300vs 350z

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300vs 350z

Nouveau messagede Laurent » Sam Sep 12, 2009 7:53 pm

Dans la serie comparatif voici une petite video qui pour la derniere remet les choses à leur place.

http://www.youtube.com/watch?v=DHGpMA_vOFM
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Laurent
 
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Nouveau messagede invité » Dim Sep 13, 2009 2:28 am

déjà vue mais à mon avis stock la 300 Z32 n'est pas devant le 350Z
100 kg de plus pour un turbo moins plein avec 5 vitesses contre 6...
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Nouveau messagede Gally112 » Dim Sep 13, 2009 8:44 am

bah justement la boite 5 sur si peut de différence ca peut être un avantage ... rapport plus long et moins de temps perdu au passage des rapport ... :wink:
...de retour ...
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Gally112
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Nouveau messagede Rems » Dim Sep 13, 2009 10:55 am

LOOSER !!!!
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Nouveau messagede invité » Dim Sep 13, 2009 12:04 pm

je pense que les rapports sur une boite de 350Z se passent mieux que sur nos 300...
Entre une 300 stock et une 350Z je maintient, je demande à voir :shock:
invité
 

Nouveau messagede Didier » Dim Sep 13, 2009 12:26 pm

C'est tout vu ne confondé pas cheveaux atmo et chevaux turbos pour équilibrer ajouter 50cv.

Nous l'avons vu sur circuitplus d'une fois avec les gars du club ma350z.fr

Sans prépa elle ne touche par carton.
Didier
 

Nouveau messagede invité » Dim Sep 13, 2009 12:46 pm

j'ai deja teste foudre avec celle de Rudy en cab que tu as rencontre chez moi.
TEST sur 4/500M environ

1er essai : moi jantes en 18, lui origine : j'etais devant d'une demi voiture

2eme essai: moi jante 18, lui jante en 20 et cat back inox: j'etais toujours devant mais cette fois d'une voiture et demi voir deux.

je suis d'accord avec toi foudre pour la boite de vitesse de la 350Z elle est vachement plus agreable que celle de la 300
et je dirai meme que la 350Z en general est plus agreable et facile a conduire que notre 300 en config origine mais elle est derriere ca c'est sur.

perso j'aimai pas trop ma Z niveau comportement origine mais
l'orsque j'lai recupere chez franck apres la pose des elements de suspenssions powertrix + combi filetes + les differents allegements
bein la c'etait plus la meme, maintenand c'est un rail exactement comme j'aime bien dur bien incisive, pas de flottement bidon bref jl'adore comme ca
invité
 

Nouveau messagede invité » Dim Sep 13, 2009 8:21 pm

bon, je m'incline 8) !
en même temps la cab est plus lourde que la Z US...
non, j'arrete, ok, d etoute façon on est devant car on a des caisses évolutives :lol:
invité
 


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