Avertissement : CHRA turbo d'origine chez CZP + Z1

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Re: Avertissement : CHRA turbo d'origine chez CZP + Z1

Nouveau messagede Gally112 » Jeu Déc 02, 2010 1:30 pm

bah moi CZP c'est uniquement pour de la piece d'origine nissan (pour ca c'est vrai que COZ est au top) ou des truc qui risque rien ...

Z1 bah ... ils sont pas de plus honnette, mais bon dans l'ensemble les produits son de bonne qualité !! :wink:
...de retour ...
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Re: Avertissement : CHRA turbo d'origine chez CZP + Z1

Nouveau messagede tenzo_972 » Jeu Déc 02, 2010 1:43 pm

Bha moi pour le moment je suis a 100% CZP!! et jamais aucun souci!! Je me suis même fai une remise de 5% sur la dernière commande :mrgreen:
Sans métrise, la puissance n 'est rien!!
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Re: Avertissement : CHRA turbo d'origine chez CZP + Z1

Nouveau messagede Robby077 » Jeu Déc 02, 2010 3:10 pm

Perso j'ai acheté des durites chez Z1 et chez CZP, je préfère la qualité Z1.

Après l'avantage de CZP, ils sont rapide, ils répondent aux questions et surtout pas de douane :twisted: :twisted:
Mais CZP, mauvais souvenir quand ils m'ont livré un faisceau de méca alors que j'ai une auto ! Surtout quand tu t'en rends compte une fois le faisceau monté :evil: :evil: :evil: :evil:

Z1 j'avais fais une commande 1 mois et demi d'attente pour recevoir et misère pour les réponses.

A voir !
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué !! FairLady :)
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Re: Avertissement : CHRA turbo d'origine chez CZP + Z1

Nouveau messagede carangue » Jeu Déc 02, 2010 3:54 pm

J'y vais de mon expèrience ?
Par "300zxclub" je commande entre autre pièces (puisque je m'en colle pour 1500 euro quand meme) un volant moteur allégé et embrayage Z1 sport street. Le volant voilé, l'embrayage mort avec des points de surchauffes et sans conduire comme un porc au bout de quelques mois à peine. Aucun geste commercial, c'est la faute d'un mauvais montage selon Z1. La pédale méritait d'etre réglé car selon eux il y avait une pression résiduel sur le piston du récepteur. J'y est cru jusqu'a ce que, par dessous la caisse, je me suis apperçu que le piston pouvait rentrer avec une simple pression du doigt.
La vraie cause est que le VM était voilé d'origine, ce qui a entrainé un glissement du disque, donc chaleur importante qui accentue le voile.
Depuis j'ai un VM RPS badgé specialtyZ avec un embrayage southbend le tout pris chez CZP, et c'est que du bonheur.

Z1 je commanderais plus jamais rien; ils m'ont bien bai.é une fois et j'ai encore mal... :cry:
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Re: Avertissement : CHRA turbo d'origine chez CZP + Z1

Nouveau messagede jeje38 » Lun Jan 03, 2011 4:58 pm

Je suis d'avis avec carangue!!!!!!!!
Moi j'ai pris l'avcr chez eux, et il m'envoi un message au bout 1 moins pour me dire qu'il faut attendre 3mois!
Je lui demande de me rembourser, et la début des soucis! il me répond plus du tout, et quand par chance il répond
c'est à côté de la plaque.

C'est fini je ne commanderais plus chez eux, ils ont qu'à allé se faire bénir!!! :twisted:
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Re: Avertissement : CHRA turbo d'origine chez CZP + Z1

Nouveau messagede alex300zx » Lun Jan 03, 2011 9:48 pm

merci de tout vos déboire maintenant on sait ou commander
question conne c'est quoi le CHRA???????
2 turbo ba oui un pour emmerder l'autre
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Re: Avertissement : CHRA turbo d'origine chez CZP + Z1

Nouveau messagede nick32_1 » Lun Jan 03, 2011 11:47 pm

Voilà mon avis après plusieurs commandes :

- Z1 c'est du flou et tu sais jamais où tu en ai

- CZP, ben on viens de faire une commande de 9000$ et il y avait pas la moindre erreurs alors Coz n'est pas trop mauvais et surtout il répond toujours au mail.
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Un V6 ça chante, avec 2 turbo ça pousse et dans une 300 c'est la classe !!!!!!
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Re: Avertissement : CHRA turbo d'origine chez CZP + Z1

Nouveau messagede jeje38 » Ven Jan 07, 2011 1:19 pm

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