bonjours tout le monde z page 14 enfin !!!!

[alexandre]

ouais c'est clair tu as raison en tout cas bonne chance pour la vente

[steph evo]

je vais acheté une z miniature ,c est déja un bon début

[Robby077]

c'est vrai qu'une miniature sera un début

Mais bientôt bientôt ...

[steph evo]

j epère ,je croise les doigts , en tout cas je fait tout pour !!!!!

[steph evo]

alors mauvaise nouvelle ,j ai fait controlé la segmentation quand elle était au garage ,la cote de tolérance en rapport avec les kms qu elle a doit etre comprise entre 8 et 10 avec pas plus de 0.5 d écart par cylindre ,résultat :

1er cylindre (coté distri ) 7.5

2eme bon 8.5

3eme bon 9

4eme bon 8.7

résultat une segmentation dans le sac ,donc je vais refaire le block complet pour la vendre quitte a ouvrir le moulin,autant bien le faire ,chui dégouté ,la z s éloigne jusqu a la fin de l hiver minimum

[JEJEZ32]

si elle marche bien comme ca, ne touche a rien quitte a faire encore un petit rabais !!!!

[black out]

mais oui tu la fourgue comme ca et quand il pompera &, ( litre au mille il fera son moulbif.

tu la vendera pas plus chere avec un moubif neuf

[didier g]

C'est vrai que refaire un moulin qui tourne pour revendre, tu vas pas même rentrer dans le prix des pièces. L'important c'est que l'acheteur soit informé

[steph evo]

non,mais je la refait ,a savoir que je l ai achetté 9340 euro ,que j en est remis 6000 et des patates dedans ,je veut pas la laché a 9000 non plus de la mer...... pour refair le block ,j ai ce qu il faut entre les pièces et la main d oeuvre a moins de 2000 euro je m en sort ,mais la j avoue qu il vaut mieux que je parte en vacances vite sinon je lui fout un coup de masse dans la tronche a cette caisse !!!!

[didier g]

C'est vrai que refaire un moulin qui tourne pour revendre, tu vas pas même rentrer dans le prix des pièces, sans compter la crainte pour l'acheteur d'un risque de casse (j'achète une caisse avec un moteur refait, quid de la garantie sur la qualité du travail fait ? A moins que u le fasses faire chez Lancia ? )

L'important c'est que l'acheteur soit informé, en parler ici est tout à ton honneur et devrait rassurer les acheteurs sur le reste de la voiture

[steph evo]

bah toute façon si tu loupe la réfection du block ,la sanction est quasi imédiate ,sachant qu il y a rodage a faire avant ,ça je le ferai,je vais pas la vendre avec le rodage a faire ,après je peut la gardé et économisé pour acheté une z ,mais il me faudra 3 ans pour pouvoir acheté une z (une potable ,pas un truc a 5000 euro rinçé ou tu vas mettre le triple minimum) je sait pas ,si jamais c est avec plaisir qu en attendant ,je ferai quelque sortie avec vous mais en delta si vous voulez bien de moi ..... maias je la vendrai sur le long therme ça ,c est sur !!!

[MOI3]

tu pourrais etre surpris de certaine bonne affaire a faire sur les Z , sa existe meme si c'est rare
franchement moi je pense que je suis bien tomber avec la mienne
et a moins de 6000 petit lifting moteur compris ,
alors certes elle est pas belle mais une fois les pieces arriver et monter sa sera je l'espere que du bonheur

[steph evo]

le prends pas mal moi3 je me premetterai de jugé l état de ton auto ,moi je ne bricole pas du tout ,je vais au garage pour toute intervention ,donc une a bricolé pour moi n est pas une bonne option ,c est tout ! si t as z est une bonne base ,ben chui content pour toi ,c est cool de faire une belle affaire

[MOI3]

avec une Z si tu va au garage pour toute intervention sa va vite te couter bcp plus cher que ta lancia a mon avis
et une Z aura toujours une ptite bricole a faire dessus de temps en temps , et comme c'est une voiture ou il faut sortir le moteur meme pour acceder plus facilement au turbo binh vla les heures de main d'oeuvre s'il t'arrive un truc ...

exemple d'un truc bete : knock sensor hs , bah tu demonte la boite et tout pour un ptit truc en gros 6-8h de main d'oeuvre facturable pour sa ! ... mais qui peux te couter la vie de ton moteur

[nick32_1]

avec une Z si tu va au garage pour toute intervention sa va vite te couter bcp plus cher que ta lancia a mon avis
et une Z aura toujours une ptite bricole a faire dessus de temps en temps , et comme c'est une voiture ou il faut sortir le moteur meme pour acceder plus facilement au turbo binh vla les heures de main d'oeuvre s'il t'arrive un truc ...

exemple d'un truc bete : knock sensor hs , bah tu demonte la boite et tout pour un ptit truc en gros 6-8h de main d'oeuvre facturable pour sa ! ... mais qui peux te couter la vie de ton moteur

C'est valable pour plein d'autre voiture. Sur mon ex MR2 j-ai du tomber le train arrière pour changer l'alternateur....
Faut juste trouver le bon garage, pas une enseigne, un petit à son nom