Migu ZXperience

[migu300ZX]

Ca y est c'est fait !
J'ai posé mon auguste dans le baquet d'une 300 ZX côté passager bien sûr. Déjà je suis bien calé et ça me plait. L'essai s'effectue sur une petite route varoise assez sineuse et le temps est humide.
D'abord le modèle:
ZX de novembre 88, modèle 89
noire avec intérieur cuir gris
d'ailleurs il faudrait que je vous fasse parvenir des photos par email car je ne sais les poster pour l'instant.
Je souhaiterais avoir vos avis concernant cette 300ZX
Elle a 2 sorties à gauche. Pas d'anti brouillard avant.
Lors de l'essai, je n'ai pas ressenti la poussée à laquelle je m'attendais avec un twin turbos.
Maintenant à vous de me conseiller merci d'avance

[Gally112]

je supose que c'etait un Z31 donc mono turbo,
il me semble que la Z32 etait sortie en 90 en france !!

[letaz]

s il fait 165 cv il et atmo
et s il fait 200 cv il et turbo

[Rems]

oui, c'est une Z31, les Z32 sont sortie fin 89. Donc normal que ca ne t'ai pas très plus, c'est pas la même chose.

[steph nos]

ah oui il te manque un turbo là

[migu300ZX]

Bon, ça se précise. la question est de savoir si c'est un véhicule qui vaut le coup d'être acheté car recherché, ce qui me permettrait de me financer une E32, ou bien je laisse tomber.
Qu'en pensez vous ?
Si je la prends, j'ai quelques retouches de carosserie, le rétro droit à changer, elle a 240000 kms, mais est très propre dans l'ensemble.
A suivre ...

[Didier]

La cote d'une Z31 n'est vraimmnet pas très élevé c'est quoi le prix ?

[migu300ZX]

E31 donc, en vente à 7000 E pour 240 000 kms, toujours couché au garage, le siège conducteur à une grosse pièce suite à un accroc, petits coups aile avant gauche, une rayure portière droite, un impact sur le pare brise.
Elle est de couleur noire ce qui me plait assez.
Qu'en penses tu ?

j'ai une autre proposition, à savoir une E32 de 93, grise, qui à 200 000 kms, pour 5000 €Sur celle-là, j'ai les rotule du train arrière à changer, remplacer le siège conducteur, changer le déflecteur en mousse (pourri), il y a des coups sur la carosserie donc rattraper tout ça + une peinture. Les pneus sont cuits. Elle semble avoir vécu et pas dans la délicatesse. Ah oui, le compresseur de la clim est foutu.
C'est à peu près tout !

J'attends vos commentaires !

[Dark Diver]

Pour une Z32 TT ce serait un peu cher vu le km, alors pour une Z31...

[Didier]

Ce genre de Z31 qui à l'air bien flinguer on peut ebn trouver à 1000 euros donc oui c'est cher, fuit.

Pour la Z32 200.000 avec un bon entretien cela irait (mais la )
au bas l'ensemble des réparation se chiffrerai dans les quatrte mill euros si tu faire les choses bien et la tu n'es pas sur en plus de la mécanique donc d'autre surprise qui pourraient survenir par la suite.

Donc fui aussi.

On va tous te le dire mais prends ton temps et attend la bonne affaire.
Vite acheté vite b.......é (pas bon adm).

Donne nous ton budget et on peux commencer à te filer des infos franchement fais topi aider.

Denièrement ceux qui ont acheté sans qu'on les aident se sont un peux fait avoir, il y a pas mal de 300 pourri qui trainnent et les vendeur ne sont pas forcement honnête.

Je ne sais pas si celle de Claude est toujours en vente cel ne faisait pas un gros budget.

[migu300ZX]

Salut Didier
merci pour les conseils, je me doutais un peu que ce n'était pas des affaires !
De quelle annonce parles tu concernant la voiture de Claude ?
L'important pour moi étant que le véhicule soit sain, car c'est galère pour moi d'y mettre les mains à mon grand regret.
D'ailleurs j'ai une question concernant le modèle US 2places, il me plait assez je dois dire, je pense qu'il a un ordinateur de bord, celui ci est il en anglais et peut on le modifier pour le mettre en français ?
Les utilisateurs de 300 ZX US 2places peuvent ils me donner leur impression, conseils et avis ?

[klod38]

alors je vais te repondre car j en possede un
pour commencer , il y a la polemique sur la dif de poids = 100, 200, 250 kilos de moins ? personne n en ai sur mais c plus leger c sur
ensuite la puissance = quasi pareil a 10 15 cv pres
la gueule = beaucoup plus joile a mon gout car plus cossu et plus discret , ca ne retse que mon avis mais la euro fais plus bateau que la us
apres les deux places = c bien car comme ca tu fais pas taxi , t enmene ta femme et personne d autre par contre pas d enfants sinon c mort
le coffre = plus grand , meme surface au fond mais plus haut
le compteur = bien souvent en miles mais avec la double mesure donc pas un soucis en soit
le tableau de bord = c est tout en anglais mais ca gene pas , pi la clim qui est en farenhit ( je sais pas comment ca s ecrit ) au bout de quel manip on s en sort bien
les pieces moteur = strictement les meme que euro sauf bv ( refroidisseur d huile avec radia pour les euro et sans pour les us ) et emplacement du bocal de lave glace

apres le reste je vois pas , si ce n est que les gouts et les couleurs
j espere que j ai pu t aider

[migu300ZX]

Merci Klod38 pour ces précisions.
La tienne est stock ou tu as fait des modifs et si oui lesquelles ?

[Squale]

Oh ba une tite Z31 ça ferait pas de mal non plus, c'est bien oldschool et super rare!

Sinon je tiens à rappeler que je connais quelqu'un qui vent une Z32 à un prix raisonnable, peu kilométrée, et à première vue elle est saine...

[Gally112]

Sinon je tiens à rappeler que je connais quelqu'un qui vent une Z32 à un prix raisonnable, peu kilométrée, et à première vue elle est saine...

en meme temps si vraiment il cherchais a la vendre ... il viendrait la poster ici ... perso ca Z ca fait plus de 3 ans que je l'ai vu en vente sur ebay ... vue que je pensait aller la voire avant d'acheter la mienne, mais je ne l'ai pas revu sur une annonce entre temps ...

cela ne veut pas dire qu'elle n'est pas propre ... mais juste que je ne suis pas sure qu'au final il ait bien envie de la vendre... ... en meme temps je le comprend .. quand ca roule c'est pas mal comme voiture !!