commande groupé carter d huile

[gael]

donc je sais que plusieur personnes sont intérréssé par un carter d huile anti déjaugeage et gros volume 6.5 litre il me semble pour le prix ca serais environs dans les 600ou 700 euro livré
donc 3615 qui n en veu
je présice que ca ne sera pas avant octobre 2010

gael
jéjéz32

[moky92]

Arff octobre c est trop juste pour moi j aurai mes turbos a commander avant

[tof]

Moi sa me dit aussi

[Gally112]

bah on en reparle en octobre ... d'ici la je peut pas trop depenser ... et pis j'ai aussi ma voiture de circuit a faire si je veut tourné avant la fin de l'année ...

[gael]

voici le mail de reponce de greg de specialty z
The pan holds 6 quarts plus the filter is 6.5 US quarts total.
The pan has 3 spring loaded trap doors to keep the oil in the sump area.
The pan also has a crank scraper.

The pan runs $550.00 exchange as we modify the stock pan and need the core. We charge $180 for a core if you do not send us a core. The shipping to France would be about $90.00

We do offer discounts on items we have reasonable margins on. The Pan has little room and we can not offer discounts on this item.

Le bac détient 6 quarts plus le filtre est de 6,5 litres US au total.
Le bac a 3 Printemps trappes chargés de garder l'huile dans le puisard.
Le bac a aussi une manivelle grattoir.

Le poêle fonctionne 550,00 $ de change que nous modifions la bourse pan et le besoin de base. Nous facturons 180 $ pour un noyau si vous ne nous envoyez pas une âme. L'expédition à la France serait d'environ $ 90,00

Nous n'avons d'offrir des rabais sur les articles que nous avons des marges raisonnables sur. Le Pan a peu de place et nous ne pouvons pas offrir des rabais sur ce point

ce qui nous fait 630 euro livré sans donner de carter d huile

[Robby077]

Allez, encore une question à la ... noix !

Le carter d'huile , à part avoir plus d'huile, il a quoi de mieux que l'origine ??

[joespy]

Allez, encore une question à la ... noix !

Le carter d'huile , à part avoir plus d'huile, il a quoi de mieux que l'origine ??

pour ceux qui font du circuit ou conduite sportive ça évite à certaine pièces de ne plus être lubrifiée par exemple dans de grandes courbe ou virage très serré pris à grande vitesse (vitesse d'inertie) et comme le carter est cloisonné par des trappes l'huile ne se retire pas.

[didier g]

Pas intéressé car beaucoup de choses à mettre sur ma Z avant, mais vu le prix, ce pourrait être intéressant de trouver un soudeur TIG en france qui soit capable de le faire, il me semble que si il y a 2-3 commandes à la clé ça doit être possible de le faire pour bien moins cher (déjà 180$ pour le port... c'est pas donné )

[steph nos]

Est ce vraiment utile? Ç est cher je trouve, en utilisation normal aucun intèret d' en avoir un et sur circuit l huile au niveau maxi a chaque rentré sur la piste et roule...

[joespy]

Je ne suis pas suffisamment pro pour te répondre...!!!!! mais à mon avis si tu arrives à 4 litres au maxi dans une config stock je crois que c'est pas forcément bon...ou je me trompe ?? et je me fait l'avocat du diable mais dans ta façon de voir les choses ou pour d'autres je ne suis pas étonné de voir des voitures dans un état qui pourrait laisser sceptique quand à un entretien des plus soigneux. Non ???

Je suis toujours étonné de voir des réponses du style c'est trop chère....pour !!!! le prix est toujours élevé pour celui qui n'achète pas !!!!! est ce que vous vous posez la même question quand vous en avez envie

[black out]

ca permet aussi d'avoir une t° moin élevée. c'était un peu trop chaud sur circuit.

[joespy]

ca permet aussi d'avoir une t° moin élevée. c'était un peu trop chaud sur circuit.

+1

[fredault77]

est ce que vous vous posez la même question quand vous en avez envie

Oui, oui. J'ai plein d'envies mais c'est trop cher !

Mais il faut avoir que, pour un bout de métal embouti avec quelques soudures, ça fait cher du bigniou pour un besoin pas forçément impératif.

Quelles seraient les conditions de piste ( parce que sur la route, je doute que ça arrive ) qui pourraient mener à un déjaugeage ? Un virage sur un circuit en particulier que l'on ait une idée ?

[joespy]

est ce que vous vous posez la même question quand vous en avez envie

Oui, oui. J'ai plein d'envies mais c'est trop cher !

Mais il faut avoir que, pour un bout de métal embouti avec quelques soudures, ça fait cher du bigniou pour un besoin pas forçément impératif.

Quelles seraient les conditions de piste ( parce que sur la route, je doute que ça arrive ) qui pourraient mener à un déjaugeage ? Un virage sur un circuit en particulier que l'on ait une idée ?

[steph nos]

LOL Joe! C est sur que de mon cotè ma 300 n est pas trop soigné avec mes plus de 15000€ de pièces dessus et mes vidanges a la 300v mècacyl tout les 4000! il y a des choses utiles et d' autres pas pour l utilisation que l on fait avec nos voitures! je prend juste mon exemple avec une dizaines de sortie circuit a l annèe Avec la 300 et des virages et des grosses courbes toutes diférentes! voilà juste mon avis pour le trop (cher) et que un moment donné il faut faire la part des choses avec la carte bleu et des pieces hightech qu on lui colle des fois pour rien !Y a pas que toi qui râle Joe moi aussi sûrement la faute de ma femme qui est italiene!