Fairlady300

de **bidoch78** » Ven Aoû 28, 2009 10:48 am

12000€ pour 75000km ca reste honnete...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=116163377&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=18700&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=2

de **didier g** » Ven Aoû 28, 2009 11:01 am

Effectivement ça reste correct au niveau prix et surement plus facile à homologuer qu'un import direct. En plus elle est belle en noire avec le chassis court, mis à part les jantes qui sont vraiment pas mon style. Et mis à part le petit soucis de capote et le fait que ce soit un garage qui la vende elle est très tentante.

Allez, il manque plus que 6000€ et je la prends direct

de **invité** » Ven Aoû 28, 2009 12:11 pm

bah, tu dois récuperer la TVA... :lol:

Par contre pas nette sa puissance à cette TT...

de **bidoch78** » Ven Aoû 28, 2009 12:16 pm

il a du se planter la cabrio, si je ne m'abuse, n'existe quand version NA.

de **didier g** » Ven Aoû 28, 2009 1:24 pm

exact, c'est bien une atmo (d'ailleurs elle n'existe qu'en atmo) et puis j'aime pas trop le fait qu'un garage vende en tant que particulier, ça cache souvent un truc.

de **invité** » Ven Aoû 28, 2009 3:07 pm

On sait qu'elles n'existent qu'en atmo... ...mais qu'il existe des kits de conversion !
Mais là il a faux car c'est 222 (atmo) ou 268 (tt) pour les automatiques... ..ou alors sa super ligne inox fait gagner 16 cv !

Bah, peut-être que les annonces sont gratuites pour les particuliers :wink:

de **bidoch78** » Ven Aoû 28, 2009 4:09 pm

Tu te marres mais :

http://www.importtuner.com/powerpages/0403it_1991_nissan_300zx_project/index.html

Avec dyno à l'appuie :

stock = 223.4

+ APEXi RS Exhaust = 229.2
+ APEXi Air Filter = 242.3

de **invité** » Ven Aoû 28, 2009 4:24 pm

non, 7 à 8 % admi + ligne c'est tout à fait faisable,
mais bon twin turbo 239 cv c'est comique oui...

de **bidoch78** » Ven Aoû 28, 2009 4:44 pm

ah oui effectivement il a du se planter sur le libellé

de **nico38** » Ven Aoû 28, 2009 7:20 pm

pas d'homologation en france possible, car quand tu va fournir la doc technique de la version cab ( qui et en NA) c'est refus directe de l'UTAC

de **didier g** » Ven Aoû 28, 2009 8:32 pm

je pense pas qu'elle soit swappée TT, sinon il aurait une face avant de TT avec les ouies de refroidissement pour les IC. A mon avis c'est un garage qui connait pas la 300 et qui a simplement rajouté convertible derrière le nom "300ZX TT".

Dans le même genre j'ai reçu un pv de stationnement pour une voiture de marque "Twin" modèle "Turbo". J'ai bien rigolé et je l'ai fait sauter

de **invité** » Sam Aoû 29, 2009 1:15 am

té c vrai, coté stationnement je crains rien vu qu'elle est 100% dégriffée !

de **didier g** » Dim Aoû 30, 2009 12:27 pm

Ben si il y a rien de marqué ils mettent modele inconnu et c'est incontestable

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