démontage turbos, qui fini par une refection moteur

[Sebast]

+1
Sort le moteur, car une fois la boite par terre, en 3 heure il est sorti (c'est ce que j'ai mis la 2eme fois)
Lorenz avait changé ses turbos moteur en place, il m'a dit que s'il avait su, il aurait tombé le VG. Apparemment c'est un grand moment....
Je veux pas dire de bêtises mais je crois que c'est un truc comme 6H par turbo...Tu perdras moins de temps en le sortant
en tous cas, bon courrage

[velaone]

Moi3, dit pas qu'on peut sortir un VG par en dessous, c'est pas vrai ! vilain menteur

[MOI3]

mais non hoo j'ai pas dis qu'on sortirai le moteur par en dessous je suis pas fou
mais au moins desacoupler la boite et sortir les turbos par en bas je pense que sa ce fait

[tenzo_972]

nick32_1 , MOI3,
c est avec grand plaisir que j accepterai votre coup de main

on fera sa a mon taf ( atelier RATP), autan dir que labas, on aura de tous niveau outillage!

Pas de chèvre mai un bon vieu funwik de la mort qui tue , avec une belle fosse, ou alor pont a sciseau....

donc si je compren bien il fodrai fair sa soi le week du 18 ou alor du 2 octobre?

[MOI3]

c'est l'atelier a neuilly plaisance dans le 93 ?

ah tiens si t'as un ou deux turbos de bus qui traine ont peux essayer d'adapter , sa dois souffler fort ce machin

[tenzo_972]

c'est l'atelier a neuilly plaisance dans le 93 ?

ah tiens si t'as un ou deux turbos de bus qui traine ont peux essayer d'adapter , sa dois souffler fort ce machin

non il y a bien un atelier a neuilly plaisance mai moi je taff a celui vers la defence, a la garene colombes dans le 92

si non pour les turbo des bus sa va ete dur , ils sont moté en turbo a géométri variable, sa va etre chaud pour lui fair une reprog

[didier g]

ben si qu'on peut sortir le VG par en dessous, il faut un pont et sortir le train avant en même temps.

http://www.youtube.com/watch?v=fpm-gkC5_B0

[Gally112]

oui ca sort aussi bien par le dessous que part le dessus ... d'ailleur c'est sans doute plus pratique avec des tres gros escargots et le gros carter ...

[tenzo_972]

Gally112,tu pourai nous fillé ou coup de patte a sortir mon moulin

j' ai vraiment pas envi de galéré pour le sortir , et pui a 4, sa devrai etre torché en 1 journée meme chose pour simplifié sous le plenium et suprimé l EGR.... non

[tenzo_972]

bon voila, je rassemble tout se don j aurai besoin, et je pensse etre pas trop bête le fait de profité pour suprimé l EGR, simplifié sous le plénium( se serait deja pas mal) et aussi mon faisceau, le mien est cuit. donc si il y a du monde qui touche pas mal cette opération se serait simpat qu il nous passe un coup de main, a sortir le moulin, fair les modife et réencillé le moulin, a savoir que je n'ai que la Z comme véhicule........ et gros, si sa pouvait etre fait en 1 week.... se serait top

[Gally112]

Ben pas de soucis pour monter filer un coup de mains ... Mais j'habite quand même pas a cote ... Je suis quand même plus dispo en semaine ... Et 2 jour pour tout faire ... Ç'est fesable, mais faut pas qu'il manque des trucs ...

[MOI3]

comme je compte supprimer aussi l'EGR et AIV j'ai vu qu'il faller demonter l'aile aussi , sa me derange pas de le faire sa a l'air simple

[JEJEZ32]

moi je dis vu que tu voulais acheter un bloc ipp au mois d aout ,attend et prend ton ipp!!!!!

[black out]

si tu viens me chercher en bus je suis dispo

gally, y a pas moyen que tu trouve une carte sncf, tu sais pour payer 1,5 euros le trajet

[moky92]

non il y a bien un atelier a neuilly plaisance mai moi je taff a celui vers la defence, a la garene colombes dans le 92

a coter de chez moi je passerai vous filer un ptit coup de mains si tu veux

jeje a raison si tu compte achete le bloc ipp attend