j'ai cet idée folle qui me trotte dans la tete ; j'ai trouvé quelque schémas et d'un point de vue pratique si tu trouve la place c'est jouable. le plus complexe est de réguler les vannes qui alimente le turbo petit puis le passage progressif petit/gros et enfin le gros tous seul et ce a admission et l'échappement. Je parles même a de la carto mais la c est facile DOOM au secours
Ya l'option compresseur mais sortir un truc du capot ça le fait pas on est pas encore dans MAD MAZ
Pour des essais des turbo stock doivent faire l'affaire.
je vais y travaillé car l'idée d'un quadri turbo me botte bien même si ca ne devrait pas gagner trop de ponney le coup de pied au cul de 1000 à 6000 tours ca doit être quelques choses! Fini le LAG
dommage que a paris ya pas de montagne sinon vous serai servi 
