Importation

Modérateur: Fairlady300 MODO

Importation

Nouveau messagede velaone » Ven Juin 20, 2008 5:55 pm

Importer une 300 allemande quand on parle pas allemand.
Que faut il comme papier pour homologuer ?
Les délais ?
Les prix ?
Les phrases à savoir prononcer par cœur?
Rapatriement en France (ai-je le droit de rouler) ?
etc... comment on fait.

Cela me reviendrait sans doute moins chère avec une allemande d'autoscout24 que de réparer la mienne avec la vente des pièces...
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Nouveau messagede Didier » Lun Juin 23, 2008 11:20 am

VOir cela avec TOPHE on l'a prise en Ex RDA
Didier
 

Nouveau messagede Seb » Lun Juin 23, 2008 12:52 pm

Ecoute pour se qui est parler l' allemand, y a pas trop de problème, surtout s'il sagit d'€...
Ensuite attention au kilomètrage, de gros magoilleur!!! demande le carnet d'entretien.
Se qui est des papier, il te faut un certificat de conformité, et la bonne chance avec nissan france!!! J'ai fait l'expérience.
Sinon ce qui concerne le prix regarde sur autoscout24, mobile.de...
Pour tes autres questions, pas de réponse.
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Nouveau messagede invité » Lun Juin 23, 2008 1:32 pm

Nissan france ne donne (enfin contre un ti chèque) que des COC PARTIELS
Donc c'est DRIRE après....
Et le COC partiel tu l'attends 2 mois en moyenne
Bon courage...
invité
 

Nouveau messagede invité » Lun Juin 23, 2008 7:57 pm

comme le dit foudre nissan sont pas tres helpfull et apres tout depend dela drire d'ou tu depend mais si c'est une 2+2 devrait pas y avoir le moindre probleme vu qu'elle a ete importee chez nous
invité
 

Nouveau messagede velaone » Lun Juin 23, 2008 8:44 pm

merci les gars.

Apparement il y a un probleme de plaques d'immatriculation. En fait les allemand les gardent, et il faut en faire des nouvelles sur place. c'est vrai?
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Nouveau messagede Seb » Lun Juin 23, 2008 9:18 pm

Comme dit Dimax, pas de soucis avec la DRIRE, j'avait juste a frapper le poid sur la plaquette, le reste RAS. Pour se qui est de nissan france, il faut les harseler sévere.
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Nouveau messagede zevaco27 » Lun Juin 23, 2008 10:05 pm

pour ce qui est des plaque oui c bien vraix..

en faite leur plaque son bizarre chez eux, sa marche par temps..
c a dir que si tu veux roulé avec la voiture 15 jour tu achette une plaque valabe 15 jour... l'assurance est comprise dans la plaque je croix...

est tout sa cse passe a leur espece de préfectur du coin.. mais si tu na pas t'interprette je pense que tu va galerais 5 min...
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Nouveau messagede Didier » Mar Juin 24, 2008 8:18 am

e n'est pas si compliquer,

déja tu demande un dossier à la DRIRE pour être près, tu vois avec ton vendeur pour qu'il te prète ces plaque pour rentrer ensuite tu envois ton dossier (il faut un papaier spcicifique de l'allemangne ) tu prend des WW à la préfecture et tu renvouis les plaque au propriétaire.

Et c'est pareil pour l'italie.
Didier
 

Nouveau messagede invité » Mar Juin 24, 2008 10:00 am

Oui, si c'est une 2+2 pas de soucis particulier, c'est pas comme les 2+0 :( !
invité
 

Nouveau messagede invité » Mer Juin 25, 2008 1:08 am

attention avec les plaques allemandes elles sont nominatives donc impossible de les garder pour revenir tu es hors la loi pour sur!!!
par ailleur si tu parcour le site y a un lien que j'avais laisser dans renseignement pour les gars comme toi qui veulent importer une Z en france va faire un tour dessus et tu verra t'auras toutes les reponses a tes questions shusssssss
invité
 


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