Question installation combiné filleté.

[carangue]

Bonjour,
lors de l'installation de mes Teins SS je n'ai pas voulu couper et isoler les fils des moteurs OEM (à l'arrière). Donc je les ai laissé pendouiller, mais problème. Lorsque je tire le frein à main ils bougent, lorsque je tourne fort ils bougent et quand ils bougent, ils font du bruit car ils heurtent le puit d'amortisseur.
Alors je me demandais comment avais vous fait ?
Gros scotch ? Supprimer définitivement ?
Parce que ça y est j'en peux plus d'entendre ce cling...

[invité]

si c'est une US, normallement ta des conecteurs bleus, tu les debranche de tes moteur de suspenssion et basta pas besoin de les isoler

[carangue]

Ils sont ou ces connecteurs ? J'ai rien vu. Il me semblait que les fils rentraient directement dans les moteurs (un espèce de caoutchouc passe fil blanc).

[invité]

mais toi ta une EU 2+2 donc on parle surement pas de la meme chose,mais qq'un va bien te renseigner

[carangue]

Bon ça y est j'ai trouvé.
Il y a effectivement des conecteurs mais il sont blanc, et caché.
J'ai débranché et enlevé les moteurs. Je les garde au cas ou, ça pourrait faire des heureux...
Merci de ton aide.