bougie

[black out]

http://www.conceptzperformance.com/Cart ... .83.169.25
quand vous recevez vos bougie, c'est bien les même que sur la photo: des IX: iridium.

parce que la ref c'est PFR et c'est du platinium

et les PFRIX en iridium sont plus performante avec allumage plus puissant et durée de vie plus longue et plein de bonne chose

[MOI3]

ouai les bougies chez czp sa m'as embeter l'autre jour pour ma commande , il me semblais bien que les origines ete pas en iridium et 2 fois plus cher , et les iridium t'as pas le grade origine

du coup j'ai pris mieux que les iridium : des bougies en argent nology pis voila !

[black out]

ben si l'indice thermique reste le meme: PFRIX7

[nick32_1]

J'en ai reçu aujourd'hui et il y a écrite : BKR7EIX et c'est les mêmes que sur la photo.

[doomastor]

ouai les bougies chez czp sa m'as embeter l'autre jour pour ma commande , il me semblais bien que les origines ete pas en iridium et 2 fois plus cher , et les iridium t'as pas le grade origine

du coup j'ai pris mieux que les iridium : des bougies en argent nology pis voila !

Aaaaaah, la magie du tuning, faut que tu arrêtes de lire GTi Mag et Boost tuning...une paire de phares morette, un filtre à air et tu vas gagner 50cv, lol

A jouer au moins cher sur des produits critiques, tu risques de dépenser rapidement beaucoup plus.

[MOI3]

jamais eu de soucis avec les bougies en argents et j'en ai sur plusieurs voitures donc la dessus je me fait pas de soucis
et en faite c'est marquer nology sur la bougie mais c'est une technologie bosch a la base pour l'argent dans l'electrode donc je pense qu'on peux faire confiance

[steph nos]

Hé doom c est pas du tuning c est de la prépa!! Moi les miennes sont en plaquè or!!

[doomastor]

jamais eu de soucis avec les bougies en argents et j'en ai sur plusieurs voitures donc la dessus je me fait pas de soucis
et en faite c'est marquer nology sur la bougie mais c'est une technologie bosch a la base pour l'argent dans l'electrode donc je pense qu'on peux faire confiance

On parle de 300 et de prépa, on parle donc de tolérance moteur par rapport aux produits pour lesquels le moteur a été étudié à la base. Un moteur de 300, c'est pas un moteur de 205, tant qu'il est d'origine il reste tolérant, mais une fois aux limites il suffit d'un couac pour que tout parte en vrille. J'ai quelques photos de de pistons fondus de personnes qui ont voulu jouer avec l'achat de produits non éprouvés et qu'ils ont mis en appli sur la 300, et ça n'était qu'avec une prépa 400...bon après si ton porte monnaie te permet de jouer à l'apprenti sorcier, vas y fonce, et envoie nous des photos

[MOI3]

je verrai bien ce que sa donne quand je roulerai avec la voiture toute facon ,
je vais vite m'appercevoir si les bougies arrivent a suivre sur une 300

au pire je prendrai du ngk iridium ou des denso s'il est pas trop tard et que les bougies argents sont pas bien adaptees

[carangue]

J'ai eu Denso IK20 quand j'étais stock et RAS.
J'ai maintenant des NGK irridium 7 (celles de la photos) avec prépa 400 et RAS.
Je partage l'avis de Doom les pièces vitales, je laisse les autres tester à ma place...

[black out]

je peut avoir les BKR7EIX en core moin chère que chez CZP port inclu. ca vous interresse que je m'en occupe ou pas

[MOI3]

dis moi ton prix , toute facon c'est pas un jeux de bougies de plus qui va me ruiner !

[velaone]

je verrai bien ce que sa donne quand je roulerai avec la voiture toute facon ,
je vais vite m'appercevoir si les bougies arrivent a suivre sur une 300

au pire je prendrai du ngk iridium ou des denso s'il est pas trop tard et que les bougies argents sont pas bien adaptees

Le problème c'est que quand tu vas te rendre compte que les bougies argents sont pas adaptées, c'est pas seulement 6 bougies qu'il vas falloir racheter.

Pour quoi vouloir essayer autre chose que ce qui fonctionne chez les autres

[black out]

mais es ce que le descriptif de la bougie annonce une puissance ultime et une résistance aux condition extrème

j'ai lu celui de la bougie iridium qui est meilleur de la platinium et est une vraie bougie de compétition. je me rappel plus éxactement mais j'ai noté un truc qui nous correspond c'est qu'elle a une plus grande puissance de décharge de l'étincelle et justement comme on double casiment la pression des turbos, le brouillard est 2 fois plus épais a traverser et la la surpuissance de la iridium joue un role.

je peut les avoir a 45 port compris

[JPP78]

pour les bougies BKR7EIX-11 c'est toujours possible à 45 euros
et encore merci pour les casques