Reglage CAS

[HappyDriver]

bonsoir tous le monde!
je sait que cette question a deja ete posé mais je n'arrive pas a remettre la main dessus

suit a un doute de ma part, je voulai savoir lors du reglage du CAS, dans quel sens ont ajoute et retire de l'avance en etant bien sur face au bloc?

sincèrement désolé de poser une question si bète d'autant que je sait que sa a deja ete demander ou dit dans un poste mais impossible de le retrouver
Merci pour votre compréhension

non, non, aie, non ,aie! aie!, pas taper! aie! non pas la tete! Aie!!!

[velaone]

Et bien n'aie pas honte, je sais plus non plus.

[black out]

je sais pas non plus....peut pas t'aider

[carangue]

Aucune idée je m'en rappelle plus. Mais tu compte faire ça sans lampe strobo ?

[black out]

il y a la technique du touché rectale mais je sais plus comment on fait








pchiiit

[Sebast]

Je l'ai fait il y a 1 mois mais je ne suis pas sure, je vérifie demain si personne n'a la réponse
(j'ai pas ma Z a porté de main)

[Sebast]

Selon mes repaires, c'est quand tu le tourne vers la gauche, sens anti-horraire que tu ajoute de l'avance
Vérifie quand même au strombo, car il faut mieux pas se gourer, je suis passé tout près de la catastrophe une fois...

[Gally112]

moi je pense que la question ne devrais meme pas se poser, car quand on y touche c'est avec une lampe strobo et au ralentit ... et donc si tu tourne d'un coté et que c'est pas bon, ben tu tourne de l'autre coté !!!

je precise que ca peut etre dangereux pour le moulin de trifouiller le cas sans lampe strobo et de rouler comme ca !!!

[carangue]

Bien dit !

[HappyDriver]

Rassurez-vous les Z'amis je n'ai jamais parler de faire quoi que ce soit sans lampe strombo, c'est justement parce j'en aurai une sous la main dans pas très longtemps que je pose la question

donc sens anti-horraire ont ajoute , sens horraire ont retire ce serai bien sa?

Merci pour ton inquiètude gally, elle ne roulera pas t'en que ce n'aura pas ete fait correctement et vérifier
c'etait deja prévu ainsi elle me gonffle mais j'y tien à ma Z .

[Robby077]

c'etait deja prévu ainsi elle me gonffle mais j'y tien à ma Z .

On est tous pareil !

Le réglage du CAS sert à quoi exactement

[doomastor]

c'etait deja prévu ainsi elle me gonffle mais j'y tien à ma Z .

On est tous pareil !

Le réglage du CAS sert à quoi exactement

ça sert à régler la base de l'allumage. A savoir le repère pour l'ECU quand le moteur est au ralenti (15° d'avance). A partir de ça, il sait que pour passer à 17° il faut qu'il ajoute 2° d'avance à l'allumage, etc...
Donc, si ton allumage de base est décalé, disons 17° au lieu de 15, tu vas décaler toute ta courbe d'allumage de 2° et au lieu d'avoir 17° d'avance comme prédit, tu vas te retrouver avec 19° réel...et à pleine charge ou sur le couple max, tu peux vite courir à la catastrophe.

[Seb]

Donc tu va avoir une lampe strobo petit cachotier!

C'est bon à savoir ça.

Tu as des doutes sur ton ancien règlage?

[Meteora]

voila , un poste qui m'interesse bien...

depuis ma distrib, mon CAS est décallé, il faut que j'arive a mettre la main vite sur une lampe strobo....

[HappyDriver]

Donc tu va avoir une lampe strobo petit cachotier!

C'est bon à savoir ça.

Tu as des doutes sur ton ancien règlage?

Moi! non non ... j'ai rien, j'aurai rien, jamais rien!



Flex en a acheter une! ras le bol de courrir apres celle de toy.
j'te tiendrai au jus t'inquiète !!!
oui flex a eu un doute lors de sa reflexion et dans un pure souci de perfection ont va re-vérifié une bonne fois pour toute, d'ailleur me faudra surement ce que je t'ai demander par mp, ou ont voit pour tous faire ensemble comme sa la tienne y passe aussi!