Fairlady300

de **fredault77** » Lun Jan 28, 2008 9:57 pm

Début du démontage:

Feux arrières complètement démontés:

Goudron d'étanchéité des feux:

Après nettoyage du goudron:

Petit aperçu avec le panneau central:

Dépose du bandeau de goudron sur les nouveaux feux :

Résultat final:

J'adore !!!

de **joespy** » Lun Jan 28, 2008 10:08 pm

Ah ouais ça a tout de suite de la gueule :lol:

de **Dark Diver** » Lun Jan 28, 2008 10:31 pm

C'est bien sur une Z argent (Gally a fait pareil). En revanche, sur ma Z rouge cerise, les phares et les rappels latéraux de clignotants oranges ne me choquent pas.
Tout est question de mélange de couleurs... et de goût.

de **fredault77** » Lun Jan 28, 2008 10:49 pm

Tu as tout à fait raison, Dark Diver, et c'est exactement ce que je pensais pour ta voiture.
Et ce kit va très bien avec le gris.

J'oubliais, en final, cela donne :

La prochaine étape sera la fabrication et la mise en place des trois grilles à l'avant ...

de **tof** » Mar Jan 29, 2008 12:02 am

Et l'eclairage LED :cry:

?

de **fredault77** » Mar Jan 29, 2008 10:26 am

Ben, Tof, si tu regardes bien, tu as des LED partout ! :wink:

Ayant fini l'éclairage extérieur, je continuerai de modifier l'éclairage intérieur quand j'aurai mon garage ( en Avril-Mai si tout se passe bien ).

Je vais tâcher de faire une photo de l'intérieur éclairé, histoire que tu vois ce que cela donne pour l'instant ...

de **fredault77** » Mar Jan 29, 2008 8:06 pm

Bon, je n'ai pas pu faire mieux et après, plus de batteries dans l'APN.

Cela ne rend pas grand-chose mais j'espère que nous aurons l'occasion de nous rencontrer un jour ( à Magny-Cours par exemple :wink:

), histoire que tu puisses juger du résultat.

de **tof** » Mar Jan 29, 2008 10:23 pm

Non mais je parlais au niveau des feus arrières , voir se que sa donne

de **fredault77** » Mar Jan 29, 2008 11:12 pm

Je te fais ça dès que j'ai l'occasion.
Finalement, ça éclaire très bien, que ce soit en veilleuse ou en stop.
J'en profiterai pour faire les clignos et veilleuses avant.

L'inconvénient des LED pour les clignotants ( uniquement ), c'est que la consommation d'une ampoule classique est de 21W contre à peu près 1W pour les LED : en final, ça clignote très vite.

2 possibilités pour corriger le problème :
- ajouter des résistances ( que j'ai mais que je ne veux pas mettre )
- changer la centrale des clignotants ( je suis entrain de chercher et j'ai peut-être quelque chose).

A suivre ...

de **Dark Diver** » Mer Jan 30, 2008 2:36 pm

L'inconvénient des LED pour les clignotants ( uniquement ), c'est que la consommation d'une ampoule classique est de 21W contre à peu près 1W pour les LED : en final, ça clignote très vite.

C'est fait pour : c'est pour te prévenir que tu as une ampoule grillée. Et 1W de conso ça ressemble à une ampoule grillée pour la centrale clignotante de base.

de **fredault77** » Mer Jan 30, 2008 2:47 pm

Je l'ai déjà observé de nombreuses fois ( sur mes motos ) mais je ne savais pas que c'était volontaire.
Je vais commander cette semaine une centrale de clignotants universelle qui acceptent toutes les puissances ( filaments AV-AR, mixte LED/filaments et le tout LED ).
http://www.pieces-auto-moto.com/fiche_3 ... selle.html
J'espère qu'elle marchera sur la 300ZX .... :roll:

de **fredault77** » Mer Jan 30, 2008 9:33 pm

Bon, j'ai fini mes grilles après avoir dessiné un patron. Ca donne ça :

Je les fixerai ce WE si j'ai un peu de temps.

Je vous raconte ma vie, hsitoire de mettre un peu d'ambiance sur ce sympathique forum !

de **tof** » Mer Jan 30, 2008 10:36 pm

Oua bravo très propre le pliage :shock:

de **fredault77** » Mer Jan 30, 2008 10:40 pm

Merci, Tof.

C'est à la main, à la pince multiprise et au marteau sur un coin de chaise, et tenaille pour la découpe. A la bonne franquette, quoi ...

de **fredault77** » Dim Fév 10, 2008 7:46 pm

J'ai fini de monter mes grilles. Voici les photos avant et après :
AVANT :

APRES :

Finalement, pas grand-chose, ça change beaucoup de chose : c'était le dicton du jour !

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