voila ce week-end j'ai pris ma Z pour profité un peu du soleil , Pendant plusieurs kilomètres , j’ai remarqué que mon témoigne température moteur est plus que la normal , j’ai essayé de monter un peu d’accélération pour produire de l’aire , mais ss résultat , le témoigne n’arrête pas de monter , a un moment j’ai vue que y’avais de la vapeur qui sortez de mon capot , alors direct j’ai coupé mon moteur , et voila je remarque qui a une fuite d’eau dans une durite qui est démontré sur la photo .
Vous me conseillé de faire coi exactement merci d’avance les amis.
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