d'ou elle vient?????

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d'ou elle vient?????

Nouveau messagede black out » Dim Mai 16, 2010 1:45 pm

c'est quoi ces pseudos allemandes?

les allemandes doivent avoir des relais pour les feux allulé en plein jours et il doit etre la!
http://img576.imageshack.us/img576/2934/dscf2808.jpg

comment peut on savoir le pays de destination :?:
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Re: d'ou elle vient?????

Nouveau messagede doomastor » Dim Mai 16, 2010 3:02 pm

black out a écrit:c'est quoi ces pseudos allemandes?

les allemandes doivent avoir des relais pour les feux allulé en plein jours et il doit etre la!
http://img576.imageshack.us/img576/2934/dscf2808.jpg

comment peut on savoir le pays de destination :?:


Euh...en allemagne il n'est pas obligatoire de rouler avec les feux en pleine journée. La mienne est une allemande de 90 et je n'ai pas de relais à cet endroit non plus.
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Nouveau messagede black out » Dim Mai 16, 2010 3:35 pm

mais il ne devrais pas y avoir l'emplacement?

et j'ai jamais eu de vase secondaire de lave glace

et les allemandes ne doivent pas avoir de reglage de hauteur de phare?
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Nouveau messagede gael » Dim Mai 16, 2010 6:30 pm

SI MOI J AI LE BOUTON DE REGLAGE POUR LES PHARES MAIS PAS DE MOTEUR SUR LES PHARES DONC............. :roll:
475 ch interne et turbos d'origine c est plus fun pour doubler
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Nouveau messagede HappyDriver » Dim Mai 16, 2010 6:47 pm

La mienne est une hollandaise d'après sa première mise en circulation et ce que j'en sait.
J'avai le second reservoir de lave-phare et j'ai le bouton de reglage des phares.

On c'est aussi poser des questions avec Seb. l'autre jour :roll:
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Nouveau messagede Pascalou » Dim Mai 16, 2010 10:49 pm

sur ma freuline d Avril 95 allemande !

-1 relais pour les phares j ai le moteur
-1 relais le second bocal

:wink:
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Nouveau messagede black out » Dim Mai 16, 2010 10:54 pm

il est ou le bouton de rglage de phare :?:
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Nouveau messagede Pascalou » Dim Mai 16, 2010 10:59 pm

juste derriere le cendrier et avant l'acoudoir il y a :

boutons siege chauffant X2
reglage retro elctrique (le bouton gauche droite et le bouton de reglage)
et une petite molette avec 0/1/2/3 c'est le reglage de hauteur de phare.

souvent il n y a pas tout cela regarde sur les photos qu avait fais tenzo de ma 300 je crois qu il y avait la platine en photo mais pas sur ...
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Nouveau messagede Pascalou » Dim Mai 16, 2010 11:05 pm

Au cas ou je vais a lorient le we du 30 Mai si tu es dans les parrages!
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Nouveau messagede black out » Dim Mai 16, 2010 11:08 pm

ah ben nan! :roll:
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Nouveau messagede Pascalou » Dim Mai 16, 2010 11:12 pm

bon ben j ferais une photo de ma platine pour que tu vois !
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Nouveau messagede black out » Dim Mai 16, 2010 11:20 pm

merci :D

ce qu'il faudrait c'est chopper un ancien du service technique nissan.

les questions qu'on aurrais pour lui, pffouuu

il nous enlèverait des épines du pied, comme le témoin hicas qui s'allume tout seul quand on roule :shock:
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Nouveau messagede Pascalou » Dim Mai 16, 2010 11:26 pm

euuuhhh nissan on va eviter !
si tu trouves un vieux technicien de chez datsun la tu auais peut etre une chance! mais pas sur !
le souci c est qu entre les versions de 300 et les annees surtout il y a plein de details qui changent !
par contre l hicas ki sallume la je ne peux pas t aider la mienne le fait pas ca :oops:
a vrai dire elle ne ma jamais rien fais ! (en memet ps me pleins pas hein !)et vu que suis une bille en mécanique! mon 9R et le 300 je ni touche pas lol trop compliqué!
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Nouveau messagede doomastor » Lun Mai 17, 2010 10:58 am

black out a écrit:mais il ne devrais pas y avoir l'emplacement?

et j'ai jamais eu de vase secondaire de lave glace

et les allemandes ne doivent pas avoir de reglage de hauteur de phare?


Par contre là oui j'ai (ou plutôt, j'avais) le bocal lave glace secondaire (contenance 10l) qui s'appuie sur la traverse entre les phares. Et le bouton de réglage des phares (réglage fonctionnel, 4 positions)
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Nouveau messagede doomastor » Lun Mai 17, 2010 11:00 am

black out a écrit:merci :D

ce qu'il faudrait c'est chopper un ancien du service technique nissan.

les questions qu'on aurrais pour lui, pffouuu

il nous enlèverait des épines du pied, comme le témoin hicas qui s'allume tout seul quand on roule :shock:


Pour ton témoin HICAS quand tu roules, il faudrait que tu réalises un DIAG niveau 2 de ton HICAS, tu aurais une idée de ce qui ce passe.
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