QUIZ du jour : combient pese le VG30 ?

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Messagede Marco33 » Mer Avr 07, 2010 6:04 pm

Moi je dis 226kg. Et dans tout ça le gagnant, il aura quoi? Le droit d'être sac de sable dans ton auto à la prochaine sortie circuit?
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Messagede steph nos » Mer Avr 07, 2010 7:18 pm

[quote="Gally112"]steph ta une boite en polystyrenne ? .... tu la peser avec quoi ?

sinon oui oui, c'est sans la boite !!! .... et nan celui qui trouve il repart pas avec ... :x

a la limite celui qui trouve je peut lui filer ... des AIV ou des EGR ... :lol: :lol:[/quote




bah c est quand j ai récupéré la méca complete de mon pote,on était chez un autre pote casseur pour la démonter et il avait une balance 1 tonne, on a voulu voir combien pesait le tout! donc voila apres si elle était fiable j en sais rien, mais c est le poid que ça a indiqué! :wink:
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Messagede Mickass » Mer Avr 07, 2010 7:19 pm

Heuu... il pèse lourd ! :roll: :mrgreen:
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Messagede Gally112 » Mer Avr 07, 2010 9:15 pm

donc verdict ... c'est gael qui etait tomber juste ... ta gagner le droit de me faire faire un tour de ta Z ... :mrgreen:

le moteur, ou du moins le mien pese 250kg tout rond ...

je l'ai peser avec un dynamometre electronique tout neuf et bien etaloné ... :wink:

apres sur mon moteur il y a le volant moteur aléger, le circuit d'eau simplifer, il y avait l'alternateur, le faisceau de boite ... donc a 2 ou 3 kg pres ca doit ce tenir ... :wink:
...de retour ...
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Messagede gael » Mer Avr 07, 2010 10:34 pm

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475 ch interne et turbos d'origine c est plus fun pour doubler
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Messagede Rems » Mer Avr 07, 2010 10:49 pm

tin ca pèse quand même. La boite c'est 80kg? c'est ca?
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Messagede pierrot » Jeu Avr 08, 2010 8:15 am

56kg avec l'huile :wink:
(boite manu)
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Messagede fredault77 » Jeu Avr 08, 2010 9:25 am

J'étais à 249 kgs. Juste un petit kilo et je gagnais le lot qu'offrait Gally pour la bonne réponse .... les boules ...
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Messagede didier g » Jeu Avr 08, 2010 9:52 am

Un quart de tonne quand même ! rapporté à la puissance et à la cylindrée ça fait lourd quand même, à peine un cheval par kilo de moteur :shock:

Cela dit c'est vrai qu'il y a des pièces sur la 300 qui semblent avoir été conçues dans le but d'être lourdes :

Par exemple les phares pèsent un ane mort chacun, et sont fixés par des toles qui pourraient tenir un pare choc de camion, la plaque au niveau des genoux du conducteur entre pédalier et colonne de direction est en tole limite blindée, il y a un contrepoids de quelques kilos dans le hayon, ... etc

Et à côté de ça on a un capot en alu hyper léger qui devait couter la peau des fesses à produire... mais des portières en acier qui pèsent une quarantaine de kilos chacune, des sièges qui en pèsent 30 ou 35 pièce, même la boite à gant semble faite pour contenir l'explosion d'une grenade.
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Messagede fredault77 » Jeu Avr 08, 2010 10:04 am

:D
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Messagede velaone » Jeu Avr 08, 2010 5:10 pm

La fameuse tole sous le volant, toujours pas compris l'interet, peut etre pour proteger le bas ventre, vu que c'est une voiture exclusivement d'homme. Les ingénieurs on peut etre voulu proteger ce que le pilote a de plus precieux ? :?
Etonnant sachant que la Jap que j'ai démonté n'avait pas le doublage blindage Bijoux, la conclusion... :oops:
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Messagede alexandre » Ven Avr 09, 2010 1:11 am

justement j'allais vous demander combien pesai le moteur pour pouvoir reglé ma biquette MERCI GALLY!!!!!
parce que la lumière va plus vite que le son, certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con
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Messagede doomastor » Sam Avr 10, 2010 9:53 am

240kg sans la boite, mais avec tous les accessoires autour.
La catapulte est de retour, prête à manger tout ce qui bouge
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