Commande CZP

[moky92]

nick tu lance la commande dans combien de temps?

[nick32_1]

Fin de semaine prochaine je pense...

[MOI3]

me manque plus que :

- les valves/joints des 3 durites qui suintent sur ma solenoide d'hicas

- des joints d'echappements et peut etre la ligne qui va avec si vous me trouver un truc vraiment pas cher

- des joints pour le circuit de clim

- peut etre une pompe a huile vous en pensez quoi ? vu que je connais pas du tout l'historique de la voiture ...

- les fluides pour l'hicas , boite de vitesse , pont , freins

- eventuellement durites aviations pour les freins pour etre tranquil ?

et question le liquide de refroidissement premier prix de n'importe quelle grande surface sa suffit ou faut taper dans autre chose ?

si vous voyez autre chose que j'ai pas mis sur la commande et qui vous parait essentiels faite moi signe

[moky92]

ok nick j essaye de voir si j ai les finances d ici la

pour la ligne le moins chere reste ebay avec une ligne complete pour 850€
le liquide de direction assiste pour l hicas vu que c est le meme circuit et pour le ldr le bas de gamme suffit je pense c est ce que je met en meme temp je suis pas une reference j ai fait un joint de cucu
pour la boite et le pont prend de la redline

[nick32_1]

pour les bougies apparement en iridium c'est "7" qui ce rapproche le plus de l'origine non ? il me semble que d'origine c'est du "6" si j'ai tout suivi mais pas dispo ?

Les "6" sont dispos et il les conseil pour les moteur stock ou faiblement modifié....

http://www.czp.us/Cart/description.php?II=291

[MOI3]

ah je croyais que les "6" sur le site ete pas des iridium mais du oem normal c'est pour sa que je me suis rabattu sur le "7" iridium

enfin ma voiture sera plus totalement d'origine meme si c'est leger comparer a vous !

ah oui j'oublier il me manque aussi sa :

- un joint carter d'huile

parce que je pense qu'il est pas fourni avec le titek , a moins qu'il y'en ai pas besoin ce qui m'etonnerai ...

[nick32_1]

Je roule toujours avec celle d'origine moi et ça fait un an que je tourne à 0.8bar

[nick32_1]

Y a t'il des volontaire de dernière minute???

- Moky??

- Black, allez passe en 3"

[MOI3]

quelqu'un peux me conseiller avant que la commande parte sur les dernieres choses que j'ai pas trouver car je sais pas comment sa s'appel en anglais :

- les joints de la barre sur le plenum ( balance bar je crois ? ) car je dois l'enlever pour changer les bougies donc autant remettre des joints neufs
- les joints de clims
- les joints/valves de la solenoides d'hicas
- joints de bouchon de carter d'huile

aurais je besoin aussi de joints de downpipe en sachant que j'achete sa :

- Z1 Exhaust Gasket Set 2.5" : 38$
http://www.z1motorsports.com/product_info.php?cPath=6_19&products_id=4136

car j'ai l'impression qu'il sont pas fournis , et en 4 ou 5 trou pour turbo stock ?

va t'il me manquer des durites importantes vu que je commande deja sa :

- Nissan OEM 300ZX Protected Fuel hose Set : 94$
http://www.conceptzperformance.com/Cart/description.php?II=588&Car_Type=NIS300&UID=2010082111343990.61.104.32

- Nissan OEM 300ZX High Pressure Fuel Hose Kit (7FT) : 92$
http://www.conceptzperformance.com/Cart/description.php?II=716&Car_Type=NIS300&UID=2010082111343990.61.104.32

- CZP 300ZX EGR Bypass Kit : 32$
http://www.conceptzperformance.com/Cart/description.php?II=2701&Car_Type=300&UID=2010082212552590.61.104.32

- Z1 Chrome Intake Hardpipe Kit bleu pour durite (TT) : 195$
http://www.z1motorsports.com/product_info.php?cPath=6_18&products_id=66

- Z1 lower radiator hardpipe w/ silicone elbows bleu + high hose bleu : 123$
http://www.z1motorsports.com/product_info.php?cPath=6_15&products_id=1912

- Z1 Silicone PCV Hose Kit - Twin Turbo bleu + 2 pcv valve : 86$
http://www.z1motorsports.com/product_info.php?products_id=3726


il va surement me manquer des durites d'huiles ou eau qui vont au turbo/intercooler/radiateur huiles normalement non ? et lesquelles rajouter en plus je veux toute les durites neuves pour plus de securite svp ?
car nick me conseillais de les acheter chez autobacs mais celui a cotes de chez moi rame totalement ils ont pas de durite silicone

merci a tous pour votre aide sur cette premiere remise en forme

[Gillouxxx]

Nick , pour ma partie de la commande , excuse moi , mais je vais annuler !!

en faite je ne suis pas certains d'avoir tous ce qu'il me faut car je sent que plus je vais remonter et plus je vais trouver des pièces qu'ils me manque donc je préfère attendre un peu....

Désolé, encore merci quand même !

[nick32_1]

Nick , pour ma partie de la commande , excuse moi , mais je vais annuler !!

en faite je ne suis pas certains d'avoir tous ce qu'il me faut car je sent que plus je vais remonter et plus je vais trouver des pièces qu'ils me manque donc je préfère attendre un peu....

Désolé, encore merci quand même !

Pas de souci....

Il y en aura d'autre

[velaone]

Les joints du "ballance tube"
http://www.conceptzperformance.com/Cart ... .170.6.159

Le joint de l'AAC que tu vas démonter pour la nettoyer (sa gère le ralenti) :
http://www.conceptzperformance.com/Cart ... .170.6.159

Les deux durites a la base du circuit de refroidissement (si tu fait ta distrib, a verifier si c'est pas dans le kit)
http://www.conceptzperformance.com/Cart ... .170.6.159

Pour les DP 4 trous (bolt) pour Turbo OEM

[MOI3]

- j'ai reussi a trouver les joints du balance tube finalement et c'est bien ceux que t'as mis donc sa me rassure
- les ptites durites d'eau sont comprises en silicone dans le kit distrib que j'ai choisi donc c'est bon

par contre pour l'aac je savais pas qu'il y'avais encore un joint la , il en faut combien 1 ou 2 ? merci

[black out]

il en faut 4

[velaone]

Non je parlais pas des AAC (arbres a cames) mais de l'IACV-AAC (Idle Air Control Valve - Auxiliary Air Control)

Pour les images :
http://www.twinturbo.net/nissan/300zx/tech/iaa/iaa.html

PS : tu démonte le plénum ? si oui il y a aussi un joint