jéjé z32 et gael vous present la z bar team et ses 800ch

[MOI3]

oui gael c'est ce que je me dis aussi pour la couleur de la voiture , mais sur la photo c'est vachement trompeur vu comme sa.
t'as vraiment l'impression que le parechocs et superbe et le reste de la voiture ternis par les annees
si je n'avais jamais vu la jaune de jeje je me serai poser des questions ( meme si je ne l'ai pas vu longtemps il me semblais pas que son vernis ete vieilli bien au contraire )

en tout cas pour la teinte de ma voiture tu peux pas te tromper ! purewhite mirror !
c'est le plus blanc possible qui explose les yeux en plein soleil

[Gally112]

en tout cas pour la teinte de ma voiture tu peux pas te tromper ! purewhite mirror !
c'est le plus blanc possible qui explose les yeux en plein soleil

ouai ben pour l'intant c'est "puregris rouiller" ... meme sous la pluie elle brille pas !!!

bah je suis moqueur ... aller va donc la chercher et montre nous ce que tu sais faire ...

[steph evo]

superbe ses 2 z ,j ai une question super con,mais c est quoi les fmics ?

[MOI3]

de ce que j'ai compris :

- les fmic (dont la traduction dois etre front mount inter-cooler ) sont des gros radiateurs au milieu du parechocs.

- et sur une 300 il existe aussi des smic (side mount inter cooler) qui sont 2 radiateurs plus petits monter de chaque cotes devant les roues

j'espere ne pas avoir dis de betise mais je pense pas,
certain prefere les massives fmic , d'autre dise que les 2 ptits radials du smic sont encore plus efficace qu'un gros fmic donc a voir , c'est au choix

mais je sais pas si ont peux combine les 2 systemes pour gagner encore plus en efficacite ?

[steph evo]

ok,cool merci !

[velaone]

On peut pas cumuler, c'est juste des radiateur d'échange thermique, un par banc de cylindres, mais même un fmic, reste deux radiateurs l'un sur l'autre, l'avantage du Fmic c'est qu'on peut vraiment en mettre un gros. Mais plus c'est gros plus il faut souffler...

viewtopic.php?f=20&t=3599

[Gally112]

vi puis le FMIC ralonge legerement le piping ... et il bouche l'arriver d'air des radiateurs ... et pi c'est moche !!!

[moky92]

Et puis sur banc ca fait ces preuves……

[gael]

vi puis le FMIC ralonge legerement le piping ... et il bouche l'arriver d'air des radiateurs ... et pi c'est moche !!!

nan y dit ca parce qu il en a pas mis

c est bestial avec ce gros intercooler qui te sourit a travers le pc greddy

[nick32_1]

c est bestial avec ce gros intercooler qui te sourit a travers le pc greddy

D'ailleur ce PC tu l'as acheté chez qui ?? Et il se monte sans trop de modif ??

[gael]

z centre et y a pas trop de probleme pour le monter

[carangue]

Et le fmic annule l'inversion de flux réalisé par le plénum.

[fredault77]

Et le fmic annule l'inversion de flux réalisé par le plénum.

Tu peux développer, Carangue ? Ca veut dire quoi ? quelles sont les conséquences ? Pourquoi Gael sort plus de 420 CV avec son FMIC ? Je suis curieux.

[bidoch78]

C'est le turbo gauche (banc cylindres gauche) qui met en pression l'admission du banc de cylindres droit et vis-vers-ca.
Par contre je ne sais pas si il y a une réelle incidence puisque le balance tube est là pour rééquilibrer la pression sur l'ensemble.

[fredault77]

Je comprends mieux. Merci.