de didier g » Mar Juin 09, 2009 10:40 am
j'avais lu sur un forum us (donc sous reserve de ma traduction) qu'il fallait garder ce grillage car il jouerait un role de "deturbulateur" : en gros ça doit permettre que la vitesse d'air soit constante dans tout le cylindre où se fait la mesure...
Après, j'ignore l'importance exacte de son rôle, ni même si il y en a un réel.