carangue a écrit:NON les valeurs lambda des sondes ne sert à rien ! Elles sont d'ailleurs fausse ses valeurs car les sondes sont technologiquement imprécise (bande étroite). iI faut que tu check leur variation d'état (trop riche ou trop pauvre) c'est ça le diag des sondes lambda. Elles ne sont précise que lorsque le melange est proche de lambda=1. Autrement dit elles renseignent l'ecu par le nombre de variation effectué sur un temps donné.
Pour la variation des lambda, elle se fait au ralenti, en accélérant, les 2 ??
En utilisant Nissan conzult, l aiguille doit passer du mini au maxi comme ci elle était folle ou ??