Fairlady300

de **Athos** » Dim Jan 16, 2011 6:36 am

Bonjour a tous .
J'ai un lien peu connue : site allemand

http://www.turbo-parts.de/index.php?cat=c78_Turbolader.html :mrgreen:

de **black out** » Dim Jan 16, 2011 1:50 pm

j'ai flashé sur cette baie moteur. quand pensez vous? ca vient d'une trans am noir et donc je me disais la mienne est noir et je trouve un peu trist la baie moteur et donc si je peint la baie avec le même gris (j'arrive pas a savoir quel gris c'est???) et du coup mon plénum en noir et et et

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de **MOI3** » Dim Jan 16, 2011 1:58 pm

peindre ton plenum en noir ? mais t'es fou !!! :lol:

tu veux pas plutot que je t'envois le mien pour le peindre en noir et je recupere ton bleu ? :mrgreen:

il est beau en bleu , c'est ce qui donne de la couleur sous ton capot ! change rien !

de **black out** » Dim Jan 16, 2011 10:43 pm

préparation pour faire plouf-plouf

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j'enfile ma combine de surf avant d'attaquer le grand néttoyage

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avant....un peu de rodéo :lol:

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et hop, un vieux bleu de travail por protèger la combine et c'est parti

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et comme ca jusqu'a la nuit et fini avec la lampe :evil:

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de **tomZ32** » Dim Jan 16, 2011 10:57 pm

Et dire que je me prenais pour un deglingo :lol:

Mais la tu me bats a plat de couture :lol:

T'es un vrai deglingo :lol:

de **moky92** » Dim Jan 16, 2011 11:00 pm

bon be c est definitif on peu plus rien faire pour toi!!! :lol:

de **didier g** » Dim Jan 16, 2011 11:02 pm

T'es un grand malade, repeint pas ton plenum, je t'envoie le mien tout de suite, je veux repeindre ma Z en bleu :lol:

de **MOI3** » Dim Jan 16, 2011 11:05 pm

bah tu te demander dans quelle couleur repeindre ta baie moteur parce que noir c'est trop sombre mais en vrai ton dessous de caisse il est rouge !! :lol:

plus serieusement un couleur qui passe peut etre mieux que le gris avec une voiture noir c'est une baie violet comme tes etriers ou prune plus foncee , je trouve que sa donnerai pas mal ( mais tout le monde connais mon cote gout de chiotte ! :lol:

)

de **black out** » Dim Jan 16, 2011 11:13 pm

j'ai passé 2H30 sous la Z. pour ceux qui n'avais pas suivi je voulais enlever le corp creux que l'ancien proprio avait recouvert tout le dessous et c'était dégueu :twisted:

. j'était trampé comme une soupe :lol:

de **toffcaff** » Lun Jan 17, 2011 12:06 pm

bravo et triple bravo,deja pour moi faire les vidanges ou changer les freins c est le parcourt aventure , mais la c est kohl-lanta de la 300,
pas crisper pour 1 sous le sourire permanent. encore bravo et sincere courage. :wink:

de **gael** » Lun Jan 17, 2011 12:07 pm

j avais pas vue tout ca antho (j avais plus internet)
bas dit donc tes énervé :mrgreen:

bon courage en tout cas :wink:

de **flozx** » Lun Jan 17, 2011 12:25 pm

la c' est bon :twisted:

de **Gally112** » Lun Jan 17, 2011 12:41 pm

Anthony ... Tu est vraiment un dingue !!! :mrgreen:

de **nick32_1** » Lun Jan 17, 2011 1:26 pm

Tu vas devenir mon heros de la semaine car j'ai l'intention de refaire tout le traitement anti-rouille et je dois donc retirer moi aussi la couche de protection et je pensais pas que le karcher suffisait!!!!!!

Merci et bon courage pour la suite

de **ccccc90** » Lun Jan 17, 2011 5:08 pm

indispensable de traiter antirouille nos 300 ! tu verras en regardant partout tu trouveras des endroits ou ca a rouillé (vers goulotte réservoir,jonction entre toles,supports cric avant,bas d'ailes AR etc...) :twisted:

un traitement à la cire est pas de trop....

corps creux 2.jpg

Fairlady300

prÃ©paration de la "black out"

Re: préparation de la "black out"

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