mal" ?
Vissé, collé ou clipsé ?
Car je voudrai preparer le boulot du carrossier donc enlever ca et fixer le bandeau de 3eme feu stop.
Merci

[MOI3]

regarde ca :



c'est assez representatif , tu as des ptits clips sur l'arriere et au niveau du bandeau 3eme feux j'les ai tous casser en arrachant le spoiler

et sur le devant c'est de la bande adhesive double face vraiment costaud , c'est un peu en mousse d'ailleurs , j'aimerai bien retrouver la meme !
et la bah tu decolles sa comme tu peux ensuite du hayon car sa tiens plus de ce cote que cote spoiler
tu fait sa a l'acetone et en frottant avec de l'huile pour pas abimer la peinture si tu comptes pas repeindre ton hayon , sinon tu la gratte ou tu la ponce avant de repeindre !

ensuite donc tu as 3 trous du bandeaux stop je sais pas si tu dois les boucher avant de mettre le bandeaux plexy , 7 trous sur le haut du hayon et 1 de chaque cote du hayon. pour ceux qui mettent le spoiler type oem il faut boucher tout les trous meme celui du 3eme feux stop je pense ...
c'est ce qu'il faut faire en tout cas avec la finition comme la mienne

[moky92]

reboucher les trous du haut du haillon je vois pas trop pourquoi!
ton aileron oem tu le remet par dessus et tu le colle a la colle a parbrise? il suffit de faire le tour du trou et t aura pas de flottte qui passera sinon inquiete doit avec ton parbrise
et tes oblige de peindre apres si tu remet l oem en fibre car il est moins profont sur le dessus

[Igor]

Je suis passé voir un carrossier ce matin avec mon aileron origine déposé et l'aileron en fibre de chez Z Center , modelle copie origine en fibre finition "glascot" couleur blanc, c'est de la résine teintée.
Comme cet aileron moulé n'est pas ajusté pile poils il y a beaucoup de temps de carrosserie. Il n'est pas partisant du fibrage , c'est a dire rattrapper les jeux de placage avec de la fibre. L'idéal est que l'aileron plaque et s'ajuste au hayon .
L'heure de carrosserie est de 55 à 65 Euros / heure TTC. Moi je vois 5 à 6 heures de main d'oeuvre rien que pour ajuster le spoiler , reste encore la préparation et peinture.
Perso, je n'ai pas d'expérience en matière de ponçage et finition de la fibre, mais il va falloir que je m'y mette car la sollution évoquée avec le carrossier c'est que j'adapte mieux l'aileron avant la pose sur le hayon.
Sinon la méthode brute c'est de coller en force l'aileron mais alors là, il devient indémontable.

Pour ceux qui veule déposer l'aileron origine, éviter de faire comme celui qui avait déjà replacé le mien, c'est dire ne pas utiliser d'outil pour faire bras de levier .
Il faut simplement retirer toutes les vis et ensuite déclipser sur un des côtés puis glisser ses doigts entre le spoiler et le hayon pour arracher le double face puis tirer fortement sur le spoiler vers la droite ou la gauche pour dégager les clips de leur fence arricot pear lequel ils ont été placés sur le spoiler avant montage du spoiler sur le hayon .

Je réfléchi à revendre mon spoiler Réplica pour poser un bandeau obturateur avec 3eme feu stop. C'est peu etre plus simple et perso je trouve presque plus sympa sans le spoiler .

Qui a déjà posé un bandeau arriere DE quelle marque ?

[Sebast]

Mon carrossier m'avait pris 120 euros pour le peindre et le coller, mais j'avais été obligé de le redécoller car il posait mal sur le haillon
je l'avait retravailler avec un disque a lamelle pour qu'il s'applique parfaitement

Par contre quand j'ai repeind ma Z il était indécollable. j'ai galeré pour l'enlever
j'ai fini par boucher les trous et mettre le bandeau avec le 3eme feux stop