HappyDriver a écrit:chez moi tout depend du quartier ou tu te trouve...
Ouai, d'accord avec toi!

Bon chez nous, en veux-tu en voilà.
C'est vrai, on est juste à la frontière.
Modérateur: Fairlady300 MODO
Maxevolution a écrit:oui mais même avec 300ch sur circuit y a du monde derrière![]()
après les Supra, 3000GT, Rx7, Nsx, sont des concurrentes de l'époque ou presque, bien que la Rx7 et la Nsx soit plus sportives d'origines![]()
pour moi les concurrentes c'est plus les Porsches, car les japonaises c'est un peu de la famille quelque part
steph nos a écrit:Didier a écrit:Et ben avant d'en croisé une comme cela tu verras un paquet de 300.
La concurente direct était la 964 turbo et la première option de cette voiture était la direction assitée cela laisse sans voix quand on regarde les options de la 300.
Mais que dire d'une voiture de 20 ans qui succite autant de passion dans le monde entier encore aujourd-hui, je ne connais pas d'autres voiture qui succite autant d'engouement, qui peut être préparé à loisir et qui fait autant tourner les têtes (et qui ne vient pas de sortir de l'usine)
ah je sais pas mais tu va dans le club cosworth par exemple, style l escort ils vont te dire le meme discours, idem pour des delta evo ou des supra... je suis toujours inscrit sur des forum ou je possédais ce style de voiture, par exemple bavaria motors qui est exclusif a la M3 bah la c est pareil, ils vont te dire que c est la voiture du siecle rapport qualité prix! tiens, une M3 e36(j en ai eu quelques unes) 3l2 boite 6 six cylindres en lignes 321ch!!! et tout ça en atmo et quel atmo!!! avec le limiteur enlevé c est 290 compteurle chassis est fantastique et meme le freinage est assez endurant! et les évolutions que tu peu lui faire sont interminables, boitier, boite a air,compresseur ,turbo.... et niveau budget c est pas pire que nos 300! c est pour ça que tout peu ce préparé du mode soft ou a outrance quand tu es un passionné de ce style de voitures
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