connectique injecteur

[coconuts]

Salut à tous

Je suis en train de changer mes connecteurs d'injecteurs que j'ai commandé sur CZP pour une 300 bi turbo de 1991 :

http://www.conceptzperformance.com/Cart/description.php?II=1231&Car_Type=NIS300&UID=2010101313282483.198.19.225

Quand je met une ancienne et une nouvelle cote à cote (dans le même sens bien-sur lol) les sections de câble ne corresponde pas elles sont inversées par rapport aux anciennes...

quelqu'un pourrait il m'éclairer jsuis tout perdu snif...

[tenzo_972]

je ne comprend ps tout!!

Inversé? comment sa?

Ton faiseau et celui que tu a acheté on les meme couleurs de fil?
Est ce que le connecteur neuf se clips bien sur l injecteur( bon model)

[coconuts]

Oui les connecteurs sont identiques, maintenant le soucis c'est que sur un connecteur tu as 2 fils un gros et un fin et quand tu compare le vieu et le nouveau les fils sont inversés

[doomastor]

Ben tu remets le gros avec le + et le fin avec la masse, de toute façon l'injo s'en fout, il n'a pas de polarité.

[Mickass]

Ben tu remets le gros avec le + et le fin avec la masse, de toute façon l'injo s'en fout, il n'a pas de polarité.

A bon, je nes savais pas... merci pour l'info.

[coconuts]

Sa marche nickel!!! merci les zamis

[tenzo_972]

tu a fai comment pour les fils???
Soudure?

[coconuts]

Oui soudure, gaine thermo et chaterton

[tenzo_972]

ok bon a savoir tout sa!!cool!!! sa doit etre pareil pour ceux des bobines je suppose!

[coconuts]

Oui mais pour les bobines tu as 3 fils de 3 sections differente donc pas de soucis pour le repérage

[BFZ]

Je suis dans le même cas que Coconuts, je veux changer mes connecteurs injos et bobines.
Pour les injos j'avais exactement le même problème (section et inversion), ok pour la solution.
Mais pour les bobines j'ai d'origine un fil de grosse section (rouge) et 2 fils de section plus faible .
Ce que j'ai reçu (DTA) ce sont des connecteurs avec 3 fils de même section et identique au 2 de section plus faible.
Pour ces 2 là pas de problèmes donc mais j'hésite sur le 3ème a cause du changement de section ...
Quelque a t'il eu ce genre de problème ?

[coconuts]

Idem pour moi jai eu mes connecteurs de bobine avec trois sections identiques j'ai bien reperé mes fils et tout soudé,jai été roulé avec une bonne heure et aucun soucis

[carangue]

Je les ai changé (injecteur et bobine) il y a 2 ans...
Peut importe la section des fils, tu repères le fil de gauche, le fil du millieu, le fil de droite, et tu soude. La différence de section n'importe pas. Pareil pour les injos, tu repère et tu soude. Tu mets les conecteurs dans le meme sens et tu soude fil à fil.
Gaine thermo, chaterton et gaine spiralé seront très utile.
Ma Z à parcouru 15000 kms depuis dont 2000 kms ces 3 derniers jours.

[BFZ]

Ok merci
Y'a plus qu'à faire chauffer le fer à souder ...

[black out]

et pour les broches des injos, tu peut pas avec une aiguille sortir les petites cosse et les inversser