enlever se qui ne sert a rien dans le compartiment moteur

[flozx]

suite a se post : viewtopic.php?f=19&t=2946&start=15 , voici un résumer avec schémas de se que l' on peut enlever sans modif sur le 300 :
d' origine

et en noir tout se que l' on peut enlever

après on peut aussi enlever tout ce qu' il y a derrière les passages de roue, mais pas de schémas
voila voila, pour éclaircir les choses

[kakrik]

Et quel est l'intérêt de virer tout ça ?

[Mickass]

Tout sa existe déjà les zamis allez voir les fiches "MOTEUR":

viewtopic.php?f=20&t=2972

[flozx]

désolé j' ai pas du chercher assez bien
l' interet est d' enlever des sources a panne, et gagner de la place dans le compartiment moteur

[bidoch78]

Tu peux virer aussi la parties PRVR + Vacuum Tank pour aller jusqu'au bout !

[flozx]

j' ai mis a jours, sa devrait ètre bon

[Gally112]

Tu peux virer aussi la parties PRVR + Vacuum Tank pour aller jusqu'au bout !

je me repette ...

qu'appel tu le vaccum tank ?

[bidoch78]

Tu peux virer aussi la parties PRVR + Vacuum Tank pour aller jusqu'au bout !

je me repette ...

qu'appel tu le vaccum tank ?

Excuses

C'est le petit réservoir qui est situé sous l'aile côté conducteur (croix rouge) et qui est utilisé par le solénoïde PRVR !


A noter qu'il y a également un autre petit réservoir en dessous (croix verte) qui travaille en association avec.

Donc si tu vires le solénoïde, les 2 réservoirs ne servent plus à rien !

[Gally112]

Humm je ne suis pas sûre pour le deuxième réservoir ...

Si mes souvenirs sont bon, dans l'aile coter conducteur, il y a:
- AIV: tuyaux qui par de l'echappement, qui passe vers l'espèce de boite noire avec le filtre et qui va je ne sais plus ou, le tout comander par une solénoïde
- PRVR : petite bombone ronde relier a une solénoïde
- assistance d'embrayage: 2 réservoirs d'air relier ensemble avec une durite qui va a coter du maître d'embrayage
- carbone canister: situer sur l'avant de l'aile vers l'échangeur avec plein de petite durite qui partent sur l'avant

voilà il me semble que c'est tout ... Corriger moi si je me trompe ...

[bidoch78]

Tu as complètement raison Gally ! J'ai fait un peu d'excès de zèle sur ce coup là !
La croix verte sur la photo ci dessus représente le réservoir utilisée par l'assistance d'embrayage ! Bon on dira que c'est parce que j'ai une boite auto et qu'il n'existe pas pour moi

[black out]

bizzard pour moi le réservoir pour l'embrayage est sous le maitre cylindre et tout ceux qu'il y a dans l'aile est a virer

[Gally112]

nan apres reflexion ... il me semble que j'ai dit une betise ... il y a pas 2 reservoir dans l'aile, il y en as qu'un seul ... le second se trouve sous la pedale d'embrayage ...

[bidoch78]

Pourtant il y en a bien 3 ici :


Et sur le site de robo, il précise bien que la croix verte est le "vacuum assist tank" !! Je viens de contrôler sur des photos que j'ai prises pendant le démontage de la mienne, il n'existe pas !

[Gally112]

Oui le vaccum assist tank, c'est la réserve d'air pour l'embrayage ...

Bah il y en as peut être 2 pour l'embrayage dans l'aile !!!

[black out]

nan tout ca c'est a virer (AIV)