Fairlady300

de **PRT73** » Mer Mai 28, 2008 9:12 am

c est quoi la monte homologuer en 18 et 19 sur la 300 biturbo ?

de **nick32_1** » Mer Mai 28, 2008 10:54 am

En 19" c'est pas homologué et en 18" il faut du 245 à l'avant et du 285 à l'arrière

de **invité** » Mer Mai 28, 2008 11:29 am

merci didier tu confirme ce que j'avais vu sur le net
a savoir que les FALKEN semble tres bien notes et que les avis sont tres bon apparement, a voir!!!

de **PRT73** » Mer Mai 28, 2008 11:31 am

MERCI nick32_1

de **nick32_1** » Mer Mai 28, 2008 11:33 am

dimax a écrit:merci didier tu confirme ce que j'avais vu sur le net
a savoir que les FALKEN semble tres bien notes et que les avis sont tres bon apparement, a voir!!!

Pour les falken je les ai à l'avant en 16 et j'en suis ravi mais vu que je ne les trouvais pas pour l'arrière j'ai pris les Toyo proxes T1R et j'en suis tres content aussi. Tres bonne tenue sur le sec et sous la pluie.
C'est un ami qui en 350z qui me les avait consseillé

de **invité** » Mer Mai 28, 2008 11:39 am

ha ok nick tu parlais de la monte pour le control depuis le debut et moi du tableau des correspondances

de **nick32_1** » Mer Mai 28, 2008 11:52 am

dimax a écrit:ha ok nick tu parlais de la monte pour le control depuis le debut et moi du tableau des correspondances

Oui exact. Mais c'est sur que la meilleur solution reste de garder les jantes d'origine. De toute façon c'est ce que je compte faire car pour l'hiver et les metres de pluie en region parisienne vaut mieux des pneu moi large.

Dons la belle aura une parure été et une hiver. LOL Pire qu'une femme

de **Dark Diver** » Mer Mai 28, 2008 3:01 pm

Les Bridgestone S03 sont également très réputés pour nos Z, probablement parmi les meilleurs, mais un peu chers.

de **invité** » Jeu Mai 29, 2008 4:58 pm

finallement ils avaient plus la bonne taille en ET donc j'ai pris celle la mais en silver

de **invité** » Jeu Mai 29, 2008 6:19 pm

Ben moi j'ai les pilot sport de chez michelin et sous la pluie dense (y'en a en ce moment) impossible de les mettre en défaut de motricité y compris à 14 psi (225/45/17 et 245/40/17)
J'ai aussi entendu dire qu ebridgestone s'était bien maintenant mais ai eu tant de déboires avec cete monte su rma NX (10 000 km contre 30 000 avec des exalto) que maintenant je cherche plus les expériences mais je veux bien lire les votre

de **PRT73** » Jeu Mai 29, 2008 9:21 pm

dimax elle sont simpa franchement

mais sa va bien sur un projet classe que sur un projet racing

de **invité** » Jeu Mai 29, 2008 10:14 pm

merci foudre exellent, c'est le but recherche ca fait plaise que tu me dise ca

de **invité** » Jeu Mai 29, 2008 10:16 pm

oups c'etait PR73, alors merci a toi.

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