salut nouveau du 24

[black out]

salut et bienvenue sue ce super forum

si on avait pas de questions on s'ennuirais

[nicoyote24]

merci a nouveau a tous
je vais attaquer mes question sur mon futur projet mas pour le moment je vai finir d'eplucher le forum a la recherche d'informaton, cependant je pence qu'une grosse partie des information sur la preparation des moteur se trouve peut etre dans la rebrique entre nous reserver au VIP
a tres bientot a tous
Pour Marco33 j'espere retrouver dans la 300 les sensation de la sub
bien sur la tenu de route ne sera jamais comparable mas en se qui concerne la sonoriter et les grand coup de pied au cul violant sa j'en veux

[carangue]

Bienvenue à toi,
Pour ce qui est du coup de pied au derch, tu risque d'etre déçu... L'effet on/off n'existe quasiment pas sur une 300 (avec les turbo d'origine). Ce qui n'est pas un inconvénient bien au contraire. Elle passe de la phase atmo à la phase turbo très progressivement car les petits escargots chargent très tot.
Comment dire, La poussée est franche, pas violente mais permanente de 3000 à 7000 trs. En dessous de 3000 le couple du V6 est remarquable.
Ce n'est clairement pas le meme genre de voiture que la sub.
Avec des turbos plus gros (et tout ce qui va avec) je pense que ça change la donne !
Pour ce qui est du chassis, avec trois fois rien et une bonne géométrie tu seras surpris par son comportement (pour une propu de 20 ans). Je la trouve très seinne, prévenante et incisive (effet hicas ?).
Et en plus quel pied une propu !

[steph nos]

bienvenu! entre ta sub et la 300 tu va etre servi niveau sensation! c est totalement différent, point de vue chassis comme moteur surtout si elle est d origine là tu peu oublier le coup de pied au cul par rapport a la sub! apres si tu commence a t approcher des 1 bar, là ça sera sympa!

[nicoyote24]

arch sa c'est domage moi j'aime same faire decoler la pulpe
bon je vai ouvrir un post sur lequel je vai essayer de cadrer mes envie et trouver les soluton et ainsi determner le budjet sur lequel je doi partir
a dessuite

[black out]

c'est vrai pour la tenue de route, tu lui colle des bons ammortos et c'est une F1. pour avoir été faire un tour dans celle de joe et celle de jéjé je me rappel sur le vibreur, les 2 roues qui sautent et hop ca repose et ca repart sans broncher

et pi quand ta plus de pré cata et de cata ta quand meme un coup de pied au cul, ca n'a rien a voir avec la souplesse d'origine

[Pascalou]

bien venue a toi et a ta belle !

[J-Ro]

Salut à vous deux de la par d'un novice sur une 300 ,et de toi à moi ,chaque voiture distille ses plaisirs ,tu auras des sensations différentes mais tu en auras

[Maxevolution]

Bienvenue à toi! j'adore les Sub, mais la Z au niveau chassis est topissime surtout comparé à une GT, je peux t'assurer que sur circuit je chasse les R26 sans problèmes

[laigne]

Bienvenue sur Ze forum...

[romZ]

Bienvenue sur le fofo

[alexandre]

tu verra rien a voir avec une subaru et en plus d'origine ca passe devan meme avec 1T700 a trainer le V6 entraine ce poid sans trop de soucis

[black out]

didon didon dit que je suis grosse. j'ai les os lourd et je fait 1580 kg

[Robby077]

Avec du retard mais bienvenue à toi , un gar du sud !! Ca change, toutes les lady partent dans le nord !

A croire qu'ils ont plus de gout la haut

[nicoyote24]

Mais non c'est pas qui on plus de gout c'est que comme il fait jamais beau la bas du coup il sont obliger de se rabatre sur de belle caisse pour pas sombrer dans la depression