la panne mystère : Acte 2 scène finale

[Maxevolution]

bon bah voila injecteurs testé, et ils sont tous bon, même celui qui est censé merdé....

je suis bon pour me faire le faisceau quoi

recapitulatifs de ce qui a été testé :

bobine/ bougie ok
injecteurs
ptu

donc reste le faisceau....

[black out]

ca lui ferais un bien fou, un pti faisseau tout neuf .
et en plus les gars de chez nissan le preconise a 120000km....... fini les emmer... et les futurs pannes

[doomastor]

bon bah voila injecteurs testé, et ils sont tous bon, même celui qui est censé merdé....

je suis bon pour me faire le faisceau quoi

recapitulatifs de ce qui a été testé :

bobine/ bougie ok
injecteurs
ptu

donc reste le faisceau....

branche une led sur la prise de l'injecteur du cylindre qui merde et tourne ton CAS à la main. Tu sauras si ton faisceau d'injecteur est bon ou pas.

[black out]

eh doom tu nous fait a chacun ce petit outil. on ais pas tous informaticien

il va piquer celle de son lecteur dvd. la mettre en directe et au premier tour moteur ca va faire ppfffffffffff

[Maxevolution]

bah c'est quand je debranchais celle de bobine que rien ne changais, celle de l'injo on entendais bien une difference...

mais le CAS c'est quoi

[moky92]

c est ca

[doomastor]

eh doom tu nous fait a chacun ce petit outil. on ais pas tous informaticien

il va piquer celle de son lecteur dvd. la mettre en directe et au premier tour moteur ca va faire ppfffffffffff

il peut essayer avec une ampoule classique de lampe torche mais je ne suis pas sûr que ça fonctionne.

[Maxevolution]

le probleme c'est que pour remonter il me faut un joint de plenum vu que celui d'origine a craquelé...donc en attente, mais on a testé le faisceau de l'ECU au PTU comme avait dit Vela, et apparement j'ai le fil 2 coupé....

donc voila enfin le probleme trouvé! enfin je penses

[velaone]

Si seulement ma Z roulait je passerait pour en etre sur mais Z1....

Enfin si tu veut un joint de plénum je te file le mien j'en ai pas besoin le mien a pas craquelé (il a déja du etre changé)

[Maxevolution]

et toi tu fais comment aussi?

attends je tamene la Z, je la met dans mon camion

[Maxevolution]

Voila je relance le post car y a du nouveau....

alors elle merdouille toujours, tourne sur 5 pattes, tremble pas mal à partir de 2000tr/min....

testé jusqu'ici :

bougie / bobine / faisceau (neuf) / ecu (de Vela) / ptu (de Vela), injecteurs testé par un pro et ok....donc la je suis dans une impasse

si quelqu'un avait une idée

[doomastor]

Voila je relance le post car y a du nouveau....

alors elle merdouille toujours, tourne sur 5 pattes, tremble pas mal à partir de 2000tr/min....

testé jusqu'ici :

bougie / bobine / faisceau (neuf) / ecu (de Vela) / ptu (de Vela), injecteurs testé par un pro et ok....donc la je suis dans une impasse

si quelqu'un avait une idée

Tu as testé la continuité du faisceau du PTU avec la bobine de ton cylindre n°1 ? (j'ai dû refaire les prises il y a peu de temps car les broches n'arrivaient pas à faire contact correctement)

De même du côté du CAS. Moky a eu le coup avec une broche du CAS qui se débinait, et son auto tournait alors comme une patate.

[moky92]

c est ce que je vien juste de lui dire par msn

[Maxevolution]

le faisceau est neuf, donc au niveau des fiches normalement tout est niquel, peut etre les fiches du CAS lui même

Edit : est ce possible que le probleme vienne de lui? qu'il soit "grillé"?

[gregof45]

Tes compressions, reprends les..