200sx

[black out]

http://www.leboncoin.fr/voitures/142185324.htm?ca=6_s

salut, mon frero est interressé par celle ci.

qu'en pensez vous et que faut-il regarder sur cette caisse?

et la rouille, elle est ou sur cette caisse?

merci

[Robby077]

perso je n'y connais rien mais elle est mignonne

[alexandre]

dis lui d'acheter une 300 zx!!!

Mais sinon bas comme sur nos 300 rouille etat des jantes arriere pour voir si il a tapé ou pas un trottoir en fesant le con la fumé si elle fume les choses essentielles mais comme d'habitude il ne faut pas etre pressé juste un exemple un ami cherchai une 350z il a pris son temps resultat 3 mois de recherche:

une 350z de 2006 5300 km seulement une serie limité 35eme anniversaire prix du neuf 44 000 euros prix de l'achat 24 000

donc faut attendre de tomber sur la bonne occassion quand buck vendre la sienne 3500 eurois par exemple!!!!!

[black out]

ok merci

[tomZ32]

j'en avais une avant la 300zx,la meme avec le cuir,1.8l turbo 16s,ben franchement c'est de la caca, apres tout depend ce que ton frere veut faire avec,mais d'origine c'est de la grosse daube, le chassis ne vaut pas 1 dollar canadien, dans les rond points ca part tout droit,quand aux freins c'est simple il n'y en a pas la boite de vitesse a haut regime est super lente a passer les rapports, la puissance comment dire ca marche comme une rono 21 2l turbo, 225kmh au compteur, le seul point positif c'est que ca plait aux meufs , et qu'il y a du potentiel moyenant une assez grosse prepa (chassis , freins , moteur)
ha oui les phares escamotable ca dechire

[moky92]

regarde si la pompe a essence a etait change apparement elle envoie pas assez pendant les pointe

[barthmikou]

Alors pour commencer sa plait pas aux meufs, ensuite il faut acheter la voiture à un passionné, le ca18 et comme le vg30, il faut surveiller son huile car sinon un coussinet arrive vite.Ensuite sa freine tres bien!A 1ere vue c'est une phase 2 donc les freins sont en 280mm, cependant ils ne sont pas endurant, il suffit de mettre de bonne plaquette et du dot5.1 pour résoudre se problème.
Apres le prix est correct, reste à voir en vrai.La rouille sur la 200 y en a pas des masses, juste au niveau du hayon, l'aileron au niveau des vis rouille, c'est le gros point faible, sinon en général elles vieillisent bien.
Et si quelqu'un pense que le ca18 ne vaut rien, qu'il passe à la maison, je serais heureux de lui faire regretter sa 300

[tomZ32]

Alors pour commencer sa plait pas aux meufs, ensuite il faut acheter la voiture à un passionné, le ca18 et comme le vg30, il faut surveiller son huile car sinon un coussinet arrive vite.Ensuite sa freine tres bien!A 1ere vue c'est une phase 2 donc les freins sont en 280mm, cependant ils ne sont pas endurant, il suffit de mettre de bonne plaquette et du dot5.1 pour résoudre se problème.
Apres le prix est correct, reste à voir en vrai.La rouille sur la 200 y en a pas des masses, juste au niveau du hayon, l'aileron au niveau des vis rouille, c'est le gros point faible, sinon en général elles vieillisent bien.
Et si quelqu'un pense que le ca18 ne vaut rien, qu'il passe à la maison, je serais heureux de lui faire regretter sa 300

arretes tu vas pas comparer le 1.8l de la 200 au 3.0 dela 300
ce que je dit c'est que la 200sx est une sportive moyenne, comme une celica ou une calibra, pour ma part la mienne avait 34000mkm lorsque je l'avait acheté et franchement je ne la regrette pas du tout, mais c'est vrai qu'elle a une ligne spendide ( sinon je ne l'aurais pas acheté a l'epoque )

[black out]

tres intéressant merci.

ben il a une 205 gti un peu fatigué et pas beaucoup de tune donc c'est pour ca qu'on est tombé dessus

le coté propulsion lui plait beaucoup par rapport a une célica.

[nick32_1]

En propu sympa il y a la mr2 mais c'est une stric 2 places mais moteur arrière centrale, feux escamotables et targa

Des fois je me dis que je m'en reprendrai une, turbo bien sûr, un de ces jours....

[tomZ32]

entre une celica et une 200 il n'y as pas photo la 200 claque fois deux plus
en plus niveau consomation la 200 n'est pas tres gourmande, et franchement avec des jantes 18p un rabaissage maximun ca le fait grave avec les meufs, si si les meufs aiment la 200

[Mickass]

Pareil, je la trouve pas mal cette 200, il y a du potentiel et des pièces a gogo, donc pourquoi s'en privé
Sinon pour 1000 euros de plus tu peut avoir celle là:
http://www.leboncoin.fr/voitures/144178452.htm?ca=17_s

[tomZ32]

la citroen DS qui est garé a cote est magnifique!!

[black out]

c'est noté. et en plus il est d'accort contre un Z750 et juste on en as un

[barthmikou]

Le problème de la 300 c'est son poids, et comparé une 200 à une celica ou une calibra euuuuh MDR.tomZ32 le jour ou tu passe pret de chez moi, viens à la maison, tu constatera par toi meme.Des nissan j'en ai testé plein, à la maison en ce moment j'ai la 200 et la 300, donc je sais de quoi je parle, la 300 d'origine c'est pas un monstre loin de la meme avec son vg30, dans la 200 ta le coup de pied au cul meme d'origine, un peut comme un gt turbo, la sensation est differente, quand je prend ma 300 je me fait beaucoup plus chier niveau sensation.