commande d eprom

[Dark Diver]

Ash n'est pas malhonnête, mais ce n'est pas un pro du service client. Tu finiras par recevoir ton EPROM, peut-être dans 1 semaine s'il n'a rien à faire, sinon au pire dans 1 an
Sans rire, il y a des gens qui ont attendu 18 mois après avoir payé, pour des durites métal d'admission. Et moi j'ai attendu bien 8 mois pour le Zemulator.

Les Boostjets sont fournis s'ils sont demandés. Enfin, c'est ce qui est écrit sur son site

[Didier]

Ne te méprend quand je parle de gland Je parle de chronopost qui se moque de la figure des client, il sont de mauvaise foie c'est vraimment la cata ces gens.

Depuis que l'on s'est écrit à ce sujet Dark , j'ai régulièrement Ash par email il m'a expliqueé plein de truc quant à l'installation, de ce côté tout vas bien il est bien ce gars comme tu me l'avais dit d'ailleurs, désolé de ce quiproquo.

[klod38]

ba les gars je suis sur les fesses car je vient de lui envoyer un mail et il vient juste de me repondre en me disant qu il avait bien recu ma commande et qu elle partira demain via USPS et en me donnant le numero de suivi et il m a demander si j avais besoin des boost jets
donc pour le moment tous se passe bien mais affaire a suivre

[Gally112]

bah c'est qu'il a rien a faire en ce momment......

moi j'avait attendu 1 mois car il n'avait plus d'ECU dispo......mais il repondait rapidement a mes questions.......

[Dark Diver]

Klod, attends d'avoir l'EPROM chez toi...

[klod38]

il ma envoyer un mail en me disant que le colis etait partis ce matin et il ma file le num de suivi et g regarder il est deja dans l avion
donc a suivre

[PRT73]

sa sent bon les watt tout sa

[Dark Diver]

N° de suivi => risque de douane. Heureusement, 200$ ce n'est pas trop.

[klod38]

ca y est g recu ma puce donc montage cette aprem
je vous tiens au jus par contre il ne ma pas envoyer les bossts jet mais c pas grave je vais en tailler

[fredault77]

Euh ... petite question qui a dû être posée des milliers de fois mais, après une recherche rapide, je n'ai rien trouvé.

Les boost jets ou buses de chalumeau en cuivre doivent être installés dans quelles durites Auriez-vous une photo d'un moteur de 300 avec les 2 durites fléchées en précisant à quel endroit exactement, ils doivent être glissés

Il est possible que j'ai bientôt besoin de cette info ....

[invité]

Oui, ce serait bien
C galère tous ces tuyaux !

[klod38]

sur les deux gros tuyau qui montent sur les pap de gaz tu as deux petites durite de 8mm de diam exterieur tu les debranche tu insert les boost jets et tu remonte la tite durite et le tour est jouer

et un conseil met bien une buse de 1mm car si tu met 0.8 tu passe a 1.3 stable et 1.5 en crete en pression

[invité]

Oui j'ai vu moi ou c'était !
C'est bien exliqué là :
http://zhome.com/ZCMnL/PICS/boostJets/boostJets.html
Avec photo d'un exemple de pièce là :


Par contre ils préconisent 0.6 à 1.1 suivant ECU
Sans changement j'en ai fabriqué en 1 mm mais cela me semble minuscule !
J'ai donc fait 2 nouveaux en 1.5 mm on verra bien si cela ne sert à rien ou si un peu quand même vu que je pense rester en ECU stok

Bien sûr usage circuit only !

Mais bon je ne peux pas essayer avant demain fin d'am

[klod38]

chouette il vas y avoir un moulin a la casse pour la piece !!!!!!!!!!
non plus serieusement si tu pense monter a 1 bars sans reprog ton moulin ne tiendra pas longtemps

et pour ma part les bioost jet que g tailler je souffle a 1.1 en crete et 1 bars stable et ca va deja beaucoup mieux je te l assure

[invité]

Non j'ai percé à 1.5 !
Cela ne devrait pas faire 1 bar ! si ?????
T'as perçé à combien ?


Puis bon les eprom, faut dessouder, je sai sfaire mais bof

Moi j'aimerai 12 PSI tout le temps et pas aléatoirement Pas plus de 14 en pointe !


Puis bon, c'est à cause de l'avance surtotu ?